當稿件被《交通運輸研究》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿請寫明作者真實姓名、職稱或職務、工作單位、詳細地址、郵編、電話號碼和E-mail。以集體名義寫的文章，請注明執筆者或聯系人，以便聯系。

(二)本刊各欄目歡迎讀者投稿，來稿不退，敬請作者自留底稿，一個月內如未收到采用通知，稿件請自行處理。

(三)采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語?？紤]到我國讀者可參考中文原著資料，為節省篇幅，中文摘要可簡略些(200字左右)，英文摘要則相對具體些(400個實詞左右)。

(四)參考文獻的編號按正文中首次出現的次序連續排列，用阿拉伯數字加方括號標于上角，并按引用順序排列于文末。

(五)注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《交通運輸研究》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1976年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部科學研究院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：10-1323/U，國際標準刊號為ISSN：2095-9931。

該刊設置了專題：綠色交通、專題：無障礙交通、專題：交通運輸高質量標準體系建設、專題:道路新材料、城市交通、專家觀點、戰略與政策、標準動態、運輸與物流等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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