當(dāng)稿件被《鐵道勞動(dòng)安全衛(wèi)生與環(huán)保》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)作者署名及工作單位：姓名置于篇名下方。作者工作單位應(yīng)標(biāo)明全稱，所在省、市（縣）名及郵政編碼，加圓括號(hào)置于作者署名下方。

(二)來稿請勿一稿多投，投稿三個(gè)月后未接到用稿通知者，請作者自行處理。

(三)篇名要簡明、具體、確切，一般不超過20個(gè)字，且應(yīng)避免使用縮略詞、字符、代號(hào)和公式等。

(四)每篇參考文獻(xiàn)，要求注明在文章中的使用位置；參考文獻(xiàn)，必須方便讀者查找，至少要能找得到，一般包括作者名、文獻(xiàn)名及文獻(xiàn)出處三個(gè)部分。

(五)文稿需附300 字左右的中文摘要，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果（應(yīng)給出主要數(shù)據(jù)）和結(jié)論4 部分，各部分用第三人稱撰寫，冠以相應(yīng)的標(biāo)題，不分段。需標(biāo)引3～5 個(gè)關(guān)鍵詞。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《鐵道勞動(dòng)安全衛(wèi)生與環(huán)保》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1974年創(chuàng)刊，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-5988/X，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：2095-1671。

該刊設(shè)置了環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)衛(wèi)生、安全等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

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