當(dāng)稿件被《汽車與安全》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)注釋采用腳注,每頁重新編號(hào),著作的注釋內(nèi)容依次為:作者、書名、卷冊(cè)、出版者、出版年份、頁碼,期刊的注釋內(nèi)容依次為:作者、文章名、期刊名、年份、期數(shù)。
(二)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(三)在篇首頁寫明所有作者的作者簡介,包括出生年、性別、學(xué)歷、現(xiàn)職稱(職務(wù))等:須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。
(四)若需列出項(xiàng)目資助相關(guān)內(nèi)容,均置于首頁底部,并于論文題目后標(biāo)出星號(hào)。
(五)正文各部分都應(yīng)簡潔明了。結(jié)果中層次標(biāo)題一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),盡量減少層次; 不同層次的數(shù)字之間用小圓點(diǎn)相隔,末位數(shù)字不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《汽車與安全》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1995年創(chuàng)刊,由中華人民共和國公安部主管,中國安全防偽證件研制中心主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-3680/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1006-6713。
該刊設(shè)置了卷首語、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解讀、政策研究_視點(diǎn)、記者觀察等等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
汽車與安全發(fā)表范例
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我國機(jī)動(dòng)車改裝現(xiàn)狀、存在問題和對(duì)策建議
作者:周文輝; 李健
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我國應(yīng)該重視職業(yè)卡車司機(jī)的收入情況與發(fā)展趨勢
作者:官陽
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國外城市街道設(shè)計(jì)中保障行人和自行車交通安全的理念及措施
作者:閆星培; 劉金廣
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降雪天氣期間吉林省高速公路交通指揮疏導(dǎo)淺析
作者:楊立峰
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上海預(yù)防貨運(yùn)車輛交通事故出新招
作者:上海市公安局寶山分局交通警察支隊(duì); 青浦分局交通警察支隊(duì)
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征稿
作者:--
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我國城市道路交通發(fā)展新階段有何特征新標(biāo)準(zhǔn)有何規(guī)定
作者:陳小鴻
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疲勞駕駛研究與預(yù)防最新進(jìn)展
作者:張旭欣; 王雪松
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農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)自行車騎行者調(diào)查
作者:張慧; 王雪松; 周清雅
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土耳其新型收費(fèi)公路
作者:李園園(編譯)
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