《中國海員》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司主辦的交通期刊，1926年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：調(diào)查札記、行在江湖、港口陽光、俱樂部之聲、海外拾貝、歷史鉤沉、當(dāng)家人論壇、航運(yùn)動態(tài)。旨在推動交通學(xué)科發(fā)展和交通教學(xué)實(shí)踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)文稿應(yīng)具科學(xué)性、實(shí)用性，論點(diǎn)明確，資料可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，層次清楚，文字精練，用字規(guī)范，文稿附圖量不限，提倡多附圖。
(二)為提升學(xué)術(shù)品格及貫徹學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公正、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ恳黄獊砀澹究瘜?shí)行三審終審制。對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協(xié)商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質(zhì)量為依據(jù)。
(三)多次引用同一著者的同一文獻(xiàn)時，在正文標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號，并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻(xiàn)后同時附相應(yīng)的英文項(xiàng)目，并注明其原始語種。
(四)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號、縮略語和副標(biāo)題。
(五)正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。
(六)文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數(shù)字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。
(七)每篇文章需附第一作者簡介[姓名(出生年月)、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷、職務(wù)、研究方向、聯(lián)系方式等]，如有通訊作者也需提供其簡介。
(八)關(guān)鍵詞：必須是意義明確的術(shù)語，一般應(yīng)選取3～5個能準(zhǔn)確反映研究方向、研究領(lǐng)域及研究地點(diǎn)的詞。詞與詞之間用分號“；”分隔。
(九)引言作為論文的開場白，應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡要的概括。
(十)來稿一經(jīng)接受刊登，由作者親筆簽署論文使用授權(quán)書，專有使用權(quán)歸中華醫(yī)學(xué)會所有。中華醫(yī)學(xué)會有權(quán)以電子期刊（光盤版、網(wǎng)絡(luò)版）和紙版等其他方式接受刊登的論文，未經(jīng)中華醫(yī)學(xué)會同意，該論文的任何部分不得轉(zhuǎn)載他處。
三、審稿周期
《中國海員》期刊預(yù)計(jì)審稿時間：1個月內(nèi)，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級別：部級期刊，建議投稿前仔細(xì)核對格式要求，避免因細(xì)節(jié)問題延誤發(fā)表。
《中國海員》雜志宛如一顆獨(dú)特的星辰，以其對航海文學(xué)的執(zhí)著深耕，匯聚了眾多閃耀著航海光芒的佳作。正如雜志編輯所言，業(yè)內(nèi)作家的文學(xué)作品每部都洋溢著航海文化的海腥味，而上海海事大學(xué)和北蔡附中的學(xué)生們、社會民眾的獲獎航海文學(xué)作品更是別具航海韻味，共同為讀者呈現(xiàn)了一場精彩紛呈的航海文學(xué)盛宴。
業(yè)內(nèi)作家憑借著深厚的航海閱歷和精湛的文學(xué)功底，將航海文化中的海腥味融入到了每一部作品之中。他們或是親身經(jīng)歷過驚濤駭浪的考驗(yàn)，或是對航海歷史有著深入的研究，這使得他們的文字充滿了真實(shí)感和感染力。在這些作品里，讀者仿佛能聞到咸澀的海風(fēng)，聽到海浪拍打船舷的聲音，感受到海員們在茫茫大海上的孤獨(dú)與堅(jiān)韌。他們用細(xì)膩的筆觸描繪出航海途中的壯麗景色，如絢麗的海上日出、神秘的深海奇觀；也用生動的情節(jié)展現(xiàn)了航海生活中的酸甜苦辣，如與海盜的驚險周旋、在風(fēng)暴中的生死掙扎。這些作品不僅是對航海文化的生動詮釋，更是對海員精神的崇高禮贊。
該刊被國內(nèi)多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在交通學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
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