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鐵路采購與物流雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《鐵路采購與物流》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《鐵路采購與物流》期刊創刊于2006年,是由國務院國有資產監督管理委員會主管中國鐵路物資集團有限公司主辦的工業類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-5521/U及國際刊號:ISSN 1673-7121。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。

期刊級別與定位:

《鐵路采購與物流》 期刊被知網收錄(中)、萬方收錄(中)等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽。主要欄目:要覽_國資要聞、要覽_鐵路資訊、要覽_中國鐵物快訊、特別報道、學習與研究、采購與供應管理、現代物流、技術應用、基層論壇等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)來稿一律文責自負。根據《著作權法》,本刊對決定刊用的文稿可作文字修改、刪節,凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。

(二)來稿需提供論文題目、作者、單位、地址、郵編、摘要、關鍵詞、作者簡介、注釋和參考文獻等。

(三)來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文,請在首頁下方或文后標明。基金項目應注明項目編號。

(四)正文:正文應層次清楚,方便閱讀,行文符合規范。

(五)注釋是對論文中某一特定內容的解釋或補充說明,用帶圈數字注于當頁頁腳。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《鐵路采購與物流》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《鐵路采購與物流》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

鐵路采購與物流發表范例

  • 鐵路總公司召開2017年全國春運電視電話會議部署春運工作

    作者:--

  • 上海至昆明高速鐵路全線貫通

    作者:--

  • 申兆軍總裁會見包鋼集團總經理孫國龍一行

    作者:--

  • 杜波總裁助理出席天津市與中央企業落實京津冀協同發展戰略懇談會

    作者:--

  • 中國鐵物成功中標魯南高速鐵路站前甲供物資服務

    作者:--

  • 中國鐵物定點精準扶貧項目榮獲“2016中國十大民生決策”獎

    作者:--

  • 中國鐵物以扎實業績重塑企業品牌和社會形象

    作者:--

  • 國際集團召開2016年度領導班子民主生活會

    作者:--

  • 工業集團、華東集團召開2017年工作務虛會

    作者:--

  • 工業集團平頂山軌枕公司中標西安地鐵四號線地鐵枕

    作者:--

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投稿咨詢
鐵路采購與物流雜志

鐵路采購與物流雜志

主辦單位:中國鐵路物資集團有限公司

主管單位:國務院國有資產監督管理委員會

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