《內燃機工程》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《內燃機工程》期刊創刊于1979年,是由中國科學技術協會主管中國內燃機學會主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1255/TK及國際刊號:ISSN 1000-0925。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《內燃機工程》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘與引文數據庫等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)圖中外文字母用斜體,單位符號應為正體??驁D中英文字母用正體。圖中法定計量單位用符號標出,不用單位中的中文名稱。
(二)各級標題依次用阿拉伯數字連續編號,如1,1.1,一般以1~2級為宜(宜少不宜多)。
(三)未正式出版資料不能作文獻引用。
(四)摘要直接概括論文的學術觀點和結論,一般不超過300字。
(五)來稿請注明作者真實姓名、工作單位和聯絡方式。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《內燃機工程》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《內燃機工程》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
內燃機工程發表范例
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燃氣預噴對高壓直噴天然氣船機的影響研究
作者:王解托; 劉騰; 董晶瑾; 劉海峰; 葉映; 堯命發
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基于遠后噴的DPF再生技術對發動機機油及抗拉缸性能研究
作者:劉軍; 郭雪飛; 黃國龍; 郭靈燕; 馮海娣; 武敬
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柴油機扭振減振器的板簧剛度與強度模型和計算方法研究
作者:田中旭; 李廣洲; 宋秋紅; 張俊
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