《航空精密制造技術》作為一本航空領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《航空精密制造技術》期刊創刊于1973年,是由中國航空工業集團公司主管北京航空精密機械研究所主辦的航空類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-2847/V及國際刊號:ISSN 1003-5451。旨在成為航空領域的先鋒,及時反映航空改革與發展的最新成果,深入探索航空規律,助力航空事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為航空工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動航空創新與進步。
期刊級別與定位:
《航空精密制造技術》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:專稿、論壇、學術論文、技術應用等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)文后須列出參考文獻條目(序號和文中出現的順序相對應)。主要責任者如超過3人,可在第三個責任者后加“,等”,否則需列出全部著、譯者。
(二)作者姓名、職稱及工作單位,負責與編輯部聯系的通訊作者的姓名及其詳細通訊地址、郵編、電話、手機、傳真和Email。
(三)題目簡潔明了,字數一般不超過20字。
(四)正文按“前言、資料(對象)與方法、結果、討論”的順序書寫,為一級標題;以下各級小標題按照:一、(一)、1.安排序號。
(五)摘要:應反映文章主要信息,包括研究對象、研究方法或手段、結果和結論,一般不少于200—300字。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《航空精密制造技術》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《航空精密制造技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
航空精密制造技術發表范例
-
高頻軸向振動在航空發動機熱端部件螺母分解中的應用研究
作者:付玄; 葉本遠; 徐廣慶; 趙勇; 趙宏祥
-
航空鈦合金結構件的加工刀具選型及銑削方法
作者:周文東; 尹佳; 牛穎杰
-
某型燃爆機構故障分析與研究
作者:張巖; 顏雄超
-
刷絲壓力對滑環瞬斷的影響
作者:郭治軍; 鐘江英; 戴長軍
-
機電一體!中航機載系統有限公司成立
作者:--
-
2018珠海航展最新消息
作者:--
-
波音777X靜力試驗飛機下線
作者:--
-
中國航發-新型發動機首臺核心機實現轉速達標
作者:--
-
國產C9型客機起落架首件在長沙交付中國商飛
作者:--
-
埃馬克攜手南航共建“EMAG中德先進制造聯合研究中心”
作者:--
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。