當(dāng)稿件被《西南航空》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)引言：概述與本文立題相關(guān)的有關(guān)報(bào)道及當(dāng)前存在的問題，重點(diǎn)說明本研究的理論依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，闡述本文的目的，簡(jiǎn)述立題調(diào)研、文獻(xiàn)分析，以及查閱方法、結(jié)論等。

(二)書名、期刊名及報(bào)刊名首字母大寫，用斜體；英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫。

(三)主要摘要文章運(yùn)用的主要研究方法和所得出的主要結(jié)論或闡發(fā)的主要觀點(diǎn)，力求文字明確、簡(jiǎn)練，一般不超過200字。

(四)來稿時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┑谝蛔髡叩某錾辍⑿詣e、職務(wù)職稱、學(xué)位及所從事專業(yè)等情況，通訊作者必須注明聯(lián)系電話和E-mail。

(五)基金項(xiàng)目：如果論文是項(xiàng)目成果，請(qǐng)按“項(xiàng)目名稱（項(xiàng)目號(hào)）”的形式寫出。項(xiàng)目名稱與項(xiàng)目號(hào)兩者都要有。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《西南航空》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1988年創(chuàng)刊，由中國(guó)航空集團(tuán)公司主管，中國(guó)航空傳媒廣告公司主辦，為月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：51-1373/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1004-9576。

該刊設(shè)置了神州漫游、攝影、藝術(shù)佳作欣賞、特稿、民俗風(fēng)情、行走、文本、自然、異域風(fēng)情等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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