當(dāng)稿件被《航空世界》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)請?jiān)趤砀逯凶⒚髯髡咝彰?、出生年月、單位、職稱及聯(lián)系方式。

(二)本刊倡導(dǎo)旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應(yīng)注盡注。須在引文結(jié)束處右上角用“①②”的數(shù)字標(biāo)出，并將引文出處列于當(dāng)頁地腳處（應(yīng)用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。

(三)中文摘要：100-300字，陳述論文的目的、方法、結(jié)論、依據(jù)。

(四)經(jīng)刊登的論文，版權(quán)歸本刊所有。非經(jīng)本刊同意，不得轉(zhuǎn)載或轉(zhuǎn)譯為其他語種發(fā)表。邀請論文不在此限。

(五)結(jié)論要明確寫出論文研究得出的主要規(guī)律、結(jié)果（成果）、新見解和科學(xué)結(jié)論，以便讀者從文中獲得論文的創(chuàng)新觀點(diǎn)和創(chuàng)新研究成果；應(yīng)鮮明、準(zhǔn)確、科學(xué)、條理清晰。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。

《航空世界》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1999年創(chuàng)刊，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-4397/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1002-6592。

該刊設(shè)置了奇趣博物館、影像志、航空資訊、本期主題、光影航空、風(fēng)云檔案、炫酷劇場、航空百科等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。