當稿件被《珠江水運》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)本刊有權決定稿件是否刊用及刊用時間,并有權對稿件作適當處理。如有異議,請慎重投稿。一旦投稿,即視為認可本刊的上述權利,同時視為接受本啟事其他方面的約定。
(二)參考文獻盡可能使用近5年公開發表的文獻,數量在10—30條,采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出,并將序號置于方括號中,排列于文后。
(三)論文題:一般不超過20 字,必要時加副標題目。
(四)文章注釋統一要求為篇末注,引文格式為序號、作者、書名或期刊名、卷數、版本、頁碼。
(五)作者簡介(出生年份、性別、學歷、所屬單位、職務職稱、當前研究課題及研究方向等)以及詳細通訊方式(包括郵政編碼、通訊地址及聯系電話、傳真電話及E-mail)。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《珠江水運》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1993年創刊,由中華人民共和國交通運輸部主管,珠江航務管理局主辦,為半月刊,國內統一刊號為CN:44-1376/U,國際標準刊號為ISSN:1672-8912。
該刊設置了卷首語、獨家策劃_廣州母親河的“隱形守護者”、學術等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
珠江水運發表范例
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大體積混凝土裂縫質量控制的監理措施
作者:樊亮
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九渠分流與虹吸原理在土壤流失量監測的應用——以金沙江阿海水電站工程為例
作者:范禮國; 劉湘; 陳林
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試論如何提高船舶機械工作可靠性
作者:姜春光
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內河船員素質和水運安全有效路徑的探析
作者:姜衛
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封倉法打撈傾斜沒頂沉箱
作者:景春榮; 關明鳴
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控制船舶大氣污染氣體排放的政策措施及實踐
作者:亢月勝; 嚴希
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淺談南通內河港海安港區華興壓力容器碼頭工程設計
作者:孔祥鈺
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公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術
作者:雷迅
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公路抗裂水穩基層施工質量控制
作者:李建儒
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試談現代航海技術的發展應用
作者:李志特
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