當稿件被《隧道與軌道交通》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復印件。

(二)正文中的引文，依次將順序號和頁碼上標右上角，順序號使用中括號，頁碼使用圓括號。

(三)參考文獻為引文型參考文獻。

(四)論文以提供論著梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要信息的短文。

(五)來稿作者的信息包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學歷、研究方向、單位名稱、地址（XX省XX市或XX縣XX路XX號）、郵政編碼、電話號碼和郵箱等項。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《隧道與軌道交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1987年創刊，由上海市住房和城鄉建設管理委員會主管，上海市隧道工程軌道交通設計研究院主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：31-2145/U，國際標準刊號為ISSN：2096-4323。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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