當稿件被《中外公路》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學歷、研究方向,通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱,相關(guān)信息務必準確。
(二)同一種參考文獻多次引用,要標為同一序號,文后不得多次著錄;多次引用的文獻在文內(nèi)序號后用上標括號內(nèi)分別標出每次引用文句的頁碼,文后著錄不再標識頁碼。
(三)正文用五號宋體,1.5倍行距。文中標題序號依級別為:一、(一)、1、(1)。
(四)文稿應具有科學性、新穎性和實用性,要求數(shù)據(jù)可靠、觀點明確、文字簡練。
(五)所投文稿必須附寫200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個關(guān)鍵詞,文中計量單位和文后參考文獻格式須符合國家相關(guān)標準。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《中外公路》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學術(shù)理論期刊,于1980年創(chuàng)刊,由長沙理工大學主管,長沙理工大學主辦,為雙月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:43-1363/U,國際標準刊號為ISSN:1671-2579。
該刊設置了公路路線設計、路基工程、路面工程、橋梁工程與隧道工程、材料試驗與應用、交通工程與管理等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
中外公路發(fā)表范例
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基于聲壓的水泥混凝土路面板底脫空連續(xù)識別方法研究
作者:王端宜; 彭昊源
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就地風熱再生瀝青路面溫度場計算方法研究
作者:李雪毅; 鄒曉翎; 杜宇兵
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基于累加數(shù)列的瀝青路面性能衰變模型研究
作者:彭祖祥
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水泥混凝土路面GFRP傳力桿的優(yōu)化設計
作者:羅毅; 石媛; 胡遲春
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基于法國標準的復合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設計案例分析
作者:蔣松利; 丁淑巍
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考慮界面狀態(tài)的復合式路面層間黏結(jié)性能研究
作者:賈進; 甘孟松
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太陽能路面能量轉(zhuǎn)化與路表性能研究
作者:趙亞蘭; 郭紅兵(編譯)
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考慮流固耦合CFRP拉索風振響應分析
作者:楊吉新; 黎建華; 杜蕊蕊; 孫亭亭; 劉杰
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斜靠式拱橋施工過程安全預警系統(tǒng)研究
作者:何凌堅; 袁帥華; 李杰
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裝配式箱梁橋拓寬中的基礎沉降控制標準研究
作者:王偉
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