當(dāng)稿件被《鐵道勘察》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)自收稿之日起，一個月內(nèi)作者如未收到用稿通知，文章可自行處理。本刊不對未采用稿件提出意見，敬請諒解。

(二)來稿請注明作者、單位、職稱或職務(wù)、聯(lián)系方式及郵寄地址，合著稿件署名時須征得其他作者同意，確定先后次序。

(三)基金項(xiàng)目，國家、省市科研項(xiàng)目及獲獎?wù)撐膬?yōu)先錄用。

(四)正文要求，論點(diǎn)鮮明，論據(jù)充分，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)簡明，語義確切，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

(五)注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體，包括文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)題名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止頁碼，用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字序號標(biāo)注，每頁單獨(dú)編號。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。

《鐵道勘察》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1975年創(chuàng)刊，由中國鐵路工程總公司主管，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-5182/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1672-7479。

該刊設(shè)置了本刊特稿、工程測量、工程勘察、線路/路基、橋梁工程、軌道/車輛等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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