《汽車安全與節能學報》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《汽車安全與節能學報》期刊創刊于2010年,是由中華人民共和國教育部主管清華大學主辦的工業類季刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-5904/U及國際刊號:ISSN 1674-8484。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《汽車安全與節能學報》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:綜述與展望、汽車安全、汽車節能與環保等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)注釋采用腳注,由WORD文檔自然生成,用阿拉伯數字表示序列,每頁重新編碼。
(二)來稿應有100-200字的摘要和3-8個關鍵詞。
(三)來稿請同時寄送電子版和紙質文本,并注明作者姓名、最高學歷、職稱、工作單位、通訊地址、郵政編碼及聯系電話。
(四)若文章的產出有資助背景,應標明基金項目名稱(含編號)。
(五)正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序;正文二級標題采用漢字數字加括號“(一)、(二)、(三)……”形式排序,正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序,正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《汽車安全與節能學報》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《汽車安全與節能學報》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
汽車安全與節能學報發表范例
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漸變孔隙率纖維載體微反應器的甲醇重整制氫性能
作者:周偉; 俞煒; 裴普成; 柯育智; 劉陽旭
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鉀基玻璃態催化劑及其對顆粒物的氧化性能
作者:牛曉巍; 華倫; 張俊; 王洪; 陳洪亮; 帥石金
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鋰離子電池加速老化溫度應力的濫用邊界
作者:吳正國; 張劍波; 李哲; LIAW; Bor; Yann
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PODE柴油混合燃料對橡膠密封材料溶脹性的影響
作者:沈義濤; 胡婷; 陳蜀; 王浩
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《汽車安傘與節能學報》成為2017-2018年度《中國學術期刊影響因子年報》統計刊源
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