當稿件被《汽車與配件》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)中文文題一般在20個漢字左右，作者姓名及工作單位在文題下，按順序排列。

(二)來稿若為基金資助項目，請注明基金資助項目名稱及編號。

(三)正文要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規范通達，且未在國內外公開發表過。

(四)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》（GB/T 7714-2015）。

(五)來稿請附獨創性聲明，即來稿為作者獨立完成的研究成果，未公開發表;文中所有引用部分，均已做出明確標注或得到許可。如發生侵犯他人著作權問題，由作者負責。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車與配件》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由百聯集團有限公司主管，上海百聯汽車服務貿易有限公司主辦，為半月刊，國內統一刊號為CN：31-1219/U，國際標準刊號為ISSN：1006-0162。

該刊設置了編者、專題、足跡、熱點、趨勢、研究、政策、企業、觀點、管理、維修等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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