當稿件被《鐵道機車與動車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)請確保文章符合研究倫理，注意保護研究參與者和其他利益相關人的隱私與權利。

(二)對擬錄用的稿件，本刊將發給作者用稿通知書；對不予錄用的稿件，不再另行通知。稿件自寄出后，一個月內未接到用稿通知書者，可自行處理，一個月內請勿一稿多投。

(三)題名應文題相符，一般不超過20 字，避免使用非公知公用的縮略字、代號等( 一般不用副標題) 。

(四)參考文獻要求10篇以上，中英文對照，只列最新、最必要的公開出版物，建議盡量引用本行業知名期刊已刊出的相關文章，并在文中相應處以上標形式按順序標出。

(五)稿件須有：中文摘要（200字左右）、中文關鍵詞（3-5個），英文篇名、英文摘要、英文關鍵詞。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道機車與動車》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1966年創刊，由中國中車集團有限公司主管，中車大連機車研究所有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：21-1591/U，國際標準刊號為ISSN：2095-5901。

該刊設置了研究·分析、設計·制造、運用·檢修、裝置·檢測等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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