當稿件被《江蘇航空》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)引言應簡單介紹論文的背景和目的，相關領域前人所做工作，存在的問題，引出本研究的主題及特色，注意：引言部分不能有公式、圖表。

(二)稿件的參考文獻采用GB/T 7714—2005《文后參考文獻著錄規則》的要求，同時在文中對應，用帶方括號的阿拉伯數字標注為上角標。

(三)關鍵詞3~8個，用于對研究內容的檢索。因此，關鍵詞應緊扣文章主題，應盡可能使用規范的主題詞。

(四)來稿請詳細注明作者簡介：姓名（出生年.月—）、性別，民族，籍貫，學歷，職稱，研究方向，單位、科室、郵編、地址、聯系方式（電話或郵件）。

(五)優先刊發創新性學術論文及依托國家級、省級科研立項課題的研究成果。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《江蘇航空》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由南京航空航天大學主管，江蘇省航空航天學會主辦，為季刊。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。