當(dāng)稿件被《汽車制造與裝備》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)稿件主題必須與汽車制造與裝備相關(guān)，包括汽車設(shè)計、制造工藝、裝備技術(shù)、智能制造、零部件制造等方面的研究成果和實踐經(jīng)驗。

(二)投稿者可以是汽車制造與裝備領(lǐng)域的從業(yè)人員、研究人員、學(xué)者以及相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者。

(三)稿件應(yīng)為原創(chuàng)作品，未在其他媒體或平臺發(fā)表過，且不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。稿件結(jié)構(gòu)清晰，論述嚴謹，數(shù)據(jù)準確可靠。

(四)作者簡介在稿件首頁地腳。順序列出：姓名(出生年-)，性別(民族)，籍貫，工作單位及職務(wù)，職稱，學(xué)位，學(xué)術(shù)簡歷及研究方向。

(五)摘要不能有作者未來的研究計劃，不能出現(xiàn)圖、表、參考文獻序號和縮寫詞（相關(guān)專業(yè)讀者能清楚理解的除外），盡量不要出現(xiàn)數(shù)學(xué)公式。

(六)稿件格式應(yīng)符合《汽車制造與裝備》的要求，包括字體、字號、行距等方面的規(guī)定。投稿時請?zhí)峁┳髡叩恼鎸嵭彰⒙毞Q、單位和聯(lián)系方式，方便與作者進行溝通和確認。

(七)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。

(八)編輯部將組織專家對稿件進行評審，評審結(jié)果將作為錄用決策的重要依據(jù)。投稿者應(yīng)遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范，合理引用他人研究成果并進行致謝。

(九)一旦稿件被錄用，作者將享有在《汽車制造與裝備》上發(fā)表的權(quán)利，稿件可能以印刷版、電子版、網(wǎng)絡(luò)版等形式發(fā)布。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車制造與裝備》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2005年創(chuàng)刊，由《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網(wǎng)主管，《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網(wǎng)主辦，為季刊。

該刊設(shè)置了工藝裝備、業(yè)界資訊、汽車電子、觀察評論等等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。