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摩托車雜志退回來(lái)的稿件怎么修改?

當(dāng)稿件被《摩托車》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見,說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求:

(一)作者姓名、單位、學(xué)歷、職稱、職務(wù)、研究方向、通信地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等信息。

(二)參考文獻(xiàn)。在正文引用文獻(xiàn)處按順序以角注形式標(biāo)出。

(三)內(nèi)容摘要(200字以內(nèi))、關(guān)鍵詞(3—5個(gè)),英文標(biāo)題。

(四)若有基金項(xiàng)目,請(qǐng)?zhí)顚戫?xiàng)目名和編號(hào)。

(五)正文標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,一般不超過(guò)20字,必要時(shí)可加副標(biāo)題名。

綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《摩托車》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1985年創(chuàng)刊,由工業(yè)和信息化部主管,人民郵電出版社有限公司主辦,為月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-1650/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1002-6754。

該刊設(shè)置了專題、本土測(cè)試、車海領(lǐng)航、摩托文化、特別策劃、人物、賽場(chǎng)風(fēng)云、行業(yè)動(dòng)態(tài)、車行天下等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

摩托車發(fā)表范例

  • “一起跑”的周六生活

    作者:杜啟弘

  • 穿越克里雅古道(下)

    作者:李根浩

  • 誰(shuí)主浮沉 2019賽季MotoGP美國(guó)站、阿根廷站

    作者:夏銘玉

  • Honda“CB”家族一門三杰齊聚上海車展

    作者:本刊編輯部

  • 騎倒三輪下賽道什么感覺?Piaggio MP3賽道初體驗(yàn)

    作者:張多

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摩托車雜志

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主辦單位:人民郵電出版社有限公司

主管單位:工業(yè)和信息化部

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