《航空計算技術》作為一本計算機領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《航空計算技術》期刊創刊于1971年,是由中國航空工業集團有限公司主管航空工業西安航空;計算技術研究所主辦的計算機類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 61-1276/TP及國際刊號:ISSN 1671-654X。旨在成為計算機領域的先鋒,及時反映計算機改革與發展的最新成果,深入探索計算機規律,助力計算機事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為計算機工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動計算機創新與進步。
期刊級別與定位:
《航空計算技術》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:計算方法、計算機應用、計算機結構與硬件、綜述報告等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是計算機工作者、計算機研究者、計算機政策制定者以及對計算機領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿選題應把握已有研究進展,提出所需研究的科學問題和實踐或政策意義,要有方法與理論等方面的創新性。
(二)正文應中心明確,分層論述。各層次標題格式為一級標題:一……;二級標題:(一)……;三級標題:1……;四級標題:(1)……;五級標題①……。
(三)稿件中引用的參考文獻應是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
(四)如文章是基金資助項目,請注明基金項目名稱,并用圓括號注明項目編號。
(五)摘要論文應附有中英文摘要。摘要應能客觀地反映論文主要內容的信息,具有獨立性和自含性。一般不超過200字,以與正文不同的字體字號排在作者署名與關鍵詞之間。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《航空計算技術》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《航空計算技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
航空計算技術發表范例
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面向阻力發散的CRM機翼氣動優化設計
作者:蔣城; 劉峰博; 李典; 梁益華
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面向嵌入式應用的深度神經網絡壓縮方法研究
作者:段秉環; 文鵬程; 李鵬
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預緊條件下的前緊定裝置連接安全性研究
作者:焦超鋒; 張豐華; 吳慧; 李曉明
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淺談DO-178C中數據耦合與控制耦合目標的實現
作者:孔德岐; 鐘珊
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基于DO-178C的民用機載軟件工具鑒定研究
作者:鐘珊; 孔德岐
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綜合核心處理機存儲系統的性能評測
作者:戴小氐; 崔西寧; 吳姣; 郝玉鍇
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飛行器氣動優化系統設計與實現
作者:朱朝; 李中武
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基于統計的軟件失效模式研究
作者:張蕾
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模型驅動的反應式系統軟件開發方法與應用
作者:譚琪璘; 毛寧
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一種輕量級操作系統測試框架設計與實現
作者:郝繼鋒; 李運喜; 任曉瑞; 徐曉光
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