當稿件被《實驗流體力學》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)稿件文字、標點、年代、數字等書寫方式均以國家有關規定為準。

(二)凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標[1] 、[2] 、[3]……標示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標示。

(三)內容摘要篇幅為100~300字，應具有獨立性和自含性．可單獨成文反映論文內容，應明確指出文章的創新點，避免使用“本文”“作者”等詞。關鍵詞數目3 -8個。

(四)本刊實行匿名審稿制度。請作者另頁提供姓名、簡介（單位、職稱、主要研究方向）以及通信地址、郵編、電話號碼、電子郵箱。

(五)論文如獲某種研究基金資助，請在文首或文末注明項目名稱和編號。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《實驗流體力學》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1987年創刊，由中國科學技術協會主管，中國空氣動力學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-5266/V，國際標準刊號為ISSN：1672-9897。

該刊設置了基礎研究與應用、結冰、防/除冰專欄、測量技術、實驗設備與方法、信息與簡訊等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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