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集裝箱化雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《集裝箱化》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《集裝箱化》期刊創刊于1990年,是由上海海事大學主管并主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1665/U及國際刊號:ISSN 1005-5339。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《集裝箱化》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:高層訪談、集裝箱運輸、港站碼頭、現代物流、貨運、法規與案例、市場經緯等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)正文層次標題采用三級標題(引言不編標題),一律用阿拉伯數字編號,如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……

(二)中英文關鍵詞,關鍵詞是用來表達、揭示文章主題內容的、具有檢索價值的詞或者詞組,通常5個左右為宜。

(三)外國人名、地名請參照商務印書館出版的《英語姓名譯名手冊》(新華通訊社譯名室編)和《外國地名譯名手冊》(中國地名委員會編),并注原文。

(四)注釋用尾注形式,注釋信息要規范。

(五)參考文獻按GB/T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《集裝箱化》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《集裝箱化》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

集裝箱化發表范例

  • 2019年3月長三角地區主要港□吞吐量

    作者:上海組合港管理委員會辦公室

  • 中國主要港□集裝箱碼頭吞吐量快報(2019年3月)

    作者:--

  • 中國樞紐港集裝箱碼頭多式聯運吞吐量快報(2019年3月)

    作者:--

  • 中國港航股指走勢月度分析(2019年3月)

    作者:陳以浩

  • 中國出口集裝箱運輸市場月評(2019年3月)

    作者:趙榮博

  • 北方國際集裝箱運價指數走勢分析(2019年3月)

    作者:天津國際貿易與航運服務中心

  • 沿海集裝箱運價指數走勢分析(2019年3月)

    作者:天津國際貿易與航運服務中心

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投稿咨詢
集裝箱化雜志

集裝箱化雜志

主辦單位:上海海事大學

主管單位:上海海事大學

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