當稿件被《移動電源與車輛》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)正文標題：內容應簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）（2）”來標識。一般不宜超過4層。

(二)參考文獻：來稿均應有參考文獻，參考文獻應引自正式出版物（不含內部資料、文件、使用說明書等）。在稿件的正文中依次出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號在段末右上角標出，按引用的先后順序列于文末。

(三)摘要以內容梗概為目的，對文章研究目的、方法、成果、結果作說明，無需加評論和補充解釋。

(四)編輯部對作者變更的原因進行查詢，如存在欺騙或不當行為，編輯部將不予變更。

(五)基金項目：論文所涉及的課題應按有關部門規定的正式名稱填寫，多項基金項目應依次列出，具體格式：“基金項目：批準年份＋項目名稱＋項目編號”。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《移動電源與車輛》是一本在電力領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1970年創刊，由中國機械工業集團有限公司主管，蘭州電源車輛研究所有限公司主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：62-1040/U，國際標準刊號為ISSN：1003-4250。

該刊設置了設計研究、應用研究、試驗研究、相關技術、綜合動態等欄目，覆蓋電力領域多個研究方向，以反映電力領域的最新動態和發展趨勢。

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