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交通與港航雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《交通與港航》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《交通與港航》期刊創刊于1987年,是由上海市交通委員會主管上海市交通發展研究中心主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-2096/TU及國際刊號:ISSN 2095-7491。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《交通與港航》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:城市交通、客運交通、卷首語、特別策劃、特別策劃_城市數字化轉型探索:大數據治堵研究與實踐、特別策劃_15分鐘社區生活圈交通:規劃研究與實踐、特別策劃_打造軌道上的上海大都市圈:主要瓶頸與發展路徑探討、港口航運等等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)投稿以電子版為宜,主題請注明投稿和題目,并注明真實姓名、筆名、聯系電話及地址等個人信息,以便寄送樣刊,并隨時取得聯系。

(二)參考文獻列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。

(三)英文摘要必須與中文摘要一一相對應,準確譯出。一般使用第三人稱和被動式。

(四)編輯部有權對稿件進行必要刪改,如不同意刪改,請在投稿時說明。

(五)注解:對正文特定內容的解釋與說明,用圈碼標引,在當頁下注文,每頁單獨編碼。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《交通與港航》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《交通與港航》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

交通與港航發表范例

  • 天津市巡游出租汽車的運營特征分析與改革策略芻議

    作者:李卓然; 房艷強

  • 新建小學交通系統優化研究——以無錫市新吳區春陽路小學為例

    作者:孫家駿

  • 面向土地利用的軌道交通編制體系的思考

    作者:劉建; 周欣榮; 崔揚; 董靜

  • 地鐵運營生產的不安全行為致因分析與預防

    作者:管國良

  • “一帶一路”框架下水路運輸的關鍵作用與“互聯互通”對策

    作者:胡聿理

  • 江蘇水運發展的現狀與思考

    作者:葛建鈺; 岳巧紅

  • 紐約地鐵通宵運行引發爭議

    作者:章希

  • 錯誤規制如何惡化美國停車狀況

    作者:馮蘇葦

  • 圖說交通

    作者:王雨青(攝影)

  • 上海市交通港航發展研究中心

    作者:--

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投稿咨詢
交通與港航雜志

交通與港航雜志

主辦單位:上海市交通發展研究中心

主管單位:上海市交通委員會

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