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鐵路技術創新雜志可以通過哪些方式投稿?

《鐵路技術創新》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《鐵路技術創新》期刊地址:北京海淀區大柳樹路2號。

三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)來稿附不超過200字的中英文摘要及關鍵詞3~8個。

(二)來稿所關涉的課題及向有關人員表示的謝忱等內容,應以腳注①的形式標在正文首頁下方,同時注明課題的批準編號。

(三)由于編校人員有限,所提交論文務請符合本輯刊稿件體例格式。

(四)題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容,題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

(五)執行GB/T7714—2005《文后參考文獻著錄規則》。采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出,并將序號置于方括號中,排列于文后。

保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《鐵路技術創新》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。

《鐵路技術創新》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于2002年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的學術理論期刊,國際刊號:1672-061X,國內刊號:11-5867/U。

鐵路技術創新發表范例

  • BIM技術在拱肋異橋位拼裝頂拉就位施工中的應用

    作者:謝建民; 楊秉輝

  • 無合龍段T構橋轉體施工關鍵技術研究

    作者:馬明路; 彭逸群

  • 鋼殼合龍技術在跨越既有鐵路施工中的應用

    作者:陳俊波

  • 跨南水北調干渠鋼管拱橋豎向轉體施工技術研究

    作者:龐宇輝; 高清炎

  • 大縱坡小曲線半徑轉體斜拉橋在鄭萬鐵路橋梁中的應用

    作者:李桂林; 李波; 嚴定國; 周繼

  • 預應力混凝土連續梁長線法節段預制施工工藝

    作者:李愛國

  • 橋墩基礎沉降對箱梁徐變觀測的影響分析

    作者:吳達開; 閆林棟

  • 改性超高分子量聚乙烯耐磨板在萬噸級轉體球鉸中的應用

    作者:蔡浩慧; 王哲峰; 史健

  • CRTSⅢ型先張軌道板臺座法生產工藝優化

    作者:劉建新; 周建軍; 龐洪賢

  • CRTSⅢ型先張預應力軌道板平面度變化規律研究

    作者:曹自印; 高俊

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鐵路技術創新雜志

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主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司

主管單位:中國國家鐵路集團有限公司

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