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電氣化鐵道雜志可以通過哪些方式投稿?

《電氣化鐵道》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《電氣化鐵道》期刊地址:北京市豐臺區(qū)萬壽路南口金家村一號。

三、注意事項:在投稿前,務(wù)必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)依《中華人民共和國著作權(quán)法》規(guī)定,所有作品,無論發(fā)表與否,作者對其均享有著作權(quán)。

(二)“一”后加“、”號,“l(fā)”后加“.”,(一)、(l)不加任何標點,‘第一”、‘首先”后面均要加“,”號。

(三)摘要盡量寫成報道性摘要,闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論;應(yīng)具有獨立性和自明性(不少于200個漢字);應(yīng)采用第三人稱寫法,不要重復(fù)題名中已有的信息。

(四)基金項目:應(yīng)標明基金項目全稱并在括號內(nèi)注明項目編號。

(五)文稿中摘編或引用他人作品,請注明原作者姓名、作品名稱及其來源,在參考文獻中列出。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預(yù)計審稿時間為:1個月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《電氣化鐵道》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《電氣化鐵道》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗,創(chuàng)刊于1990年,是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號:1007-936X,國內(nèi)刊號:11-2701/U。

電氣化鐵道發(fā)表范例

  • 以可靠性為中心的接觸網(wǎng)維修模式研究

    作者:陳俊卿; 吳積欽; 劉繼冬

  • 寬頻電能質(zhì)量綜合治理裝置研究

    作者:周福林; 陳志遠; 鐘勇; 何祥照; 劉澄宇; 童啟華

  • 基于連續(xù)隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網(wǎng)性能退化分析

    作者:秦曉宇; 施斌

  • 接觸網(wǎng)碳纖維復(fù)合材料定位器研制

    作者:羅健

  • 基于PHM系統(tǒng)的接觸網(wǎng)全壽命周期管理研究

    作者:張?zhí)旄? 李春龍; 劉誌航

  • 基于EMD能量熵的直流牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識

    作者:李由; 劉煒; 王競; 李思文; 李富強; 張戩; 崔洪敏

  • 大坡度條件下接觸網(wǎng)機械計算研究

    作者:劉繼冬; 吳積欽; 朱政; 代洪宇

  • 有軌電車非接觸牽引供電系統(tǒng)供電計算研究

    作者:趙佳微; 劉煒; 張宇; 張戩

  • 電網(wǎng)電壓不平衡時PWM逆變器控制策略研究

    作者:石文婷

  • 直流牽引供電系統(tǒng)短路故障計算

    作者:李富強; 劉煒; 王競; 李思文; 崔洪敏; 李由

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電氣化鐵道雜志

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主辦單位:中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會

主管單位:中國鐵路工程總公司

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