《交通世界·運(yùn)輸·車輛》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由交通部科學(xué)研究院主辦的交通期刊，2005年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：交通運(yùn)輸、智能交通、城市交通、交通安全、軌道交通、橋梁隧道、隧道工程。旨在推動(dòng)交通學(xué)科發(fā)展和交通教學(xué)實(shí)踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)來稿中引用的數(shù)據(jù)及觀點(diǎn)，務(wù)請(qǐng)作者仔細(xì)驗(yàn)證，力求準(zhǔn)確無誤，并以實(shí)引形式在正文和參考文獻(xiàn)中注明文獻(xiàn)出處。
(二)為保證稿件評(píng)審客觀公正，保證本刊的質(zhì)量，我刊采用匿名評(píng)審制度,正文僅列標(biāo)題、文章全文和參考文獻(xiàn)，隱去所有與作者相關(guān)的信息。
(三)多次引用同一著者的同一文獻(xiàn)時(shí)，在正文標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻(xiàn)后同時(shí)附相應(yīng)的英文項(xiàng)目，并注明其原始語種。
(四)正文標(biāo)題：文內(nèi)各級(jí)標(biāo)題題號(hào)一律頂格書寫，標(biāo)題題號(hào)分級(jí)采用1；1.1；1.1.1等標(biāo)注形式。結(jié)構(gòu)層次不宜過多，一般為二級(jí)或三級(jí)。
(五)正文須觀點(diǎn)鮮明新穎、材料充實(shí)可靠、論證嚴(yán)密科學(xué)；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來構(gòu)成本人論文的主要或?qū)嵸|(zhì)部分；層次一般采用一、（一）⒈（1）1）的層次順序。
(六)注釋采用頁下注（腳注）的方式。頁下注（腳注）中引證文獻(xiàn)標(biāo)注項(xiàng)目一般規(guī)則為：中文文章名、刊物名、書名、報(bào)紙名等用書名號(hào)標(biāo)注；英文中，文章名用雙引號(hào)標(biāo)注，書名以及刊物名用斜體標(biāo)注。
(七)作者是指對(duì)論文作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的人（包括自然人、法人或組織）。作者署名次序原則上以貢獻(xiàn)大小決定排序，由論文全體署名作者在投稿前共同商定，投稿后原則上不得變更。
(八)摘要應(yīng)具備以下4項(xiàng)內(nèi)容：研究目的、研究方法和過程、試驗(yàn)結(jié)果及主要結(jié)論；應(yīng)有獨(dú)立性和自明性，注意突出研究工作的創(chuàng)新點(diǎn)；篇幅約為200～300字。
(九)基金項(xiàng)目和作者簡介按下列格式：基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱（編號(hào)）；作者簡介：姓名（出生年），性別，籍貫，單位，學(xué)位，研究方向。
(十)來稿請(qǐng)采用：論文題目—作者—單位、郵政編碼—摘要—關(guān)鍵詞—中圖分類號(hào)—文獻(xiàn)識(shí)別碼—正文—結(jié)論—參考文獻(xiàn)—英文題目、作者名、單位名、摘要、關(guān)鍵詞的基本格式撰寫。
三、審稿周期
《交通世界·運(yùn)輸·車輛》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，發(fā)行周期為：月刊，期刊級(jí)別：部級(jí)期刊，建議投稿前仔細(xì)核對(duì)格式要求，避免因細(xì)節(jié)問題延誤發(fā)表。
《交通世界·運(yùn)輸·車輛》創(chuàng)刊于2005年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。雜志是一本專注于交通工具技術(shù)革新和性能提升的出版物，涵蓋了汽車、摩托車、輪船、火車等各類交通工具。該雜志致力于為讀者提供最新、最全面的交通工具技術(shù)資訊和趨勢(shì)分析，幫助讀者了解和掌握交通工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
雜志的內(nèi)容主要關(guān)注交通工具的技術(shù)革新和性能提升，包括汽車、摩托車、輪船、火車等各類交通工具的核心技術(shù)和零配件的更新?lián)Q代。對(duì)于汽車工業(yè)而言，雜志主要關(guān)注汽車的節(jié)能環(huán)保技術(shù)、安全性能、舒適性以及智能駕駛等方面的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，雜志還會(huì)深入剖析汽車工業(yè)的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈以及市場(chǎng)銷售等方面的最新進(jìn)展。
除了汽車工業(yè)，雜志還會(huì)關(guān)注摩托車、輪船、火車等其他交通工具的發(fā)展動(dòng)態(tài)。對(duì)于摩托車而言，雜志主要關(guān)注摩托車的安全技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)以及設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面的創(chuàng)新和發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，雜志還會(huì)對(duì)輪船和火車等交通工具的最新技術(shù)進(jìn)展和性能提升進(jìn)行深入報(bào)道和分析。雜志的特點(diǎn)是全面解析和報(bào)道交通工業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)。通過深入的調(diào)研和分析，雜志為讀者提供了各類交通工具的技術(shù)革新和性能提升的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)。同時(shí)，雜志還注重呈現(xiàn)多元的聲音和觀點(diǎn)，為讀者提供了更加全面和客觀的信息。
該刊被國內(nèi)多個(gè)核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)等，這顯示了其在交通學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
此外，《交通世界·運(yùn)輸·車輛》期刊還榮獲了中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽(yù)不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可，也為其在交通學(xué)術(shù)界樹立了良好的口碑。
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