當(dāng)稿件被《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)來稿應(yīng)具有原創(chuàng)性，內(nèi)容符合本單位保密規(guī)定。論文的主要研究工作應(yīng)由作者獨(dú)立完成，引用他人成果時，須按《著作權(quán)法》中的有關(guān)規(guī)定標(biāo)明其出處，由此引發(fā)的一切著作權(quán)責(zé)任由作者自負(fù)。
(二)文題:力求簡明準(zhǔn)確地反映文章主題，一般不超過20個字，一般不使用縮略語和標(biāo)點(diǎn)符號。
(三)作者單位加圓括號排在作者署名下方，單位應(yīng)寫全稱、所在省份、城市和郵政編碼。外國作者單位應(yīng)注明國名。不同單位的作者應(yīng)標(biāo)注清楚。
(四)論文須附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內(nèi)容的關(guān)鍵詞2—4個。
(五)注釋是對論文中某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說明，用帶圈數(shù)字注于當(dāng)頁頁腳。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。
《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》是一本在機(jī)械領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1963年創(chuàng)刊，由遼寧省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主管，遼寧省機(jī)械研究院主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：21-1140/TH，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1001-3997。
該刊設(shè)置了計(jì)算機(jī)應(yīng)用 、設(shè)計(jì)與計(jì)算 、數(shù)控與自動化 、先進(jìn)制造 、信息技術(shù) 、模具等欄目，覆蓋機(jī)械領(lǐng)域多個研究方向，以反映機(jī)械領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造發(fā)表范例
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葉片式可變排量機(jī)油泵調(diào)整環(huán)設(shè)計(jì)研究
作者：曹占龍; 鐘賢兵; 李耀軍; 金宏平
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汽車?yán)鋮s風(fēng)扇葉片參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
作者：李盛福; 王欣欣
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噴油參數(shù)對共軌柴油機(jī)排放影響的試驗(yàn)研究
作者：張珠元; 林浩; 沈黎明; 羅福強(qiáng)
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基于AMESim的繼動閥動態(tài)特性研究
作者：方桂花; 毛路遙; 魏燕燕; 曾標(biāo)
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可重構(gòu)機(jī)械臂構(gòu)型自適應(yīng)控制研究
作者：葛為民; 喬友偉; 邢恩宏; 王肖鋒
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真空挖掘抽吸車CFRP葉輪的輕量化研究
作者：胡業(yè)發(fā); 姚宇; 黃向陽; 宋春生
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Halbach陣列永磁懸浮帶式輸送機(jī)懸浮特性分析
作者：王仲勛; 郭永存; 胡坤
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基于拓?fù)鋬?yōu)化重型自卸車后橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
作者：許康; 廖文俊
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多場作用下轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)
作者：嚴(yán)育才; 張融; 耿鶴; 徐增丙
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重型機(jī)械傳動系統(tǒng)動態(tài)載荷優(yōu)化研究
作者：胡俊平; 孫俊
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