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公路與汽運雜志評職稱能用嗎?

《公路與汽運》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質(zhì)與收錄情況

(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。

(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學(xué)科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《公路與汽運》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學(xué)科傾向性:交通類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。

三、論文質(zhì)量與作者身份

內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

《公路與汽運》是由長沙理工大學(xué)主辦,長沙理工大學(xué)主管的交通類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1985年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:43-1362/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1671-2668,在交通學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。

該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:汽車工程、交通規(guī)劃與管理、道路工程、橋隧工程等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和交通工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。

其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被

  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

等收錄,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

此外,還獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。

公路與汽運發(fā)表范例

  • 新型活性橡膠對密級配瀝青混合料的影響研究

    作者:于明明; 張利鵬

  • 聚合物改性水泥砼力學(xué)性能及耐久性能研究

    作者:佀傳銘

  • 基于旋轉(zhuǎn)壓實法的瀝青混合料路用性能研究

    作者:孫喜軍

  • 垂直振動成型方法在大粒徑瀝青混合料中的應(yīng)用研究

    作者:張玉山; 栗威

  • 灰色-馬爾科夫模型在邊坡位移變形預(yù)測中的應(yīng)用

    作者:宋文; 張滿想; 朱寶柱

  • 干濕循環(huán)和荷載作用下粗粒土動力特性試驗研究

    作者:劉森峙; 何忠明; 楊煜; 張微東; 羅嵩昊

  • 道路路面砼單軸受壓損傷過程數(shù)值模擬研究

    作者:唐飚

  • 聚合物材料在瀝青路面封層及透層中的應(yīng)用

    作者:吳肖俊; 朱剛; 文立林

  • 路面微表處施工過程中常見問題及對策研究

    作者:周橋鐘

  • 熱拌薄層AC-5瀝青混合料體積參數(shù)及礦料級配范圍研究

    作者:陳云耀; 李睿

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公路與汽運雜志

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主辦單位:長沙理工大學(xué)

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