當稿件被《山西交通科技》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)正文標題層次一級標題1,2,…,二級標題用1.1,1.2,…,三級標題用1.1.1,1.1.2,…,以此類推。標題層次一般不超過4級。
(二)參考文獻:凡注明出處,均以文末參考文獻的方式反映,并在正文中相應括注。排序為先外文文獻,后中文文獻。
(三)文章可選3-8個關健詞,關鍵詞之間用分號分隔,以“關鍵詞:”作為標識。
(四)請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、地址、電話、郵箱等信息,以便本刊編輯聯系有關事宜。
(五)有國家、部、省、市、校級科研基金項目資助的課題,請在首頁腳標處注明基金項目名稱和編號,可優先錄用。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《山西交通科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1973年創刊,由山西省交通運輸廳主管,山西省交通科技信息中心站主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:14-1198/U,國際標準刊號為ISSN:1006-3528。
該刊設置了道路工程、橋隧工程、公路環保、交通工程、工程管理及其他等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
山西交通科技發表范例
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小半徑獨柱墩曲線梁橋支座布設的分析與計算
作者:辛法
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現澆連續梁滿堂支架計算分析
作者:郭萬林
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雙連拱隧道洞身開挖爆破設計研究
作者:武衛利
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軟巖隧道施工地質災害形成機理研究
作者:王永恒
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施工期損傷箱梁開裂機理研究及工作性能判定
作者:陳棟棟
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橫系梁對薄壁空心高墩連續剛構橋施工階段穩定性的影響
作者:孫龍華
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公路隧道穿越不良地層的對策措施
作者:李軍
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呂梁山隧道通風方案設計和比選
作者:郭福
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指柱山隧道偏壓段施工監測分析
作者:魏鑫
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一種改善橋臺臺后排水的設計方法
作者:王靜
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