當稿件被《航空電子技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)本刊對采用稿件有文字刪改權，凡不愿改動者，請來稿時予以說明。如稿件投寄后一個月內未接到采用通知者，作者可自行處理。

(二)摘要和關鍵詞：摘要一般不超過200字，關鍵詞一般不超過5個。

(三)引用資料非來自原始出處時，應注明“轉引自”。轉引文獻時，應先注明原始作品之相關信息，再注明轉引所據之文獻。

(四)中文參考文獻原文若有對應英文，須附英文內容；若無對應英文，無須翻譯。

(五)注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對文章正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種引用文獻的原文摘錄，要詳細注明節略原文。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《航空電子技術》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1970年創刊，由中國航空工業集團有限公司主管，中國航空無線電電子研究所主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：31-1381/TN，國際標準刊號為ISSN：1006-141X。

該刊設置了系統與綜合、計算機、軟件及算法、通信、導航與識別、適航審定、結構、工藝與測試等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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