商用車冷卻系統風扇噪聲控制與散熱優化
唐榮江; 張淼; 胡賓飛; 陸增俊; 肖飛
桂林電子科技大學; 桂林541004; 東風柳州汽車有限公司商用車技術中心; 柳州545005
發動機艙
風扇噪聲
計算流體動力學
散熱
熱風回流
摘要：針對某型商用車冷卻系統風扇噪聲與散熱匹配問題,提出了通過改變風扇結構降低噪聲和增加擋風板阻擋熱風回流的改進方案。通過改變葉片數量、輪轂比、葉片彎曲角度等風扇性能參數,以及對冷卻風扇的質量流率和氣動噪聲進行計算流體動力學(CFD)仿真,對風扇各性能參數進行了優選;對發動機艙流場和溫度場進行分析,發現散熱器存在熱風回流問題,通過在散熱器上部和左、右兩側增加擋風板阻擋回流。試驗結果表明,改進后風扇噪聲降低了2.7dB(A),發動機艙內最高溫度由417K下降至392 K。
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