《小型內燃機與摩托車》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《小型內燃機與摩托車》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:工業類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《小型內燃機與摩托車》是由天津大學主辦,中華人民共和國教育部主管的工業類學術期刊,創刊于1971年,國內統一刊號CN:12-1075/TK,國際標準刊號ISSN:1002-8277,在工業學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:研究開發、設計·計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和工業工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2008版)
- 北大核心期刊(2004版)
- 北大核心期刊(2000版)
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
小型內燃機與摩托車發表范例
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新型燃料柴油機性能和排放研究
作者:張海波; 黃孝慈
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基于反應路徑分析法的生物柴油簡化機理研究
作者:鄭五洲; 周乃君; 黃慶
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基于平均值模型的高壓共軌柴油機空氣系統的研究
作者:彭波; 申立中
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基于降油耗目的的凸輪軸方案研究
作者:喬海波; 張鵬; 樸鐘南; 郄彥麗; 薩如拉; 石峻銘
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基于ANSYS的FSAE賽車后輪芯的分析與優化
作者:李乃斌; 李耀平; 王功博
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基于聲學信號處理的單缸汽油機聲源頻譜特征辨識
作者:盧熾華; 楊文鑫; 鄭灝; 肖生浩
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YN38CRD型柴油機機體試驗模態分析
作者:古元峰; 王貴勇; 黃岡; 畢玉華; 申立中
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征稿啟事
作者:--
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某SUV風扇開啟瞬間發動機怠速波動的分析及解決
作者:陳彥如; 李楊; 李輝; 楊振杰; 王雪松
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中重載卡車節能減排技術研究
作者:魏崇亮; 劉力; 郭曉鑫; 黃克菲
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