《交通運輸系統工程與信息》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《交通運輸系統工程與信息》期刊創刊于2001年,是由中國科學技術協會主管中國系統工程學會主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-4520/U及國際刊號:ISSN 1009-6744。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《交通運輸系統工程與信息》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:系統工程理論與方法、智能交通系統與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)稿件中文主題名不超過20個漢字,副題名前須有破折號并且不超過25個漢字。題名要簡明、確切,能夠表達文章的中心思想、概括文章的主要內容。
(二)摘要及關鍵詞:文中必須附中文摘要,內容包括目的、方法、結果(應給出主要數據)及結論4個部分內容,要求以第3人稱撰寫200-300字為宜,并附3-8個關鍵詞。有條件者,可將文題、作者、單位、摘要及關鍵詞譯成英文。
(三)編輯部對稿件采用雙向匿名評審,公平評審,并根據審稿專家的意見確定擬錄用的稿件,對不宜錄用的稿件及時通知作者退稿。
(四)作者簡介包括姓名、性別、民族(漢族可以省略)、籍貫、工作單位、職稱、學位、研究方向。
(五)稿件注釋著作類包括作者、著作名稱、出版社、出版時間、頁碼;古文獻可在作者前加時代;譯著可在作者前加國別;論文類包括作者、論文名稱、期刊號。來稿請一律采用尾注形式。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《交通運輸系統工程與信息》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《交通運輸系統工程與信息》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
交通運輸系統工程與信息發表范例
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基于感應控制的交叉口逆向可變車道仿真研究
作者:慈玉生; 榮彧; 吳麗娜
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基于區塊鏈技術的多式聯運電子提單研究
作者:劉昱剛; 王添碧; 王海玥; 莫文
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基于尋路實驗的軌道交通車站導向標識設計方法
作者:熊志華; 姚智勝
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基于大數據平臺下的物流配送車輛路徑問題研究
作者:徐君翔; 郭靜妮
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公共自行車接駁軌道交通服務范圍研究
作者:蔣源; 陳小鴻; 徐曉敏; 喬瑛瑤
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旅客引導光帶的設計及引導效能分析
作者:劉頌; 田志強; 張桐; 楊彥強
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基于Anylogic的地鐵車站閘機口通過能力仿真研究
作者:柳澤原; 彭宏勤
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基于仿真的大宗貨物集裝箱裝載加固方案
作者:王金珊; 陳軍華; 袁霞
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重載鐵路通道準時制班列開行方案研究
作者:劉品之; 陳軍華
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城市軌道交通系統越行模式下停站方案的效果研究
作者:張澤英; 毛保華
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