《丹東海工》期刊投稿需要注意以下信息：

一、基本投稿方向

該刊是一本由《丹東海工》編輯部主辦的交通期刊，1988年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：研究報告、簡報、專題研究、文獻綜述。旨在推動交通學科發(fā)展和交通教學實踐創(chuàng)新。

二、內容與格式規(guī)范

(一)來稿須具有原創(chuàng)性，未公開發(fā)表過；文中引用部分，均須做出明確標注或得到許可，如有侵犯他人著作權問題，后果由作者負責。

(二)本刊來稿恕不退還，請作者自留底稿。來稿文責自負，對因抄襲或涉密等侵犯他人版權或其他權利的，本刊不承擔連帶責任。

(三)每篇論文必須列出參考文獻。參考文獻只列公開出版物，按在文中首次出現(xiàn)的次序編號，在右上角用方括號注明，如［1，2，…］。

(四)中文題名一般不允許超過20個漢字，必要時可以加副標題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在省（直轄市、自治區(qū)）、市、縣，郵政編碼等信息。

(五)引用大型常用出土文獻合集，可使用括注，括注應使用不同于正文的字體。第一次應使用全稱，第二次可使用簡稱。

(六)行文中的注釋可使用腳注，注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內容置于（ ）內。

(七)來稿請附作者真實姓名、工作/學習單位全稱、最后學歷/學位、職稱/職務、主要研究領域和詳細通訊地址（包括郵政編碼、電話和電子郵箱等），以便聯(lián)系。如有變動請及時通知。

(八)摘要應是文中主要觀點、內容的摘錄，應客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性。一般不超過200字，中文摘要排在作者署名之后。

(九)基金項目：基金項目類別(項目編號)。本刊對基金資助項目，省(部)級以上重大攻關項目和開放實驗室研究項目等優(yōu)秀論文優(yōu)先發(fā)表。

(十)表格采用三線表，并在表格上方提供中文和英文標題，居中排列。表頭中使用“量符號/量單位”，并與文中的相關術語和符號保持一致。

三、審稿周期

《丹東海工》期刊預計審稿時間：1個月內，發(fā)行周期為：半年刊，期刊級別：省級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節(jié)問題延誤發(fā)表。

《丹東海工》創(chuàng)刊于1988年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：半年刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業(yè)內有一定的影響。

《丹東海工》雜志是《丹東海工》編輯部主辦的一本關注海洋工程與技術領域的學術期刊，旨在推動海洋工程與技術領域的學術研究和交流。

該雜志主要關注海洋工程、港口與航道工程、海洋資源開發(fā)與利用、水下工程與技術、海洋環(huán)境工程等領域的學術研究和專業(yè)知識。它涵蓋了航海技術、船舶工程、海洋測繪、海洋生態(tài)保護、海洋資源開發(fā)等多個領域。

該雜志接收原創(chuàng)性學術論文、實驗研究報告、技術應用與成果、綜述和學術評述等多種類型的文章。這些文章旨在傳播最新的科研成果、分享實踐經驗、探索前沿領域，以促進學科發(fā)展和技術創(chuàng)新。雜志采用嚴格的同行評審制度，確保所刊載的文章具有學術可信度和高質量。所有投稿都經過專家學者的評審和審稿人的意見反饋，以提高論文的學術水平和質量。

總之，該雜志在海洋工程與技術領域具有一定的學術影響力和知名度。它致力于促進學科發(fā)展和技術進步，提供一個學術交流和研究成果分享的平臺。

該刊被國內多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在交通學界的學術影響力和權威性。

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