當稿件被《江蘇交通》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿請附中、英文摘要（各以300字為限）及中、英文關鍵詞（以5個為限）。

(二)作者對來稿的真實性及科學性負責。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定，本刊可對來稿做文字修改、刪節。凡有涉及原意的修改，則提請作者考慮。修改稿逾期1個月不寄回者，視作自動撤稿。

(三)中文題名一般不超過20字，英文題名一般不超過10～12個實詞。盡量不用縮寫同、代號、括號。

(四)參考文獻：論文應詳細寫參考文獻，在文中用帶[]號的序號標出，其內容統一寫在文末。

(五)第一作者簡介：姓名、出生年，畢業院校、專業、學位，職務，技術職稱，現從事的主要工作。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《江蘇交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1984年創刊，由江蘇省交通廳主管，江蘇省交通運輸協會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：32-1460/U，國際標準刊號為ISSN：1007-5720。

該刊設置了綜述專論、行業管理、經營之道、工程建設、科技窗、高速論壇、現代物流、汽車市場等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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