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環(huán)境技術(shù)雜志可以通過哪些方式投稿?

《環(huán)境技術(shù)》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊(cè)賬號(hào)后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《環(huán)境技術(shù)》期刊地址:廣州市科學(xué)城開泰大道天泰一路3號(hào)。

三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)請(qǐng)寫明作者單位全稱、詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話以及電子郵件地址。

(二)文章一律使用新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。凡書籍、報(bào)刊、文章篇名等,均用書名號(hào)《》書名與篇名連用時(shí),中間加間隔號(hào)。

(三)稿件正文內(nèi)各級(jí)標(biāo)題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設(shè)置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標(biāo)題不單占行,與正文連排。

(四)編輯部有權(quán)出于版面需要對(duì)稿件進(jìn)行必要的修改。

(五)一種文獻(xiàn)在同一文中被反復(fù)引用者,用同一序號(hào)標(biāo)示,需表明引文具體出處,可在序號(hào)后加圓括號(hào)注明頁碼。參考文獻(xiàn)格式請(qǐng)參照《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》(GB/T7714)。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1個(gè)月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《環(huán)境技術(shù)》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《環(huán)境技術(shù)》期刊是一本在我國電力領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為電力理論研究者和電力實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示電力領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1983年,是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司主管,中國電器科學(xué)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號(hào):1004-7204,國內(nèi)刊號(hào):44-1325/X。

環(huán)境技術(shù)發(fā)表范例

  • 中國汽車工程學(xué)會(huì)動(dòng)力電池系列標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)召開

    作者:--

  • 2019年度北京國際軍民兩用裝備展覽會(huì)即將舉辦

    作者:--

  • 車載余度異構(gòu)總線網(wǎng)絡(luò)可靠性建模研究

    作者:劉道剛

  • 惡劣條件下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)環(huán)境適應(yīng)性模型分析

    作者:雷艷惠; 賈芳云

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家居系統(tǒng)安全可靠性研究

    作者:許毅; 馬會(huì)凱; 田波; 陸斌

  • 典型乘用車整車道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)方法對(duì)比分析

    作者:付益平; 張曉東; 王俊; 陳心欣; 曾文波

  • 熱腐蝕環(huán)境下動(dòng)力傳輸試驗(yàn)方法與系統(tǒng)

    作者:崔修斌; 朱正邦; 李杰

  • 基于阿雷尼烏斯模型開展的加速壽命試驗(yàn)激活能研究

    作者:吳兆希; 韓曉東; 朱恒靜; 白璐

  • 鋁型包裝箱加速壽命試驗(yàn)

    作者:周潔; 周天朋; 王曉萌; 劉爽; 楊凱

  • 高低溫能力驗(yàn)證結(jié)果影響因素分析

    作者:孫立明; 張寧寧; 劉兆旭

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環(huán)境技術(shù)雜志

環(huán)境技術(shù)雜志

主辦單位:中國電器科學(xué)研究院

主管單位:中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司

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