《機車電傳動》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《機車電傳動》期刊創刊于1960年,是由中國南車集團公司主管中國南車集團株洲電力機車廠主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 43-1125/U及國際刊號:ISSN 1000-128X。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《機車電傳動》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了國家期刊獎獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、國家科技期刊一等獎、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:專稿、技術專題、綜述與評論、研究開發、城市軌道車輛、新車新技術、試驗檢測、運用檢修、問題討論等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿請在郵件標題中注明“作者姓名(所屬機構)”,并以附件形式發送論文,同時注明作者姓名、所屬機構、職稱、學位、研究方向、聯系方式。
(二)請在正文前提供中文論文摘要200-300字,關鍵詞3-5個。
(三)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
(四)文章題目應簡明確切地表述文章的內容,一般不超過20個字。
(五)同一注釋里如需羅列多條同類文獻的,一般按時間順序排列,用分號隔開(但依論證重要程度排列的文獻次序除外)。同一注釋里中外文文獻混合排列的,結尾所使用的句號以最后文獻的語種所對應的格式為準。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《機車電傳動》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《機車電傳動》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
機車電傳動發表范例
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基于模態應力的轉向架關鍵懸掛件振動疲勞研究
作者:宋慶偉; 張晶; 王晗
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動車組牽引傳動系統硬件在環仿真研究
作者:趙雷廷; 趙震; 蔣威; 李醒華
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雙動力下懸掛式鋼軌探傷車研制
作者:任濤龍; 賈晶嵐; 趙力; 張向陽
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嵌入式控制軟件保密性設計研究與應用
作者:戴計生; 王成杰; 李益; 陳俊波; 李程
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基于多傳感器的列車空轉打滑補償算法研究
作者:張江濤; 劉澤
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HGCZ-2000型快速換軌車自動作業控制系統
作者:陳平松; 劉彬; 肖曉芳; 陳濤; 卓海軍
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視頻拼接技術在列車安全監控中的應用
作者:鄭現; 申萍; 邱霽; 夏順盈
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基于MVB和TRDP的列車主控雙網冗余設計與實現
作者:周浩尚; 張立斌; 高照玲
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機車逆變過流故障診斷研究與應用
作者:羅建濤
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低地板列車吸能防爬裝置的碰撞特性研究
作者:袁成標; 肖守訥; 楊寶柱
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