《高速鐵路技術》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
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三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)來稿請提供作者筒介,注明姓名,出生年份,性別,籍貫,學位(或在讀學歷),技術職稱,聯系電話及通訊地址、郵編。
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(四)注釋時,必須將其作者姓名、文獻名、出版社、出版時間、所屬頁碼一并注出。
(五)任何來稿視為作者、譯者已經閱讀或知悉并同意本啟事的規定。編輯部將在接獲來稿一個月內向作者發出稿件處理通知,其間歡迎作者向編輯部查詢。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《高速鐵路技術》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《高速鐵路技術》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于2010年,是由中國中鐵股份有限公司主管,中國中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的學術理論期刊,國際刊號:1674-8247,國內刊號:51-1730/U。
高速鐵路技術發表范例
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鋁合金定位器在接觸網中的應用研究
作者:李剛
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沿海客運專線引入汕潮揭樞紐方案研究
作者:羅孝平; 高豐農; 饒武
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鐵路營業線施工機務安全風險防控體系研究
作者:陳錫龍
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埃塞亞吉鐵路牽引變電所環進環出方案研究
作者:張效楠; 嚴希
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濕陷性黃土路基沉降變形綜合控制技術研究
作者:王亞寧; 周子豪
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鐵路牽引供電系統絕緣管型母線關鍵技術與實踐
作者:唐元方; 汪秋賓; 王志強
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渝利鐵路黃草山滑坡治理設計
作者:張志強
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(100+180+100)m大跨連續剛構橋設計
作者:馮亞成
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西成客運專線陜西段路基設計回顧
作者:朱瑩
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