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汽車工藝與材料雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《汽車工藝與材料》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據(jù)。

2.核對期刊要求:

(一)文章標題:應簡明、具體、確切,能概括文章要旨,一般不超過20個漢字,必要時可加副標題。

(二)稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目,應腳注于文題頁的左下方,作者單位的上方加注 “基金項目:項目名稱(編號)”,并附基金批準文件的復印件。

(三)引言:主要介紹論文的研究背景、目的、范圍,簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術觀點,已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù),包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術方案等。

(四)注釋采用頁下注(腳注)的方式。頁下注(腳注)中引證文獻標注項目一般規(guī)則為:中文文章名、刊物名、書名、報紙名等用書名號標注;英文中,文章名用雙引號標注,書名以及刊物名用斜體標注。

(五)文稿內容依次包括:中文標題,中文摘要及關鍵詞,正文,參考文獻。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《汽車工藝與材料》是一本在工業(yè)領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1986年創(chuàng)刊,由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管,中國第一汽車集團有限公司主辦,為月刊,國內統(tǒng)一刊號為CN:22-1187/U,國際標準刊號為ISSN:1003-8817。

該刊設置了視界、生產(chǎn)現(xiàn)場、材料應用、生產(chǎn)裝備、數(shù)字化園地、行業(yè)動態(tài)等欄目,覆蓋工業(yè)領域多個研究方向,以反映工業(yè)領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

汽車工藝與材料發(fā)表范例

  • 《汽車技術》雜志征稿啟事

    作者:--

  • 車燈防霧涂膜性能失效分析

    作者:宛萍芳; 張俊華; 江偉

  • 關于伺服包邊技術淺析

    作者:司磊; 李俊峰

  • 轎運車生產(chǎn)線優(yōu)化

    作者:周庸; 代家明; 韋朝坤

  • 淺談產(chǎn)品壁厚對球鐵補縮距離的影響

    作者:李磊; 向文藝

  • 殼型精鑄工藝設計研究與應用

    作者:陳海軍; 楊偉; 成江; 徐偉

  • 汽車用6016鋁合金熱處理組織與性能的研究

    作者:李波濤; 何昌協(xié); 徐志飛; 曲毅

  • 基于不同測試環(huán)境的車內VOC 散發(fā)研究

    作者:胡曼; 晁華; 張龍; 李學強; 黃晶慧; 韓鵬; 史斌斌

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汽車工藝與材料雜志

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主辦單位:中國第一汽車集團有限公司

主管單位:國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會

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