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摩托車技術雜志好投嗎?發(fā)表周期長嗎?

《摩托車技術》作為一本工業(yè)領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《摩托車技術》期刊創(chuàng)刊于1988年,是由中國汽車技術研究中心有限公司主管并主辦的工業(yè)類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 12-1168/U及國際刊號:ISSN 1001-7666。旨在成為工業(yè)領域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位:

《摩托車技術》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中科雙效期刊等榮譽。主要欄目:信息快遞、設計·研究、維修·改裝、技術講座、綜述、工藝·材料、標準·認證、檢驗·測量等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)摘要文字量50~300字。試驗研究和專題研究類論文,應寫成報道性摘要。

(二)論文要求有中英文題名、摘要、關鍵詞、作者姓名,以及中文通訊地址和郵編等內(nèi)容。

(三)如是基金項目,請在來稿地腳處注明基金名稱及編號。

(四)正文中的文獻號碼,請寫于引用處的右上角,用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確,與原始書刊資料核對無訛誤。

(五)注釋編寫格式:序號主要責任者:文獻題名,出版者,出版年,起止頁碼。

發(fā)表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《摩托車技術》期刊預計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《摩托車技術》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

摩托車技術發(fā)表范例

  • 淺析通過電噴系統(tǒng)彌補發(fā)動機燃燒異常

    作者:曾銳

  • 化油器阻風門手柄卡滯原因分析

    作者:袁義春

  • 盤形凸輪基園偏心對從動件運動規(guī)律影響的分析(1)

    作者:劉興富

  • 氧傳感器故障診斷與電噴車檢修注意要點(3)

    作者:鷹眼(文/圖)

  • 踏板車后制動裝置失靈的背后

    作者:微波

  • 維修問答十六

    作者:--

  • 故障實例&檢修

    作者:--

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摩托車技術雜志

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主辦單位:中國汽車技術研究中心有限公司

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