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地下工程與隧道雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《地下工程與隧道》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《地下工程與隧道》期刊創刊于1987年,是由上海市遂道工程軌道交通設計研究院主管并主辦的交通類季刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1591/U及國際刊號:ISSN 1008-0910。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《地下工程與隧道》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:設計、施工、設備、管理、計算機應用等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)作者姓名、工作單位:題目下面應包括作者姓名和工作單位兩項內容,多位作者應以序號分別列出上述信息。

(二)注釋要完整規范,至少包括作者(編者)、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間(及雜志出版期號)、所引內容頁碼等信息;外文注釋從其原有體例;引文出自互聯網的,請注明題名、詳細網址及訪問時間。

(三)依照《著作權法》的有關規定,編輯部有權對作者的原稿進行文字性的、標準和規范方面的修改和刪節,不同意者投稿時請注明。

(四)正文中標題層次格式:一級標題用“一”,居中;二級標題用“(一)”;三級標題用“1”。盡量不要超過三級標題。

(五)關鍵詞:論著需分別在中、英文摘要后標引2~8個中、英文關鍵詞。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《地下工程與隧道》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《地下工程與隧道》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

地下工程與隧道發表范例

  • 軌道交通隧道煙氣控制新理念

    作者:鄭晉麗; 申偉強; 周丹; 張文斌

  • 上海軌道交通綜合監控系統集成方案設計與應用研究

    作者:姜臻祺

  • 模塊化UPS電源系統在上海軌道交通工程中的應用

    作者:朱大緩

  • 上海軌道交通10號線(一期)工程榮獲2015年度“FIDIC優秀工程獎”

    作者:--

  • 中國土木工程學會隧道及地下工程分會防水排水專業委員會第十七屆學術交流會召開

    作者:--

  • 北京地鐵與中國城軌成立合資公司

    作者:--

  • 上海軌道交通將升級相關裝置改善車廂空氣質量

    作者:--

  • 國務院部署城市地下綜合管廊建設

    作者:--

  • 渤海海峽跨海通道有望列入國家“十三五”規劃

    作者:--

  • 上海周家嘴路越江隧道工程正式啟動

    作者:--

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投稿咨詢
地下工程與隧道雜志

地下工程與隧道雜志

主辦單位:上海市遂道工程軌道交通設計研究院

主管單位:上海市遂道工程軌道交通設計研究院

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