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鐵道通信信號雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《鐵道通信信號》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《鐵道通信信號》期刊創刊于1957年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-1975/U及國際刊號:ISSN 1000-7458。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《鐵道通信信號》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中科雙效期刊、中國期刊方陣雙效期刊等榮譽。主要欄目:信號·控制、通信·信息、5G技術應用、城軌·企鐵、國外鐵路動態等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)如系國家、省部級重大科技攻關項目或有創新性的科研成果論文,亦請在介紹信中說明。

(二)正文篇名應簡明、具體、確切,一般不超過20個字。

(三)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。

(四)摘要撰寫避免套話。不應出現作者所從事研究領域里的常識性內容,不應把應在引言中出現的內容寫入摘要,也不要對論文的內容做解釋和評論(尤其是自我評價)。

(五)作者姓名、單位、學歷、職稱、職務、研究方向、通信地址、聯系電話、電子郵箱等信息。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《鐵道通信信號》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議:

投稿《鐵道通信信號》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

鐵道通信信號發表范例

  • 基于多傳感器的信息融合列車定位算法研究

    作者:楊崗; 林穎

  • 鐵路通信地理信息采集系統升級方案研究

    作者:尹毅

  • 利用GSM-R接口數據分析系統偏移的方法研究

    作者:王飛; 梁軼群

  • 安全關鍵系統配置數據生成技術研究與實踐

    作者:楊輝; 徐國平; 田緒俊

  • 中轉CPU實現多重冗余系統對外安全通信的方案探討

    作者:姜堅華; 張磊

  • 云存儲在鐵路綜合視頻系統的應用研究

    作者:陳彥文

  • 中國鐵路客票在跨境客運中的互通方案

    作者:馮濤

  • 朔黃鐵路LTE-R系統干擾分析及對策研究

    作者:王遠波; 張志國; 付文剛

  • 軌道交通信號系統列車定位與駕駛模式轉換的探討

    作者:耿文波; 陳海燕

  • 廣州地鐵21號線道岔故障對快普車運行影響分析

    作者:陳志飛

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投稿咨詢
鐵道通信信號雜志

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主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司

主管單位:中國國家鐵路集團有限公司

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