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中圖分類號：[U4-9]；TP39 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-000-01

2015年總理首次在政府工作報告中明確闡釋了關于“互聯網+”行動計劃的理念認知內容，而國務院常務會議制定并通過的《“互聯網+”行動指導意見》，使得“互聯網+”作為一種新近發展形成的產業模式，正式被納入國家級行動計劃的項目體系中。作為互聯網產業與傳統產業融合發展條件下形成的全新產業形態，“互聯網+”產業發展模式的建設和運行，勢必會給我國傳統產業的轉型升級發揮深切的助力作用。有鑒于此，本文將會圍繞“互聯網+”推動道路運輸業轉型升級的思考展開簡要論述。

一、準確認識“互聯網+”對我國道路運輸產業的深刻影響

“互聯網+交通運輸”的產業融合發展模式，就是要切實運用現代移動互聯網信息傳輸與處理技術、云計算技術、大數據技術，以及物聯網技術等具備充分現代化特征的應用性技術形態和理念，實現現代互聯網產業與傳統道路運輸產業之間順暢有序的對接融合，并在這一實踐活動的具體開展過程中，有效解決乘客、貨物、道路運輸應用工具、道路運輸活動站場樞紐、道路運輸行業從業人員等基本產業發展要素，在道路運輸實踐活動的具體開展過程中所面對的順暢化相互連通以及最優化互相匹配問題，逐步建構形成以“線上資源科學合理調配，線下資源高效有序運行”為主要特征的現代道路運輸產業實務發展模式，并以此為我國社會公眾提供便捷有效的出行服務，提升現代道路運輸服務的人性化建設發展水平，以及道路運輸行業決策行為的科學合理性，切實加快我國道路運輸業從傳統產業形態向現代產業形態轉型發展的實現步伐。從發展形態角度分析，“互聯網+”理念在我國現代道路運輸產業中的應用，給我我國道路運輸產業的發展帶來了一系列深刻影響。

第一，誘導跨界融合發展模式的形成，“互聯網+綜合運輸”產業融合模式形成的智慧交通（具體包含智慧化客運以及物流兩大板塊），能夠在基本要素空間流動，泛在互聯、綜合感知，以及順暢交互等業務運作行為的實際開展過程中，切實創造和激發出更多類型且更多數量的經濟收益對象，加快我國道路運輸產業產業鏈重組和產業生態圈重建工作的實踐進程，切實促進我國道路運輸產業領域實現提質增效升級的發展目標，并以此為我國道路運輸產業創造形成全新的發展面貌，促進我國交通運輸事業扁平化、協同化、智能化，以及網絡化管理工作模式的建構形成。

第二，深刻影響我國產業的道路運輸服務模式，建構以“互聯網+高效物流”產業融合模式形成的現代貨運網絡，能夠切實促進供需信息隱身的有效對接，助力現代物流產業基本業務開展模式的創新改良。通過建構“互聯網+便捷交通”的產業融合發展模式，能夠實現以多渠道、多方式、交互式和體驗式為主要特征的客運公眾出行信息服務工作模式的建構目標，并切實滿足我國民眾在開展在線票務預訂、在線信息查詢、在線訂票款項等活動過程中產生的具體需求，并以此為基點，不斷提升服務活動在實際開展過程中的個性化水平。

第三，深刻影響我國道路運輸企業的內部組織架構。在互聯網時代的深入發展呈現的歷史背景下，以去組織化、去中間化，以及去公司化等特征為基礎的現代企業建構發展模式，促使我國道路運輸企業內部組織結構的細化建設水平不斷提升，同時也給我國道路運輸產業領域中的小型企業以及輕資產企業創造了充分的發展空間，極大地提升了我國道路運輸產業的多元化和現代化發展水平。

二、以“互聯網+”思維指引現代道路運輸業發展體系建設

我國當代國民經濟建設事業已經步入新常態，新常態導致我國道路運輸服務業的基本需求結構發生了極其深刻的變化。為切實實現對需求結構變化特征的有效應答，我國道路運輸產業的從業人員，必須深刻立足我國道路運輸在產業在現有發展條件下的階段性特征，扎實推動大數據技術形態、云計算技術形態，以及物聯網技術形態等在我國現代運輸產業發展版圖中的廣泛應用，切實實現現有的類型多樣的運輸實踐方式，在以協調銜接和互聯通為形態特征的應用模式之下實現順暢有序的相互配合。

第一，加快實施“互聯網+”客運模式的建設目標，切實做好交通出行信息服務技術體系的建設和應用工作，扎實推進多元化交通出行實踐活動信息充分高效的開發共享。要充分利用互聯網信息與應用平臺，為獨立社會民眾提供具備更加充分的豐富性、權威性，以及高品質性的交通出行信息服務資源，不斷提升我國道路客運運輸產業的現代化和信息化發展建設水平。

第二，加快實施“互聯網+”物流運輸事業發展體系，要切實建設以互聯網信息技術應用形態為主體的現代物流服務業發展模式，加速實施“互聯網+高效物流”產業融合發展模式，在互聯網技術體系穩定應用的歷史背景下，為現代化和微型化物流企業的有序發展提供充足的實踐空間。

三、結語

針對“互聯網+”推動道路運輸業轉型升級的思考，本文從準確認識“互聯網+”對我國道路運輸產業的深刻影響，和以“互聯網+”思維指引現代道路運輸業發展體系建設兩個角度展開了闡釋，預期為相關領域的研究人員提供借鑒。

參考文獻：

[1]董紅雨.“互聯網+”推動道路運輸業轉型升級的思考[J].遼寧省交通高等專科學校學報，2015（06）.

[2]李強治，徐西峰.互聯網+便捷交通：推動交通運輸業轉型升級[J].世界電信，2015（08）.

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（一）兵地融合工作。一是共同推進節水型農業發展，地方借鑒某滴灌、膜下灌技術，在發展葡萄、大棗等節水型特色農產品方面取得了新突破；某堅持內涵挖潛增效，共投入資金1億余元，農業節水灌溉面積達16.5萬畝。二是平衡電力供求，地方積極協調某電力公司增容擴能，改善某紅光工業園區電力設施；電力部門以優惠電價支持農牧團場發展，某提供路徑支持地方農網改造工程，互惠互利、共同發展。三是加大城市建設力度，協調兵地相關職能部門，就加快某市東北片區開發建設相關問題達成了共識。四是認真做好綠化工作，完成了兵鐵地融合共建林70畝棄坑的回填工作，并正式移交某，擬于今年春季實施植樹造林活動。同時，將育英路亮化、綠化工作納入到了某市城市管理體系。五是抓好道路建設工作，協調解決國新路建設過程中涉及的電力、電信線路拆遷、路政接口及沙石料采挖等相關問題，有力支持了某油路通團、通連工程的順利實施。某認真協調解決哈若公路工程建設中涉及火箭農場民房拆遷、機井、水渠、林帶、土地征用等問題，為工程的順利進行創造了條件。六是全力做好抗災救災工作，某針對某市大泉灣鄉災后重建的需要，無償劃撥153畝土地，用以支援該鄉三道城村抗震安居工程建設，充分體現了地方有難、某支持的奉獻精神。七是推動醫療衛生和教育工作扎實深入開展，某紅星醫院與地區維吾爾醫院加強相互間的觀摩交流、骨干醫生培訓及疑難病癥的聯合會診工作，進一步提高了雙方的醫療服務水平；繼續加強兵地學校間的交流與合作，達到了共同提高的效果。八是強化兵地聯調工作，進一步健全相關制度，充分發揮兵地聯調機制作用，解決了兵地部分基層單位、群眾之間的糾紛問題，化解了矛盾，維護了區域穩定。

（二）鐵地融合工作。一是配合支持鐵路企業深化改革，順利完成了鐵路分局醫院、學校的社會職能移交工作，為鐵路企業主輔分離走向市場、發展多元經濟提供優質高效服務。二是積極協調鐵路運力，全年共爭取增加的計劃外車皮達1500個，最大限度保證了煤、硫化堿、銅鎳粉等重點地產品的外銷外運。三是協調烏魯木齊鐵路局支持某至若羌公路建設需穿越蘭新鐵路線問題，確定在現有基礎上增設立交橋，確保了哈若公路項目的順利實施。四是為進一步促進粵哈兩地的合作與交流，向自治區人民政府、廣東省人民政府提出了烏魯木齊至漢口鐵路旅客列車延伸至廣州的建議，引起了鐵道部、廣鐵集團的重視。五是鐵兵地三方共同實施鐵路“千里綠色長廊”工程，投入資金達5000余萬元，按計劃完成了140余公里的綠色通道建設。六是協調鐵路分局及分局水電段，架通了某市花園鄉紅旗村至紅旗車站的1.9公里輸電線路，結束了花園鄉紅旗村哈薩克居民區無電的歷史。七是從維護城市環境出發，就排污費收繳問題達成共識，并確定了排污費征繳辦法。八是爭取烏魯木齊鐵路局同意四道溝干渠工程穿越蘭新鐵路并減免相關費用，降低了四道溝干渠引水工程的投資成本。九是鐵地聯手共同實施和創建“平安大道”暢通工程，較好地維護了鐵路街區的交通秩序。

（三）油地融合工作。一是支持吐哈石油加大對以三塘湖油田為重點區塊的石油、天然氣的勘探開發，逐步探索出了低產能油田高效開發新路子，并協助中國石油總公司調研 組完成了烏魯木齊至蘭州成品油、鄯善至蘭州原油管線的實地踏勘及路徑選址工作。二是吐哈油田公司加大對巴里坤縣薩爾喬克鄉、下澇壩鄉和大紅柳峽鄉的定點扶貧工作力度，加快了其脫貧致富步伐。全年投入資金達110萬元。四是有效維護某區域內油田及輸氣管道生產秩序，加大專項整治力度，確保了某油氣田及西氣東輸管道的安全。五是協調配合吐哈石油勘探開發指揮部能源公司在白石頭風景區、星星峽鎮、南湖鄉等地增加了石油工業產品銷售網點。

（四）煤地、礦地融合工作。一是煤地雙方聯合開展整頓和規范煤炭市場秩序，為保護企業品牌，開拓市場，提高企業效益創造了有利條件。同時，協調解決了某煤業集團沙爾湖煤田后備資源配置問題。二是協調解決了某煤業集團煤炭銷售貨款回收及生產生活用水問題。三是積極協調烏魯木齊鐵路局、某鐵路分局共同支持雅滿蘇礦業公司120萬噸球團礦、5萬噸鐵合金基地鐵路專運線及貨場的擴容建設事宜；協調解決擴能改造用地、電力配置等問題，整合資源，推動民采礦山企業發展，支持雅礦深加工項目的實施。四是最大限度解決電信、鐵通、金融、林場、植物檢疫站等駐地單位發展中存在的相關問題，為這些單位各項工作的正常開展提供了便利。

（五）融合共建城市道路工作。駐地各方本著“利益連接、共駐共建、統籌規劃、共同收益”的原則，在共同融資實施天馬路擴建、勝利路北延、建設西路新建和八一路、支油路及育英路亮化工程中，探索出了一條融合共建城市道路的新路子，既盤活了土地資產，又方便了駐地單位的出行，實現了雙贏。一是協調中央儲備糧某直屬庫、新疆聯強集團伊吾馬場、某煤業集團物資處、陽光小區、某鐵路分局華苑房地產開發公司、新鋼雅滿蘇礦業公司水泥廠等相關單位，共同融資實施了天馬路改擴建工程，并協調某鐵路分局等單位迅速拆除了橫貫該道路的廢棄鐵路專用線。在駐地各融資單位的共同努力下，融合共建天馬路工程已順利竣工通車，形成了一條連接天山北路與八一大道的城市干道，極大地方便了周邊單位和群眾的出行。二是經多方協調，吐哈石油勘探開發指揮部和吐哈油田分公司、某、某市共出資200萬元共同實施了八一路、支油路5.2公里的亮化工程，該工程已順利竣工。三是積極協調某地區勞教所、某火箭農場、某市西河區本著“融合共建、共同收益”的原則，共同投資完成了位于八一路至西河區新西村全長約850米的新民路工程。四是協調某雙合堿業、雅滿蘇礦業公司等駐地單位，配合某建設集團順利完成了建設路西段工程。五是積極協調某紅星醫院與某市聯手完成了勝利路北延工程。六是駐地各單位緊密合作，大力支持某市創建“中國優秀旅游城市”活動，取得了顯著成效。今年初，某市已被國家旅游局正式評定為“中國優秀旅游城市”。

（六）精神文明建設和社會穩定工作。一是為進一步豐富區域文化活動，成功舉辦了以歌頌祖國為主題的區域“大融合杯”百人合唱比賽活動，增強了區域各族干部職工的凝聚力和向心力。二是協調駐地各方全力支持地區人工影響天氣及消防特勤中隊建設資金的籌集工作。三是協調駐地各方政法系統積極開展互學互檢活動，堅持定期召開區域治安形勢分析例會制度，形成了聯動、聯防、聯治的網絡體系，有效維護了區域社會穩定。

（七）“結對共建”和區域互派干部掛職工作。積極開展以社區建設為重點的鐵地、油地“結對共建”活動，幫助社區解決實際困難，增強了社區服務功能，為駐地企業提供了優質服務。于20__年9月啟動了第五批區域融合干部掛職工作，8名地方干部分別到駐地有關單位掛職，8名駐地單位干部分別到地市有關部門掛職。掛職干部充分發揮橋梁、紐帶作用，加強了區域間的業務、信息溝通，推進了地方與駐地相關單位之間相互學習、相互交流活動的扎實開展。

二、20__年地區融合發展互學共建工作要點

地區融合發展工作要堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆三中、四中全會精神，全力實施生態立區、工業富區、科技興區、人才強區發展戰略，加快推進工業化、農業產業化和城市化進程。堅持以人為本，按照科學發展觀和正確政績觀的要求，牢固樹立區域一盤棋思想，進一步深化融合發展實踐，豐富融合發展內容，全面提升區域融合發展層次和水平，共同構建區域和諧社會。

（一）進一步強化全局觀念，在更高的層次上推進融合發展

融合發展是地方與駐地各單位共同探索與實踐的成果，是推動某發展的重要指導思想。我們一定要堅持不懈地實施融合發展戰略，并在鞏固已有成果的基礎上，根據新形勢、新任務的需要，積極順應經濟全球化和區域經濟一體化的發展要求，更新觀念、開拓進取，繼續融合區域各方優勢和力量，積極開展全方位、深層次、寬領域的經濟合作，在新的層面上推進融合發展，實現區域經濟和社會的大融合、大發展。

當前，隨著西部大開發進程加快、廣東援疆工作力度加大和以煤電化基地建設為重點的一批優勢資源轉換項目的快速推進，為我們加快發展創造了條件。應該講，某已迎來了加速發展的重大歷史機遇。區域各方要牢固樹立大局意識、全局觀念，樹立某的發展就是各方發展的思想，講政治、講奉獻、講協作，積極主動地融入某區域經濟大發展的潮流之中，聚全地區之力，凝全地區之智，齊心協力配合支持煤電化基地和惠及區域各方、有效改善生態環境的人工影響天氣等一批關系某可持續發展的重大項目建設。要堅持優勢互補、互惠互利、共同發展的原則，聯手抓好城鄉建設，礦產、農牧資源開發和公益性、基礎性項目建設，力求在資源開發、產業整合、招商引資，以及做大做強優勢產業和產品方面取得實質性突破。要堅持一貫到底的原則，從大局和長遠利益出發，繼續加強融合發展宣傳教育，引導區域干部職工樹立融合發展思想，打牢深化融合發展的思想感情基礎，共同維護融合發展的大好形勢。

（二）以互學共建為載體，全方位推進融合發展

第一，兵地融合發展方面。按照市場經濟和可持續發展的要求，堅持效益優先的原則，繼續支持某做好某市東北片區的開發建設工作。積極與某協作，充分發揮廣東援疆優勢，依托沿海窗口，健全和完善特色產品專業營銷網絡，共同拓寬地區農產品直接銷售渠道，聯手闖 市場、聯手做大做強大棗、葡萄、某瓜等特色產業。全力支持某紅光工業園區及20萬噸聚氯乙烯項目建設，并在資源配置、協調服務和政策優惠上給予重點傾斜；支持某及駐地各方對銅鎳資源進行勘探開發，著力在銅鎳礦冶煉及深加工方面下功夫，進一步提升銅鎳礦業開發的經濟效益和管理水平。配合某實施“油路通團、通連”工程，認真做好國新路、新建路建設過程中的相關協調服務工作，為某公路建設工程的順利實施創造條件。兵地聯手實施益壽路亮化、大營房至312國道東出口通道建設工程，進一步改善某投資硬環境。加快地區有線電視節目與某有線電視節目互聯互通步伐，盡快實現信息資源共享。繼續做好東天山天然林保護工程，發揮其生態效應，提升旅游開發水平。

第二，鐵地融合發展方面。進一步完善鐵地運輸聯席會議制度，做好地產品的外銷外運工作；支持配合某鐵路分局完成尾亞至思甜鐵路曲線改造工程，確保鐵路第六次大提速某段工程的順利實施；全力配合某鐵路分局加大對復興路周邊住宅區的開發與建設；配合做好某站場擴能改造工程建設。繼續做好鐵路社會職能移交地方政府管理工作，保證辦學、辦醫質量，提升服務水平，切實發揮保障作用。發揮地區“千里綠色長廊”工程專家顧問團的作用，繼續為工程的病蟲害防治、管護工作做好咨詢服務。配合做好哈若公路穿越鐵路立交橋工程建設工作。積極開展以互學互助為主要內容的“結對共建社區”活動，充分發揮好街道社區在支持鐵路安全運輸方面的后勤保障作用。

第三，油地融合發展方面。支持吐哈油田分公司加大石油、天然氣資源的勘探開發力度，配合做好小草湖紅臺126億立方米氣田及某石油、天然氣的開發利用工作。認真研究石油、天然氣及其下游產品的資源、市場和發展方向，確定具體合作項目，實施重點突破。配合開展油氣田及西氣東輸管道安全防范專項整治工作，堅決打擊盜竊原油和破壞油氣設備等各類違法犯罪活動，保證區域內油氣田及輸氣管道的安全運行。全力支持西部原油成品油管道工程施工單位做好某段建設施工工作，盡可能多地組織農民工參與工程建設，在支持和確保西部原油、成品油管道建設的同時，有效增加農牧民非農收入。油地有關部門要認真研究，盡快將石油基地支油區的凈化、綠化、亮化、美化納入到某城市總體規劃建設之中，分步實施，積極為吐哈石油職工群眾創造良好的生活和工作環境。

積極協調中國石油某銷售分公司、雅滿蘇礦業公司、中央儲備糧某直屬庫相關單位，與某市共同融資實施新華路改擴建工程。協調中石化某銷售分公司按照某城市規劃要求，在市區內增建加油、加氣站；整合某境內312國道加油站點資源，優化布局，完善服務功能，提升管理和服務水平。全面做好吐哈油田中小學校移交地方后續工作，確保平穩過渡。充分發揮石油文化廣場、游泳館、會展中心的優勢，加大吐哈石油旅游資源開發力度，做大做強旅游業，開展共創品牌、共建景區等工作。油地雙方共同做好啟動石油工業區的調研論證工作，盤活工業資產，形成有利于石油基地工業區快速發展的良好運行機制。發揮社區功能，配合吐哈油田做好下崗職工再就業工作，確保油田職工隊伍穩定。

第四，煤地、礦地等融合發展方面。支持某煤業集團，加快煤炭產業結構調整，擴大生產規模，推進礦區整體發展。支持煤業集團公司做好砂礅子、沙爾湖煤田的地質勘探工作，延伸發展產業鏈，使其在煤炭資源轉換方面取得突破。協調某與協力棉紡公司建立互利雙贏、長期穩定的合作伙伴關系，做大做強棉紡產業。繼續支持雅滿蘇礦業公司做好120萬噸球團礦、5萬噸鐵合金原料基地建設及配套鐵路專運線、貨場的增能擴容工作。整頓規范沿街鋼材經營網點，支持雅滿蘇礦業公司建設某鋼材市場。繼續協調電力部門進一步解決某區域鐵合金、球團礦等生產單位供電不足的問題。支持某市雅滿蘇鎮所轄礦區鄉鎮道路建設，調動雅礦及民采礦山企業積極性，探討融合共建礦區道路的新途徑，從根本上改善礦區交通條件。全力支持電力部門實施電力城網、農網改造工程，改善城鄉電網結構，提高供電質量，加強電費、熱費清繳回收工作。繼續支持華電某發電有限責任公司的發展。

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一、2011年全市商務工作回顧

剛剛過去的2011年，我們遵循“走科學發展路、建生態文明市”的總路徑，緊扣“兩加一推”的主基調，搶抓全市經濟社會加速發展、加快轉型的新機遇，努力開創全市商務事業發展的新局面，實現了“十二五”的良好開局。年來，我們奮力加速，創造了商務經濟發展的新速度。牢牢把握我市城鄉消費市場、對外貿易和利用外資發展的階段性特征，堅持“穩外”與“擴內”結合，“引進來”與“走出去”結合，“抓發展”與“惠民生”結合，全市商務經濟呈現出加快發展、排位前移的喜人局面。一是三大指標增速加快。全市完成社會消費品零售總額584.33億元，增長20.5%，增幅比去年同期提高1個百分點；實際利用外資2.79億美元，增長106.9%，增幅比去年同期提高86.8個百分點；完成進出口總額37.69億美元，增長65.7%，增幅比去年同期提高40個百分點，三大指標均創近年發展的“新速度”。二是絕對值占全省比重穩步提升。全市社會消費品零售總額、實際利用外資、進出口總額絕對值均穩居全省第1，占比分別為33.8%、54.1%、77.2%，分別提高1.1、8.3、4.7個百分點，在全省商務經濟發展中“火車頭”、“發動機”的地位進一步鞏固和凸顯。三是在西部省會城市排名前移。全市社會消費品零售總額、實際利用外資、進出口總額增速在西部10個省會城市中分別排名第2、第3和第1，分別上升2位、2位和3位。

一年來，我們努力轉型，調整了商務經濟發展的新結構。堅持把商貿流通業作為產業融合發展的先導，采取規劃引領、政策引導、資金扶持，全市商貿流通呈現結構優化、加速轉型的新局面。一是利用外資質量齊升。全年1000萬美元以上落地項目共25個，比去年同期增加17個。其中，服務業14個，占56%，制造業8個，占32%，全省首家外商投資性公司“北控城投”成立。二是外貿結構不斷優化。全年機電產品出口4.01億美元，增長33.6%；高新技術產品出口1.79億美元，增長37.1%，對東盟出口4.87億美元，增長81.1%，對印度出口6.3億美元，增長87.8%。三是物流業加快發展。全市物流增加值113.92億元，增長14.3%，社會物流總收入252.2億元，增長14.6%；重點物流企業實現主營業務收入43.42億元，增長13.32%。四是批發市場加快調整。花溪地利農產品物流園（一期）建成并投入營業，五里沖農副產品批發市場完成異地搬遷，國際汽車貿易城完成投資8.86億元，花溪大道沿線汽車市場和東方金屬材料交易中心搬遷工作按進度順利推進。五是零售業加快提升。世紀金源購物中心、鴻通購物中心建成營業，銀海元隆國際廣場、花果園購物中心、國貿保利國際購物中心進展順利。六是農村流通體系更趨完善。建成“萬村千鄉”農家店59個、農資商品配送中心3個、日用品配送中心4個和下鄉產品配送中心2個。

一年來，我們竭力創新，開拓了商務工作發展的新領域。著力擴大國內消費和需求，在創新中不斷開拓新的領域。一是建立完善促消費長效機制。組織“歡樂購物季”等系列促銷活動，深入推進家電下鄉和家電以舊換新，全年拉動社會消費近100億元。二是大力發展會展經濟。成功協辦首屆中國（）國際酒類博覽會，實現酒類貿易額181.68億元，其中酒類貿易簽約額152億元，現場成交貿易額29.68億元，拉動商貿物流、餐飲住宿等相關行業的增長，創造綜合效益3億元。三是積極培育電子商務。“貴商網”全程電子商務平臺順利開通，“東方金屬網”正式啟動。四是開發區建設步伐進一步加快。組織全市5個產業園區成功申報省級開發區，年末我市省級開發區達到7個。五是探索建立鮮活農產品流通體系。降低“最后一公里成本”，開展農貿市場生鮮蔬菜直銷配送試點，建成社區便民連鎖超市26個、鮮肉直銷店20個。六是實施家政服務“百店工程”。建成家政服務社區連鎖店30家，培訓家政服務人員1667人。

一年來，我們致力跨越，打牢了商務事業發展的新基石。著眼于新起點上的跨越，謀劃“十二五”發展大計。編制全市《商務發展“十二五”規劃》、《大型專業（批發）市場建設規劃》。大力推進商貿基礎設施建設，全市商貿流通業累計完成固定資產投資161.1億元，增長32.9%,占全市第三產業固定資產投資總額的11.24%。其中，批發零售、餐飲住宿業完成投資30.74億元，增長98.7%，建成地利農產品物流園（一期）和鴻通購物城等一批大型專業（批發）市場和商業零售綜合體；全市倉儲運輸、郵政物流業完成投資79.87億元，增長11.1%，建成改貌鐵路貨運中心等一批重點倉儲物流基地。目前，全市在建大型商貿流通項目有14個，總投資達159.33億元，正在洽談和擬建的大型商貿流通項目有7個，總投資達561億元，投資密度和強度顯著提升，支撐全市商務經濟跨越發展的產業基礎更加堅實。

一年來，我們協力爭先，展示了商務隊伍干事創業的新形象。面對“急、難、險、重”任務和不利形勢的嚴峻挑戰，全市商務干部“干字當頭、敢字為先、拼字求勝”，“5+2”、“白+黑”、“8+X”，全勤付出、無私奉獻。我們全面抓好了農貿市場和商場、超市創建“國家衛生城市”和“全國文明城市”迎檢工作，榮獲全市“創建國家衛生城市工作特別貢獻獎”和“創建全國文明城市工作突出貢獻獎”；圓滿完成第九屆全國少數民族傳統體育運動會民族大聯歡長桌宴活動，獲得省委、省政府表彰“承辦工作先進集體”獎；成功牽頭組織了“—香港投資貿易活動周”專場活動，實現投資項目數、投資總額、貿易項目數及進出口總額、單項投資額全省“四個第一”；在全省商務系統年終考核中，我市各項工作均名列前茅，榮獲“內貿流通先進單位”、“利用外資先進單位”、“進出口工作先進單位”、“市場監測工作”“四個第一名”，“家電下鄉工作一等獎”。

同志們，過去的一年商務工作成績斐然，這些成績的取得是市委、市政府正確領導的結果，是各級各部門、各口岸協作單位大力支持配合的結果，是全市商務系統干部職工、商貿流通企業、各行業協會辛勤工作、奮力拼搏的結果，特別是在今年“創衛”和“創文”工作中，各區（市、縣）商務主管部門全體干部職工奮戰在一線、拼搏在一線，付出了艱辛的努力，做出了突出的貢獻。在此，我謹代表市商務局黨委向所有關心和支持我市商務工作的各位領導、各級各相關部門表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！

成績來之不易，令人鼓舞，催人奮進。但縱觀省內外形勢，前有標兵，后有追兵。從經濟總量看，商務經濟與周邊省會城市相比差距很大；從發展速度看，與省市領導的期望差距也不小；從產業結構看，全市商貿流通產業結構亟待優化；從支撐商務工作加快發展的機制體制看，還需要進一步改革和完善，作為全省經濟社會發展的“火車頭”、黔中經濟崛起的“發動機”，全市商務工作仍然任重道遠。

二、2012年工作目標

按照市十三屆人代會政府工作報告的部署，今年商務經濟發展的工作目標是：社會消費品零售總額增長18%；外貿進出口總額44億美元，增長17%；實際利用外資3.5億美元，增長30%。考核目標是：社會消費品零售總額增長20%；實現外貿進出口總額49億美元，增長30%；實際利用外資4.67億美元，增長67.5%。

在全省商務工作會上，省政府和市政府簽訂的工作目標責任書明確的確保目標是：社會消費品零售總額增長18%；外貿進出口總額49億美元，增長30%；實際利用外資4.67億美元。工作目標是：社會消費品零售總額增長20%；外貿進出口總額52.8億美元，增長40%；實際利用外資5億美元。

綜合起來看，除社會消費品零售總額外，今年進出口總額、實際利用外資兩項指標省、市下達的目標口徑不一樣、增幅也不一樣。總體上，省的目標要高于市的目標。今天我們與各區（市、縣）簽訂的目標是按照省的目標分解下達的，即按高限下達，這樣做主要基于以下三點考慮。

（一）全市商務經濟發展面臨前所未有的挑戰和壓力。省內看，2011年，盡管我市社會消費品零售總額、實際利用外資、進出口總額總量排名均處于第1，但增速只分別排在第2、第3和第6。當前，各州市你追我趕，競相發展，大有后來居上、后發趕超的架勢；從西部省會城市的排名看，2011年，盡管我市三大指標增速排名有所提升，但總量分別只排第8、第7和第5，仍然比較靠后。作為全省經濟社會發展的“火車頭”和黔中經濟區的“發動機”，沒有總量和速度，就沒有突破和跨越，“做表率、走前列、作貢獻”的囑托就會落空，“121”的奮斗目標就難以實現，“火車頭”和“發動機”的地位和作用就可能弱化甚至喪失……嚴峻的形勢和光榮的使命讓我們“等不起、慢不得、坐不住”，必須奮發有為，奮勇爭先。

（二）全市商務經濟發展面臨前所未有的歷史機遇。一是《國務院關于進一步促進經濟社會又好又快發展的若干意見》頒布施行，從國家層面上系統支持我省發展，全市商務系統必須緊緊抓住這一千載難逢的歷史性機遇，借東風、成大事、促跨越。二是即將于今年3月在北京召開的全國流通工作會是自2007年以來國家層面召開的規格最高的流通工作會議，國務院總理將親自主持并作重要講話，這次會議的召開是今年乃至今后做好商務工作的又一大“利好”消息。當前，商務工作已經成為經濟工作的重點和各級領導關注的熱點。三是我市加速從“洼地”上崛起，經濟社會發展的內生動力競相迸發，市第九次黨代會確定的“三區五城五帶”、“二環四路經濟帶”、“六大生態”建設，必將吸引生產要素的加快聚集，為商務經濟發展提供充足的外部動力。可以說，商務經濟高歌猛進、跨越發展的春天已經到來。

（三）全市商務經濟發展具備了前所未有的內部條件。一方面，從歷史發展看，我市商務經濟主要指標中社會消費品零售總額從300億到400億用了5年，從400億到500億只用了2年；實際利用外資2009年突破1億美元，突破2億美元也只用了2年；全市2004年進出口總額達到10億美元，2009年突破20億美元用了5年，而2011年突破30億美元只用了1年，應該說，全市商務經濟加速發展大勢已定，已進入高速增長期。再從另一方面看，2011年全市商貿流通行業在建項目總投資達到150億元，在談擬建的項目總投資達到500億元，商業投資已成為全社會固定資產投資的新熱點；全市商務經濟發展的機制體制逐步理順，多層次、廣領域的開放格局基本形成；市場主體做大做強，全市年交易額50億元以上的批發市場已有3家，年銷售額達30億元的零售商業集團今年也將誕生，全市商務經濟加速發展的內生動力空前增強，勢頭良好，趁勢而為、大干快上的時機已經來臨。

綜上，我認為完成今年省市下達的目標是完全有可能的，我們必須牢固樹立“大發展小困難、小發展大困難、不發展最困難”和“不進則退、慢進也退”的危機意識和拼搏意識，堅持“跳起來摘桃子”、“沉下去抓工作”，按照“踏石有印、抓鐵留痕”的要求，負重前行、奮力登高，確保完成省市下達的各項目標任務，開創全市商務工作的全新局面。

三、2012年重點工作

2012年，我們將以貫徹落實國發2號文件為契機，按照省、市明確的經濟工作總基調、總目標和總要求，堅持內外并舉、科學發展，緊扣加快建設“全國生態文明城市、國家創新型城市、西部地區高新技術產業重要基地、區域商貿物流會展中心、內陸開放型經濟示范區、‘爽爽’旅游休閑度假勝地”的戰略定位，抓住“五個重點”，實現“五個突破”。

（一）以建設區域性大都市型消費購物中心為重點，在擴大消費規模上實現新突破

按照“提升廣域輻射力、增強產業聚合力、提高便民服務保障力”的思路，以“優化布局、業態升級、產業融合、市場主體培育”為抓手，全面提升城市商業廣域輻射力和服務保障力，擴大消費規模。力爭全年社會消費品零售總額增長20%，絕對值突破700億元。

一是加快優化調整城市商業布局。按照“融入國際化、實現現代化、體現人文化、突出生態化”和“世界眼光、國內一流、特色”的要求，堅持規劃引領，加快推進中華中路、公園路等中心城區商業網點業態調整，規劃“三區五城五帶”、“二環四路經濟帶”配套商業網點建設，抓好花溪大道沿線商業業態布局，擇機發展奧特萊斯折扣店和免稅店，高品位打造城市商業景觀，提升商業檔次、完善服務功能，加快構建區域性大都市型消費購物中心。

二是加快推進大型商業項目建設。圍繞中華中路高端商業區和金陽新區兩大城市核心商圈以及新區建設和舊城改造，大力培育彭家灣、會展城、北京路、紀念塔、大營坡等城市新興商圈，重點抓好保利國際購物廣場、銀海元隆、蘇寧廣場等城市商業綜合體建設，力爭保利國際購物廣場、銀海元隆購物中心、花果園購物中心等大型商業項目年內建成試營業，奧特萊斯項目落地。積極爭取獲得國家離港免稅政策支持，在中心城區已有或在建的城市綜合體中設立進口商品免稅店，全面提高城市商業品味和能級，提升廣域輻射力。

三是促進商旅文協同聯動發展。緊緊抓住我市旅游及文化產業大發展帶來的機遇，商旅文聯動，加快推進為多彩城、南明河城市流域旅游文化街區、清鎮國際旅游休閑體育度假區等大型旅游發展項目配套服務的餐飲和商貿項目建設，重點打造小吃城、美食一條街及青巖等一批獨具特色的商貿小鎮；抓住中超足球聯賽落戶和“酒博會”、“避暑季”、“溫泉季”等系列展會活動舉辦時機，持續打造歡樂購物季、美食節，以節造勢、以會興商，強化旅游六大要素中的“吃、購、娛”功能，吸引和擴大外來消費。

四是培育大型商業集團。支持星力、國貿等大型商業零售集團通過兼并重組，跨區域連鎖經營、上市直接融資等方式，開展多元化經營，進一步做大做強，力爭年內培育1-2家年銷售總額達30億元的大型商業航母。申報商務部全國電子商務示范城市、示范基地，規劃建設區域性電子商務港，鼓勵我市國貿集團等大型商業企業發展電子商務，扶持“貴商網”、“萬匯通”等電子商務平臺建設。

五是完善社區便民服務商業。深入推進便利消費進社區、便民服務進家庭，實施社區商業“雙百工程”，全年建設社區生鮮直銷點（便民市場）100個，確保建設家政服務社區連鎖門店20個、力爭建設30個，培訓家政服務人員4000人。

（二）以建設區域性商品集散中心為重點，在提高批發市場輻射帶動能力上實現新突破

按照“立足、面向西南、輻射泛珠三角及東南亞”發展定位，堅持“園區化、復合化、多元化”發展思路，規劃建設以大型批發商為主導、供應鏈為連結、新型營銷方式為支撐，通過有形和無形市場相互融合，全面提升批發市場的輻射帶動力。力爭全市批發市場商品交易額突破800億元。

一是調整優化大型專業市場布局。編制出臺《市大型專業市場建設規劃》，按照市政府關于規范全市商貿批發市場布局和管理工作的通知（筑府發〔2011〕65號）精神，抓好中心城區專業（批發）市場的清理整頓和關閉搬遷，規劃建設現代化的、全國中藥材交易市場和酒類、茶葉交易市場。進一步優化布局、完善功能，強化我市批發商業在全省的核心地位，強化與成渝和泛珠三角地區差異化發展和分工。

二是加快推進綜合性市場功能集聚區建設。圍繞十大工業園區，以工業+物流+市場聚合發展模式，促進共生耦合。重點抓好地利農產品物流園二期、國際汽車商貿城一、二期、西南國際商貿城一期等大型專業（批發）市場的建設；確保4月底前基本完成花溪大道沿線汽車市場的關閉搬遷工作；加快東方金屬材料交易中心異地搬遷改造，“騰籠換鳥”，“引導主城區大型專業市場向二環四路城市帶周邊聚集發展”，在中心城區培育以百貨零售服務業務重點的業態。全年力爭重點專業（批發）市場固定資產投資達20億元。

三是大力提升批發市場服務功能。推動傳統交易市場形態向現代專業貿易中心轉變，培育規模化、專業化的交易中心和網上交易平臺，發展期貨交易、合同交易等高端交易形態，重點支持“東方金屬網”、大宗商品交易所建設，力爭將中藥材、茶葉納入交易所掛牌交易品種，白酒交易所年內掛牌成立。

（三）以建設區域性物流中心為重點，在物流配套服務能力上實現新突破

立足區域性物流中心發展定位，依托公路、鐵路、機場、港口等交通站場節點及十大工業園區和市場園區建設，通過“產業聯動、共生耦合、聚集發展”，全面提升物流配套服務和互動發展能力。力爭全市社會物流總收入增長15%，達到280億元；物流增加值增長15%，達到130億元。

一是調整優化物流節點布局。編制完成《市物流園區建設規劃（2012-2020）》、《龍洞堡空港物流中心規劃》。依托改貌鐵路貨運中心、龍洞堡機場，規劃建設花溪改貌國際集裝箱和龍洞堡國際航空物流兩大國際型樞紐型物流園區；立足全省、連接西南地區、面向“珠三角”地區，加快建設扎佐、金陽、清鎮（貴安）三大區域性物流園區；依托陸路交通節點，規劃建設白云、小碧、金華三大公路物流港，形成高端化、專業化、園區化、國際化的現代物流產業體系。

二是加快物流園區建設進度。重點推進清鎮物流園區、西南國際商貿物流城、扎佐物流園區及龍洞堡物流新城、息烽九寨物流園區、花溪工業商貿物流園建設，全年力爭重點物流園區新增投資達10億元。同時，力爭在空港物流中心規劃中，依托龍洞堡機場改擴建工程，規劃建設雙龍新區電子商務物流基地，爭取海關支持，建設龍洞堡保稅物流中心。

三是積極推進“無水港”建設。支持香港勝記倉集團、人和集團等企業在改貌物流園區附近建設“無水港”，以“無水港”項目為龍頭，整合“無水港”、“公路港”及鐵路物流中心的“兩港一中心”建設，明確“無水港”功能定位及近遠期規模和發展秩序，推進“無水港”相關項目盡快落地開工，力爭“無水港”建設在年內取得實質性突破。

四是大力發展第三方物流。扎實推進城市專業配送車隊試點，積極穩妥擴大試點范圍和規模。制定《市推進西南區域電子商務物流發展的實施意見》，規劃建設電子商務港，培育和引進第三方物流企業。支持穗黔物流、商儲勝記倉、山水物流等本地第三方物流企業做大做強，積極引進國內外大型第三方物流企業在設立分支機構或開展業務，鼓勵世界500強企業和著名跨國物流企業設立物流服務外包后臺服務中心。

（四）以建設內陸開放型經濟示范區為重點，在提升經濟外向度上有新的突破

堅持外資、外貿、外經“三外聯動”，工業園區、開發區、出口基地“三輪驅動”，外企、國企、民企“三箭齊發”，以外資促外貿、外貿引外資、外經帶外貿，促進我市外向型經濟向更高水平發展，更有效地發揮全省對外開放制高點的引領作用。力爭全年實際利用外資突破5億美元，外貿進出口總額突破50億美元，外經工作實現“零”突破。

一是突出抓好園區和產業招商。按照“突出世界500強，現有產業中的上下游延伸和橫向配套項目、關聯度高的新業態項目”的要求，圍繞我市工業園區和戰略性新興產業、區域性商貿物流中心建設，擴大產業招商規模;堅持把發展外向型產業作為外資工作的著力點，抓住沿海加工貿易轉型升級機遇，積極承接東部出口型、加工貿易和服務業企業，重點推進美國貝克公司云計算、華潤集團、洛克菲勒基金管理公司、奧特萊斯“芭蕾雨”、法國液空、法國歐尚、人和新天地等一批重大外資項目的跟蹤對接和落地，促進香港新世界、中渝置地、地利農產品物流、北控水務、詹陽重工等現有外資企業增資擴股，保障企業自身配套和擴張需求，實現“二次招商”和“以商招商”，以利用外資為突破，改善外貿結構，帶動對外經濟技術合作。

二是大力擴張進出口規模。整合資源，進一步加大對32家重點外貿企業的扶持力度，穩固和擴大磷化工、輪胎、歐比手機等優勢產品的出口，增加花卉、白酒、烤煙、茶葉等特色農產品、土特產品的出口。同時，抓好LED藍寶石襯底材料、貴鋼等企業成套設備進口，積極擴大橡膠、硫磺、燃料油、電解銅等資源性產品進口。充分發揮輪胎、甕福國際、振華科技等外貿企業業務廣、渠道多、客商密集的優勢，以好的出口產品吸引外資，以產品走出去帶動技術、資金、項目和勞務走出去，使外貿進出口的小循環變成“三外聯動”的大循環，為我市經濟外向度的提高發揮更大作用。

三是積極支持企業“走出去”。鼓勵和組織企業走出去參與國際競爭，開拓國際市場，開展對外承包工程、勞務輸出和境外投資。重點支持七冶馬來西亞冶煉爐建設項目、中鐵五局加納承建公路項目，通過分包國外工程，帶動產品出口；積極鼓勵中陶石油支撐劑公司在美國設立辦事處，詹陽重工在烏茲別克斯坦設立售后服務處、甕福國際在南非、印尼設立辦事處，輪胎在歐洲、北美設立分公司。重點組織參加第九屆中國-東盟博覽會和歐洲精細化工展、南非工程機械展、美國汽車展等國際展會，深度開發東盟自貿區市場，鞏固歐美、日本等傳統市場,開拓中東、印度、非洲、東歐等新興國際市場。通過“走出去”吸引國外客商來我市投資興辦外貿出口生產型企業，進一步拓寬我市的利用外資渠道，提升外貿和外資水平。

四是加快打造具有國際水準的投資貿易促進平臺。協辦好酒博會。積極爭取商務部的支持，高標準協辦好第二屆中國（）國際酒類博覽會，力爭通過3-5年時間的持續打造，把“酒博會”辦成具有國際水準的投資貿易促進平臺。著力推動開發區和出口基地建設。依托我市優勢產業，重點培育修文陶粒支撐劑新材料等2個國家級出口基地、皓天光電LED新材料等6個省級出口商品基地以及數字內容產業園等2個省級服務外包示范基地；繼續申報中西部加工貿易梯度轉移重點承接地，支持經濟技術開發區和高新技術產業開發區擴區和調整區位，力爭白云經濟技術開發區升級為國家級開發區，花溪產業園區升級為省級開發區。積極申建綜合保稅區。緊緊抓住國發2號文件頒布實施的機遇，全力協助高新區做好綜合保稅區的申建工作，力爭年內取得實質性的進展。進一步完善政策促進平臺。制定、出臺鼓勵利用外資、外貿發展和企業“走出去”的優惠政策和配套措施，整合資源，加大在資金、規劃、土地、投融資等方面的政策創新和扶持力度；進一步完善口岸協調機制，幫助企業解決在進出口過程中報關、融資、擔保、運輸、退稅等瓶頸問題，提高貿易便利化水平。

（五）以保供應、穩物價、惠民生為重點，在農產品流通體系建設、食品安全和便民服務上實現新突破

一是加快推進農產品現代流通體系建設。落實《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》，積極推進農超對接、農批對接、農校對接等多種形式的產銷銜接，擴大對接規模，力爭年內全市大型超市全面實現與農產品基地、農產品批發市場直接對接；支持地利集團等流通企業建設社區生鮮直銷點；依托瀑布冷鏈物流中心、黔五福鮮肉冷鏈物流系統等項目建設，發展農產品冷鏈物流，支持鼓勵定點屠宰場建設鮮肉直銷店。為“保障主要農副產品市場價格總體平穩，城鄉居民生活水平不斷提升”做貢獻。

二是繼續推進“萬村千鄉”市場工程建設。建設專業配送中心2-3個，進一步提高農家店銷售商品的統一配送率，建立農家店退出機制，提高農家店服務質量，年內“萬村千鄉”農家店覆蓋全市有條件的行政村，推進農家店信息化建設；推進家電下鄉和以舊換新工作深入開展。

三是建立豬肉等生活必需品政府儲備。依托定點屠宰企業、食品加工企業冷庫項目建設，建立豬肉、食糖等重要商品政府儲備制度，落實補貼機制；充分發揮骨干企業作用，加強重要商品特別是生活必需品的產銷銜接和跨區調運；完善突發事件生活必需品應急預案，加強應急商品投放網絡和調運機制建設，確保關鍵時刻調得出、用得上。

四是推進流通領域食品安全體系建設。認真貫徹商務部有關文件精神，推進肉類蔬菜流通追溯體系建設，支持啟才實業有限公司等7家“放心酒”示范店開展酒類流通電子追溯體系建設試點工作；完成市商務執法大隊的組建掛牌，推進12312商務舉報投訴工作；規范屠宰行業管理，加快開陽縣、修文縣定點屠宰場升級改造步伐，力爭息烽縣開展定點屠宰場升級改造，推進牛羊肉定點屠宰，深入打擊私屠濫宰，確保“放心肉”、“放心酒”供應。

五是打好農貿市場整治戰役。鞏固“三創一辦”的成果，根據《市農貿市場管理辦法（試行）》，按照條塊結合，屬地管理的原則，通過開展集中整治活動，建立完善市場日常監管的長效機制，達到環境清潔、經營規范、秩序優良、群眾滿意的目的。

今年，我們還將加強市場監測，加強對餐飲、家政、美發美容、成品油、廢舊物資回收、特許經營等行業的監管。深入推進“創先爭優”、“三個建設年”、“四幫四促”和“干部下基層”等活動，切實轉變作風，提高工作效率；認真抓好領導班子建設，落實黨風廉政建設責任制，增強干部群眾的凝聚力，大力營造“風清氣正、團結務實、勤奮高效”的干事氛圍。

四、當前需要特別強調的幾項工作

（一）吃透2號文件精神，抓好項目編報。貫徹落實國發2號文件以及省、市一系列會議精神是當前一項重要的政治任務和中心工作，全市商務系統的干部職工必須高度重視、加強學習、吃透精神，結合商務工作實際，緊盯2號文件明確的把建設成為區域性商貿物流中心、內陸開發型經濟示范區的發展定位、戰略要點、項目支撐和政策支持，“精心謀劃一批大項目、好項目，學會用項目編報爭取中央加大投入特別是財政轉移支付力度，促進經濟社會提速發展、加快轉型”，爭取更多項目擠進全省及國家盤子，搶抓機遇，推動跨越。

篇（4）

2006年，區域融合發展、互學共建工作在地委、行署的正確領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，本著“資源共享、優勢互補、互惠互利、共同發展”的原則，全面貫徹落實區域融合發展戰略方針，克服困難、勇于創新，合力加快某新型工業化、農業產業化和城市化進程，積極構建和諧某，有效促進了區域經濟和社會各項事業的快速發展。

（一）兵地融合工作。一是加快推進大營房城區開發建設。成立了以地區行署主要領導任組長的某地區、某大營房城區開發建設協調領導小組，進一步加大協調力度，高起點推進大營房城區開發建設。按照某城市總體規劃，將原確定的3.5平方公里和312國道以南、北郊路以北、育英路北上沿東河壩至啤酒廠、連益壽路以西至七一路的20平方公里左右的區域確定為大營房城區一期開發控制范圍。在大營房城區建設稅收政策方面，確定了“自2006年開始，大營房城區新增稅收，前五年以補貼方式全額返還，滿五年后新增稅收部分按照6：4比例分成”的分配方式，賦予了大營房城區開發建設更加優惠的政策，為大營房城區開發建設創造了寬松的發展環境，有效增強了某參與某城市建設的信心和決心。二是平衡電力供求。地方積極協調某電力公司實施增容擴能工程，并以優惠電價支持某各農牧團場發展；改善紅光工業園區電力設施，為兵地共同實施20萬噸聚氯乙稀項目打下了良好基礎。三是積極做好搶險救災工作。去年10月份，某黃山東銅鎳礦因輸電線路突然出現故障，造成了安全系統尚未健全的2號、3號礦井共有10名礦工被困井下，地委、行署積極協調電力部門連夜搶修線路，想方設法組織開展營救。經過兵地雙方共同努力，黃山東銅鎳礦被困井下的10名礦工安全脫險。四是抓好道路建設工作。協調解決了312國道至紅星一場全長17公里的國新路工程涉及的電力、電信線路拆遷、路政接口及沙石料采挖等相關問題，有力支持了某油路通團（連）工程的順利實施。某認真配合協調解決了哈若公路工程建設中涉及火箭農場民房拆遷、機井、水渠、林帶、土地征用等問題，為工程的順利實施創造了條件。五是加強兵地相互學習和交流。某組團對某廣東工業園區、新疆雙合堿業公司、金雙貓化工有限公司等13家地方工業企業進行了考察學習，地區也組織縣（市）及有關部門的同志到某觀摩其設施農業、節水農業發展情況，促進了兵地工業化、農業產業化發展水平的提升。六是進一步強化兵地聯調工作。建立健全相關工作制度，充分發揮兵地聯調機制作用，解決了兵地部分基層單位、群眾之間的糾紛問題，化解了矛盾，維護了區域穩定。七是兵地雙方分別選拔40余名干部互派掛職，充分發揮掛職干部橋梁、紐帶作用，加強了兵地間的業務、信息溝通，推進了兵地之間相互學習、相互交流與合作，有效提高了干部隊伍素質。

（二）鐵地融合工作。一是全力支持鐵路系統體制改革工作。本著“積極穩妥、平穩過渡”的原則，配合烏魯木齊鐵路局做好某鐵路企業管理體制改革工作，按照自治區的要求及時妥善處理好鐵路社會職能移交地方的相關問題，鐵路學校、醫院、幼兒園等社會職能和644名離退休人員已順利移交地方管理，確保了鐵路系統改革的順利實施。二是進一步加強鐵路運力協調工作。針對某鐵路辦事處成立后，不再承擔運輸車皮計劃及裝車職權的新情況，地區迅速成立以地委、行署領導任組長的區域地產品鐵路運輸協調領導小組，建立地產品鐵路外運協調機制，積極與自治區經貿委、烏魯木齊鐵路局對接，疏通聯系渠道，緩解地產品運輸難問題，最大限度確保了地方及某硫化堿、純堿、銅鎳粉以及農副產品等重點地產品的鐵路外銷外運,地區工業企業產銷率達到100.66%,促使了工業經濟持續協調發展。2005年，共為區域重點工業企業爭取鐵路車皮3552個，其中，增加的計劃外車皮達1300余個，鐵路支持煤業集團完成煤炭鐵路外運284萬噸。同時，積極與烏魯木齊鐵路局協調溝通，自2005年6月15日開始，鐵路部門每天為地區解決一定數量的n949旅游列車車票，方便了來哈賓客出行。三是積極配合鐵道部第六次鐵路大提速工作，全力支持蘭新鐵路線峽口—小泉東、尾亞—思甜兩段共50余公里鐵路提速改造工程建設，確保了提速工程順利實施。四是鐵地聯手共同實施和創建“平安大道”暢通工程。駐地各方按照“以鐵路安全暢通為中心，強化執勤巡邏，加強基礎管理，強化隊伍建設，提高應急能力，強化群防群治和提高防范能力”的要求，著力加強鐵路沿線治安防控體系建設，不斷完善鐵路護路聯防工作機制，積極做好蘭新鐵路線護路聯防工作，有效確保了千里鐵道線的安全暢通。協調某、某市支持鐵路工務段在某轄區內鐵路線下立交橋涵兩邊架設限高桿，并減免了相關費用，有效保護了鐵路橋涵等重要設施。四是充分利用鐵路設施加大某區域旅游資源的宣傳力度。鐵路部門將由地區制作的某宣傳音像碟片，發放到途經某的各次列車上播放，提高了某的知名度，促進了某旅游事業的發展。

（三）油地融合工作。一是支持吐哈油田公司加大對以三塘湖盆地為重點區塊的石油、天然氣的勘探開發，使吐哈油田公司在該區域取得了重大勘探發現。二是順利完成吐哈油田社會職能移交地方工作，為吐哈油田實現主輔分離，謀求更快發展奠定了良好的基礎。同時，按照“政府強力指導、企業分軌管理”的原則，制定出臺了《吐哈油田協助政府開展有償解決勞動合同人員再就業工作實施方案》，吐哈石油勘探開發指揮部一次性提供公益性就業崗位2500余個，與石油新城街道辦事處聯合舉辦培訓班20余期，培訓下崗人員1000余人次，推動了就業和再就業工作的開展。三是全力支持西部原油成品油管道某段工程建設，及時協調解決工程施工過程中涉及到的土地征用、水資源使用等問題，確保了工程的順利實施。四是積極建立健全西氣東輸管道安全防護的長效機制，認真開展油氣田及輸油氣管道生產治安秩序專項整治行動，維護某區域內油田及輸氣管道生產秩序，確保了吐哈油田及420公里西氣東輸管道線的安全暢通。六是支持吐哈石油勘探開發指揮部能源公司在白石頭鄉、星星峽鎮、南湖鄉等地增加了石油工業產品銷售網點。

（四）煤地、礦地融合工作。一是煤地雙方聯合開展整頓和規范煤炭市場秩序工作，為保護企業品牌，開拓市場，提高企業效益創造了有利條件。二是為煤業集團水源地（柳樹泉）引水管網及水源地的保護、開發建設提供便利條件。支持煤業集團做好沙墩子、沙兒湖煤田勘探及鉆井立項的前期準備工作；配合煤業集團完成礦區道路改造及采煤沉陷區綜合治理工程建設；協調煤業集團解決梯子泉至紅山口高速公路建設中出現的問題。三是協調烏魯木齊鐵路局及某辦事處共同支持雅滿蘇礦業公司年產60萬噸球團礦、5萬噸鐵合金基地鐵路專運線及貨場的擴容建設；解決了工程擴能改造用地、電力配置等問題。四是協調某電力公司、某解決了雅滿蘇礦業公司球團礦輸電線路穿越火箭農場耕地問題，為球團礦一期60萬噸生產線的安裝調試及生產提供了電力保障。五是積極協調電力部門加強雅滿蘇礦業公司各礦點加工生產企業輸變電線路的維護和管理，有效促進了企業生產用電的合理化。配合雅滿蘇礦業公司完成了天寶公司選礦廠改擴建項目的立項、審批等前期準備工作。六是積極協調地市各相關部門聯合對區域礦山的開采進行治理整頓，規范礦山開采行為，為礦山開采企業做大做強創造條件。七是積極支持雙合堿業公司年產20萬噸生產線改擴建項目；加強與自治區經貿委、烏魯木齊鐵路局的協調聯系，為雙合堿業公司爭取鐵路運輸車皮計劃，并將該公司與某煤業集團公司、協力棉紡公司一起列為烏魯木齊鐵路局鐵路運輸大客戶，有效保證了公司產品的鐵路外銷外運。八是不斷加大協調服務力度，最大限度解決電信、鐵通、金融、保險、林場、氣象、伊吾馬場、中央儲備糧某直屬庫、煙草公司、植物檢疫站、地質六大隊、有色金屬七0四隊等駐地單位發展中存在的相關問題，為進一步加快區域經濟社會發展作出了積極努力。

（五）生態建設與環境保護工作。一是積極推進節水型社會建設。成立由區域各方組成的“某區域水資源管理委員會”，認真落實《某區域內水資源實行統一管理的意見》，抓緊編制《水資源開發利用綜合規劃》，完善構建節水型社會的政策措施，積極推進節水建筑、節水設施、節水農業、節水工業以及發展循環經濟，加快了節水型社會、節約型社會的建設，特別是某堅持挖潛增效，投入資金1.5億元，完成農業節水灌溉面積近20萬畝，減少了水資源浪費，緩解了供水矛盾。二是區域各方共同出資出力，全力配合支持312國道、303省道綠色通道工程建設，確保了該項工程順利實施。大力支持鐵路“千里綠色長廊”建設，取得了良好效果。

（六）精神文明建設和社會穩定工作。一是區域各方聯手，廣泛開展區域內各族群眾參與的文化體育活動，進一步豐富了區域干部職工的業余文化生活，促進了區域干部群眾的交流與溝通。二是協調駐地各方政法系統積極開展互學互檢活動，堅持定期召開區域治安形勢分析例會制度，強化防范措施落實，形成了聯動、聯防、聯治的網絡體系，確保了區域社會穩定。特別是區域各方集中力量、突出重點，破獲了一批盜竊破壞電力設施和竊電案件，有效保護了電力設施的安全運行。

（七）社區“結對共建”和扶貧幫困工作。一是積極開展以社區建設為重點的鐵地、油地“結對共建”活動，以共同需求、共同目標為紐帶，深入開展黨建聯抓、治安聯防、衛生聯管、教育聯辦、服務聯手活動，形成了建設和諧社區的工作合力，增強了社區服務功能。二是深入開展扶貧幫困活動。吐哈油田公司、吐哈石油指揮部不斷加大對巴里坤縣薩爾喬克鄉、下澇壩鄉和大紅柳峽鄉的定點扶貧工作力度，僅用于巴里坤縣抗震安居、道路、水利、辦公以及醫療基礎設施方面的資金就達211萬元，比上年增加101萬元，其中：無償支援資金50萬元用于三塘湖至牛圈湖村道路前期費用資金，保證了該道路工程的順利實施；投入資金110萬元用于建設磚混結構抗震安居房54戶，有效解決了54戶農牧民的住房和再生產問題；投入資金30萬元用于修建大紅柳峽鄉小熊溝村全長3公里引水工程；投資21萬元興建巴里坤縣山南開發區衛生院，有效解決了巴里坤牧區農牧民搬遷戶就醫難的問題。同時，認真做好“一點五戶”對口扶貧工作，煤業集團公司、雅滿蘇礦業公司及電信、金融、保險系統等中央、自治區駐地單位，向兩縣一市投入定點扶貧資金共計48.42萬元，及時緩解了困難群眾的實際困難。

二、2007年度區域融合發展互學共建工作要點

2007年，是地區實施“十一五”規劃的第二年。前不久結束的地委委員（擴大）會議上明確提出，“十一五”期間要堅持以科學發展觀統攬全局，大力實施“生態立區、工業強區、南園北牧、增收富民”發展戰略，以農業內部結構調整為重點，在“南園北牧”特色農業發展上實現新突破；以招商引資為重點，在推進新型工業化發展上實現新突破；以發展特色旅游業為重點，在提升第三產業發展水平上實現新突破，力爭地區生產總值年均增長10%以上，地方財政收入年均增長20%以上，農牧民人均收入年均增長10%以上，努力建設“強而精、富而美”的新某。2006年，區域各方要繼續牢固樹立“發展是第一要務”和“某的發展就是各方發展”的思想，緊緊圍繞地區經濟社會發展中心任務，以思想和感情融合為基礎，以打造產業基礎為重點，以利益連接為紐帶，以共建和諧某為目標，在新的層面上推進融合發展，實現區域經濟和社會的大融合、大發展。

第一，共同促進支柱產業的加快發展。區域各方要圍繞地區加快新型工業化發展的總體部署，積極調整工業生產力空間布局，共同打造特色鮮明、機制靈活、優勢突出的能源、黑色及有色金屬采掘加工、化工、建材、輕紡、特色農產品及有機食品加工、石油、高新技術等產業集群，推動“工業強區”戰略的實施。一是全力支持某20萬噸聚氯乙烯項目建設，并在資源配置、協調服務和政策優惠上給予重點傾斜。二是油地雙方共同做好啟動石油工業區的調研論證工作，盤活工業資產，形成有利于石油基地工業區快速發展的良好運行機制；繼續配合支持吐哈油田公司做好土地征用和用水等工作，全力支持其對三塘湖油田的勘探開發；認真研究石油、天然氣及其下游產品的資源、市場和發展方向，確定具體合作項目，積極開展招商引資活動。三是支持某煤業集團加快煤炭產業結構調整，擴大生產規模，推進礦區整體發展；繼續支持雅滿蘇礦業公司做好120萬噸球團礦、5萬噸鐵合金原料基地建設及配套鐵路專運線、貨場的增能擴容工作。四是加大資源配置力度，在全力做好地區四個特色工業加工區建設的基礎上，大力支持某紅光工業園區建設，打造優勢互補，以產業鏈為紐帶、以專業化分工協作為方向、以集群發展為模式的區域工業發展平臺，使加工區真正成為區域工業經濟發展的主戰場和對外開放的窗口。五是鐵路、電力、銀行等相關駐地單位要圍繞解決好影響地區經濟發展的鐵路運力、電網改造、信貸資金等瓶頸問題多做工作，更好地支持區域經濟加快發展。

第二，共同推進社會主義新農村建設。一是進一步加強兵地間農村經濟發展方面的交流與合作。廣泛深入開展向某學習活動，充分借鑒某在發展設施農業、精準農業、節水農業和推進農業產業化等方面的先進經驗，有效提升地區農業生產水平。二是加快建立兵地協作的牲畜疫病防治、防汛抗旱、抗災減災工作新機制，進一步完善工作機構，健全協調聯系機制，增強區域農業生產抗風險能力。三是著力構建區域一體化的農產品市場體系。依托兵地農副產品加工龍頭企業，積極發展特色農業、生態農業和有機農業，形成品牌產業，重點培育優勢農產品生產基地，提高農業產業化水平和農產品市場競爭力。著力構建統一的農產品質量監測體系和價格核定體系，整合區域農產品市場資源，提升市場開拓能力。四是區域各方要繼續加大對農村的幫扶工作力度，特別是在抗震安居工程建設、農村基礎設施建設、農村文化陣地建設及農村醫療衛生服務體系建設方面提供更加有力的支持，進一步改善農村衛生、教育和文化設施條件，促使農村生產生活條件不斷改善，農村整體面貌明顯改觀，推動城鄉統籌發展。

第三，共同推進城市化進程。區域各方要把加快推進城市化進程放到重中之重的位置來抓，融合區域各方力量，共同加快城市道路、供排水、集中供熱、垃圾污水處理等基礎設施建設，大力實施綠化、美化、亮化、凈化工程，著力完善城市功能，增強城市輻射能力，營造功能齊全、服務優良、衛生整潔、優美舒適的投資和人居環境。要堅持規劃先行，在實施城市基礎設施建設前，積極主動與相關部門進行溝通與協商，確保城市建設統一協調。繼續支持某做好大營房城區的開發建設工作，配合某實施“油路通團（連）”工程，為某公路建設工程的順利實施創造條件。油地相關部門要認真研究，盡快將石油基地支油區的凈化、綠化、亮化、美化納入到某城市總體規劃建設之中，分步實施，積極為吐哈石油職工群眾創造良好的生活和工作環境。

第四，共同促進旅游業發展。區域各方要切實樹立大旅游、大產業、大市場的發展思想，舉區域之力，狠抓旅游基礎設施建設，共同開發旅游資源，大力培育旅游產業。特別是鐵路部門要會同地區有關部門積極爭取上級主管部門的支持，力求盡快開通烏魯木齊至某旅游專線列車，緩解客運壓力；協助某市做好全國優秀旅游城市標志物建設；充分利用鐵路設施加大某旅游資源宣傳力度，提高某知名度。

第五，共同加強生態環境保護，建設環境友好型社會。要以建設節約型社會為目標，以提高水資源、礦產資源利用效益為重點，全面開展節能、節水、節地、節材活動，提倡鼓勵清潔生產，積極發展循環經濟，實現經濟增長方式的根本轉變。要堅持礦產資源勘探、開發、利用與生態保護并舉，最大限度提高資源開發質量和效益。特別是要堅持區域內現有耕地保護和耕地零開發并舉的方針，合理規劃利用土地，鼓勵利用戈壁、荒灘等非耕地進行開發建設。要聯手抓好生態保護工作，共同實施“綠色通道”等生態林業建設工程，促進人與自然和諧發展。

第六，共同抓好和諧某建設。駐地各方要加強協作、強化措施，共同努力做好就業再就業、社會保障體系建設、醫療衛生服務體系建設、文化體育事業發展等各項社會事業發展工作，特別要扎實做好扶貧幫困工作，維護好、發展好困難群眾的根本利益。共同抓好精神文明建設，區域各方要廣泛開展并積極參與文化體育交流活動，豐富群眾精神文化生活。要牢固樹立“穩定壓倒一切”的思想不動搖，堅持“主動出擊、露頭就打、先發制敵”的方針，區域各方聯手，始終保持嚴打高壓態勢，嚴密防范、堅決打擊境內外“”和敵對勢力的分裂破壞活動，牢牢把握對敵斗爭的主動權。繼續強化區域“大穩定”運行機制，不斷完善聯動、聯防、聯治的網絡體系和區域社會治安分析例會制度，繼續開展社會治安綜合治理互學互檢活動，達到區域攜手聯防聯控、共保一方平安的目的。定期通報地區內部社情信息及治安難點、熱點問題，并按照點線結合的原則，建立群防群治網絡，實行聯防聯治，為區域經濟和社會發展保駕護航。要以創建“安全文明鐵道線”活動為載體，繼續發揮鐵、軍、地、警、兵“五位一體”鐵路護路聯防機制，確保鐵路安全暢通，有效維護某社會政治穩定，促進經濟發展和社會進步。

篇（5）

作為我們內勤工作是一項綜合協調、綜合服務的工作，具有協調左右、聯系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領導臨時交辦的工作，還要為領導出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助領導做好各方面的工作。一個合格的內勤必須具有強烈的事業心、高度的責任感和求真務實的工作態度，具有較高的政治素質和業務能力，熟悉業務和內勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結構以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。結合四年的內勤工作經歷，我想談幾點認識。

一、要增強五種意識，盡快適應內勤工作

二、要堅持做到五勤，切實履行崗位職責

一是眼勤。內勤每天閱讀文件，翻看檔案，查閱材料。看文件、材料不能像過眼云煙，毫無印象。要認真看，對上級的文件要反復看，領會精神，吃透方針、政策，記住術語，明確任務；對下面的工作報告要細閱全文，掌握工作進展，熟悉情況，看出問題，以利指導；對有關部門的文件、材料著重學習經驗和做法，取彼之長，補已之短。對各類業務報表要認真閱讀填表說明，掌握填報方法和填報時間、要求。

二是手勤。在工作上積極主動，做好各項工作記錄和資料的積累，對看到的情況、問題、數據、工作進展，都要根據需要分別摘錄。

三是嘴勤。在處理日常事務工作中，要動口向業務部門和其他同事請教，對不清楚的情況、細節、一件事的著落，要勤問、勤打聽、勤催辦，超越職權范圍的要及時向領導請示，不能隨自己的意志去辦，隨時向同事和群眾多動口了解各方面的工作情況，實事求是，及時全面地向領導和上級匯報。

四是腿勤。要結合實際，經常開展調查工作，熟悉掌握各項工作動態，要與外勤和有關業務部門多聯系，相互交流情況，互相支持配合做好各項工作。

五是腦勤。對各類業務報表，要認真分析，所填報表與上年、上月和其它表冊之間有沒有關聯性，同一表中欄與欄、項與項之間有沒有聯系。對收集的信息，要動腦分析研究，采取歸納、比較、判斷、推理和分析，注意摸索、積累和總結工作經驗，善于學會觀察分析各種社會現象，透過現象看本質，掌握分析、研究專項整治動態，注意發現問題，養成勤于思考、善于思考的習慣，做到“沉靜以深思”才能逐漸提高自己的工作水平。

三、要不斷開拓創新，提高內勤工作水平創新，反映到內勤的思想和實際工作中，就是要緊緊圍繞抓基層、打基礎、苦練基本功這一中心，不斷探索和總結加強基層基礎工作建設的新方法、新措施，實事求是，積極進取，勇于開拓，把握規律性，富于創造性，不斷開拓創新工作新舉措，使基層的各項工作措施及策略隨著工作的變化而變化，內勤工作工作上就能發展和突破。

總而言之，內勤這個崗位，是一個熔爐，也是一個舞臺，既能鍛煉自己也能展示自己，只要不斷加強自身的政治思想素質、作風素質、業務素質和心理素質的修養，切實履行好內勤工作崗位職責，持之以恒地做到“五勤”，不斷開拓創新，就能做好公安消防部隊的內勤工作。

廣告內勤個人工作總結【二】

20xx年，作為****項目的一名內業員，我的主要工作就是做橋梁和涵洞的內業資料，負責資料的收集、整理與歸檔工作。

我本著“在工作中提高自己、為公司創造價值”這樣一個目標，通過自己的刻苦鉆研，向領導請教、向同事學習，不斷開拓創新，圓滿的完成了本職工作。對這個行業有了一些體會，專業技能和工作能力都取得了很大進步。

一、 工作體會

根據半年的工作經驗，我認識到，衡量一個工程的好壞，除了通過工程實體反映外，資料也是一個極其重要的環節。通過資料能反映出工程所使用材料的優劣、工序之間的銜接是否符合要求，工程是否按圖施工等等。所以內業員在工程建設中有著舉足輕重的作用。此外，我徹底摒棄了“工作經驗比學歷更重要”的想法，因為二者本是相輔相成的，我認為“視野決定思路、思路決定出路”。理論功底扎實在處理問題時就會有廣闊的思路，而工作經驗在處理問題時能提供一個重要的參考。因此，作為公司的資料員，我嚴格要求自己，從實踐中積累經驗，加強學習，做好資料的收集、整理與歸檔工作，為公司的發展做出應有的貢獻。

二、專業技能

通過20xx年的踏實工作，我將理論與實際緊密結合起來，迅速掌握了橋梁和涵洞施工的工藝流程以及相關的規范要求。從最開始的學習研究圖紙，到現在能發現圖紙中的錯誤，我在專業技能方面取得了不小的進步。我深刻體會到了“實踐出真知”這一至理名言的涵義。目前，我正在利用業余時間學習隧道和路基的圖紙和施工工法，抓緊時間全面的了解土木工程施工行業，用專業知識武裝自己的大腦，為今后的工作打下堅實的基礎。

三、工作能力

從一名剛剛走出校門的大學生到一名熟練的資料員，我經歷了一個由最初的手忙腳亂到現在的游刃有余的過程。我堅持今日事今日畢，寧可加班加點，也要保證資料及時歸檔。

工作中，我充分發揮主觀能動性，摸索出了一套提高工作效率的方法。眾所周知資料整理工作比較繁瑣，全憑大腦記憶很容易丟三落四，所以我準備了“工作任務表”，把想到的工作任務隨時記錄下來，保證每天工作有條不紊的進行；為了使歸檔資料條理清晰，一目了然，我編制了“資料歸檔明細表”，用以記錄已歸檔的資料，匯報工作時，由于資料分類恰當、真實準確，電子版資料保存完整，得到了領導的贊許。

四、職業規劃

資料員是土木行業中最基礎、最全面的工作。我覺得作為一名剛入行的新員工，資料員這一崗位，是一個良好的全面學習的平臺。資料員接觸的面非常廣，土木行業里有關安全、質量、技術以及現場全面管理的東西都有，法律法規、施工質量規范、技術標準、安全標準規定等等，都可以接觸的到。

有人說“做資料員有兩個結果：一個是永遠重復性的機械作業，用通俗的話說就是沒有前途；一個就是努力工作，通過資料員工作全面了解、掌握將來準備從事的工作。”所以，在做資料員這一階段，我著重我的職業目標進行學習，為自己以后的發展方向奠定一個堅實的基礎，逐漸展示自己在這一領域的才能。與此同時，我利用業余時間密切關注國家政策和行業最新動態，積極了解考試信息，準備2013年參加一級注冊結構工程師基礎課考試，爭取早日在建筑行業有所建樹，成為一名土木工程專業工程師。

雖然我在工作上取得了一點成績，但我依然清醒的意識到我的工作中一定還存在很多的不足之處。在新的一年里，我會更加嚴格的要求自己，努力的鉆研業務，不斷更新和補充新的專業知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成資料整理工作。我告訴自己：2013年我的工作目標是做一名優秀的資料員，但我人生的職業目標絕不僅僅是一名資料員。我會用實際行動，我有能力擔任技術性和專業性更強工作！

廣告內勤個人工作總結【三】

在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將半年來取得的成績和存在的不足如下：

一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業務方面

我的工作崗位是業務內勤。主要負責統計公司鐵礦石的發運數、收貨數。另外就是將每天的車皮號及時報山西辦事處，核對山西辦事處收貨情況；整理鐵路大票及開具港口包干費票；統計港口操作部每天的返港卸貨數量和港口存貨的水分等。

我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了半年來的各項任務：

1、統計情況：能及時從部門取回磅單，做到發運數與收貨數統計準確。

2、收貨情況：山西辦事處報的收貨數，從剛接觸時的整船統計收貨盈虧到現在可逐步分成整列統計收貨盈虧。

3、空車過磅：今年五月份實行了過空車，現在對于發運數也能做到準確。以前的報表雖然以軌道衡為準，但還是有誤差的。現在空車過磅，就能做到發運數基本準確。

4、水分化驗：以前港口發運數出現短少情況，都會出現責任不明確，到底是貨物被盜還是水分的丟失。而現在，規定每列貨物都化驗水分，這樣就不會出現推卸責任。

三、存在的不足

總結半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力素質不夠高，鐵礦砂收發數有時統計存在一定的差錯；另一方面，就是工作量多、時間比較緊，工作效率不高。

二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前量，上報情況不夠及時。

三是領導的參謀助手作用發揮不夠明顯。對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前的謀思路、想辦法，許多工作還只是充當“算盤珠”。

四、下半年的工作打算

篇（6）

管理部工作報告1在公司總經理和各位領導的指導和大力支持下，管理部實施圍繞經營指標和管理指標同步走的方針，以開拓市場、樹立企業品牌形象為發展思路開展各項工作。20__年度里，管理部做到了強化內部管理、外樹形象;實現了服務上檔次，管理上臺階的目標，順利完成公司預定全年的各項經濟指標和管理指標。然而，管理部仍存在許多不足之處，協調和管理工作更需不斷提高。為了總結經驗，尋找差距，規劃前景，促進20__年的工作更上一層樓，現將20__年的主要工作總結如下：

一、積極開展多種經營活動，提高經濟效益。

物業管理行業屬于低利潤行業，單純的物業管理費和停車費的收入只能滿足日常開支，開展物業經營是提高物業管理企業收入，實現利潤最大化的途徑。20__年度里，管理部狠抓各項多種經營活動的開展，各管理處通過開展中介服務、寬帶覆蓋、場地租用及道閘廣告等多種經營活動，超標準地完成公司預定的多種經營目標。其中成績較突出的樓盤有金影花園管理處和龍景樓管理處。金影花園管理處的單純中介服務費過2萬元，龍景樓管理處截止于11月份的中介服務費已達6600元;其余管理處也都能圓滿地完成公司多種經營指標。

二、開源節流，降低成本。

物業管理行業屬于高投資行業，物業公司除了支付員工的工資之外，還須支付各在管樓盤的設備設施維修養護、綠化養護、節日裝飾和辦公用品等費用。為開源節流，管理部嚴格把關各管理處的費用申請，為降低成本，管理部協助各管理處啟動維修資金，以實現公司利潤最大化。20__年度里，在關于金豪嘉苑、華天國際廣場、柏蕙花園的三方對講系統維修費用的問題上，管理部協助管理處啟動維修資金分攤全部的費用，多余的金額入賬我司財務作為備用。

三、順利完成管理費收費率的指標。

管理部服從領導的指揮，督促和協助各管理處費用的催收，各管理處積極配合，在共同的努力下，截止于20__年11月份，管理部收費率達到98%，圓滿地完成公司的經營指標。

四、執行貫徹公司的管理指標。

根據公司的經營管理要求，管理部按照ISO9001質量管理體系，嚴格貫徹執行季度檢查和不定期檢查相結合的管理制度。在檢查過程中發現的問題，及時提出整改意見，同時跟進監督其整改情況，以提高各管理處的服務質量和管理水平，規范服務和管理制度，為業戶提供一個安寧、舒適的辦公和居住環境。20__年度里，我司在管樓盤無一起安全事故。

五、跟進和續簽物業管理合同。

物業管理合同的跟進落實情況，直接影響到物業管理合同的續簽工作。我司部分在管樓盤的物業管理合同于20__年到期，管理部對合同到期的樓盤甚是重視，及時跟進續簽合同工作。

(一)東莞片區，管理部通過加強對保安部的培訓，對不到位的清潔工作提出整改意見。經過檢查、整頓和培訓，長安法院和塘下第三人民法院的服務工作得到順利的開展。

(二)廣州片區，匯俊園灝景閣物業管理合同于20__年6月份到期，甲方多次提出利潤分成。為捍衛我司的利益，降低成本，經管理部多次協談，將費用降至最低，最終順利續簽該樓盤的物業管理合同。龍景樓小區的物業管理合同于20__年11月底到期，該小區業主委員會的關系錯綜復雜，為能順利續簽該小區的物業管理合同，管理部多次聯系該小區的業主委員會協談，將業主委員會提出的要求逐一化解，于11月份順利簽下了該小區的物業管理合同。

經過一年的共同努力，工作上雖稍有進步，但仍存在很多的不足：

(一)尚未充分利用現有的資源開展物業經營活動;

(二)個別樓盤的收費率較低，有待加強收費工作;

(三)部分管理處的保潔工作和管理工作未達到管理標準的要求，有待加強;

(四)個別員工的專業技能和服務意識有待提高;

(五)員工隊伍里存在不良行為(如打架、貪污)，有待整改;

(六)工作流程和管理制度有待完善;

(七)管理部的工作不夠嚴緊，有待改進等。

一分耕耘，一分收獲。管理部經過一年的努力做出了一點小小的成績，誠然如此，尚未達到公司所要求近乎完美的程度。在新的年度里，管理部將總結過去，吸取經驗，以飽滿的熱情迎接新的挑戰，不斷提高管理和業務水平，努力爭取把我司的服務、管理工作提高到一個新臺階。

以上為管理部20__年度的工作總結，敬請公司領導提出寶貴的意見和指示!

管理部工作報告220__年中，我部在集團公司和公司的正確領導下，我部全體同志以公司的方針、目標為中心，積極推進施工技術管理工作，加強公司工程質量體系的貫徹執行及各項目標的指導，為確保工程質量，派專人服務于現場，解決施工中遇到的技術難題，編制和優化施工方案，完善各類施變更設計等工作。結合公司項目工程管理的實際，從工程系統角度出發，談一些今年來的工作總結。

在今年中，我部主要完成了以下工作：

一、審核施工設計圖紙，熟悉各類施工方案。

施工設計圖是施工的依據，是確保工程質量的根本。審核、熟悉施工設計圖是工程技術人員首要任務。今年，公司開工的全部項目工程均是采取投標形式，施工圖下來后，我部門對施工設計圖都認真作細部深化，了解設計意圖。在工程施工過程中，我部門經常深入現場，檢查施工方案的實施情況，并根據施工進展和現場情況，及時優化施工方案。督辦監理加強質量、工期和成本目標的管理，做出大量細致的工作。

二、加強工程項目的技術管理工作

今年來，我司開發建設的工程項目有兩個，一是常德大道改擴建工程，二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴建工程，施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例，管線轉移工作復雜，為確保施工順利，我部門聯系各管線單位和施工單位一道共同商議，確定管線遷移和保護工作，同時，交通分流方案通過與市交警支隊共同協商，在政府會議上擬訂方案，保證交通順暢，確保施工順利進行。在技術管理工作上我們派技術總工到現場及時檢查施工進度和計劃執行情況，確保工程按期完成;認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步;加強對監理的管理，嚴格控制工程計量。總而言之，無論是在施工準備階段的技術管理還是施工過程中的技術管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹的態度去摸索、去總結，發現問題，及時糾正，只有這樣才能保證工程的高質量、高標準按期完成并節約成本，我們相信由此而產生的社會效益和經濟效益應該是很明顯的。

三、堅持以質量求生存，以品牌拓發展。深入現場，加強安全質量管理，確保施工順利。

安全質量工作是施工管理中的必然主題，是一個多部門合作的系統工程。我部工程技術人員深入現場，指導施工，較全面的為現場提供服務。今年，我司所完成的路基工程項目總體上良好的，施工過程還算順利。在日常工作中，加強現場施工組織與管理，落實質量管理，確立工程技術人員的地位和威信是質量管理工作的重心。按照集團公司和公司的有關文件和指示，配合相關部門協調一致，認真執行質量體系文件中嚴格工序管理，做到責任明確，分工有序。對施工中出現的質量問題和質量事故按照“三不放過”原則進行處理，并及時進行總結。

四、現階段主要施工進度情況

常德大道改、擴建工程用地于5月12日經省國土資源廳批復，現正進行土地補償和地上設施補償工作。項目將分成四個區域進行施工建設，于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進行試驗段施工建設，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，對老路基進行了彎沉值檢測，現已進行穩定層施工。同時，道路施工交通組織方案經交警部門溝通審核，并向社會了封閉施工的公告，現進行中央綜合管溝施工建設。常德大道改擴建工程自開工以來，我工程管理部積極配合中冶建設公司開展各項工作，推動了常德大道建設工作的順利開展，截止目前，常德大道主要完成了(K15+300-K15+943)段道路左幅路面車道和人行道建設工作;完成了武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段道路封閉工作，該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成;武陵大道至青年路(K4+980-K9+000)段綜合管溝建設已于20__年11月8日開始建設，目前已開展了約300米的綜合管溝建設。

同時，為保證工期，道路施工主要分為四個工區進行施工建設：

第一段，在人民路至沅江西大橋段正進行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前，下水道管已開挖預埋600米，預計今年年底下水道預埋完工。人民路以南現已全面開工;

第二段，在柳葉西路至楊橋河段正進行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現已完成打樁兩根，計劃40天后完成該橋樁工程;

第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填，并正在進行楊橋河大橋施工，計劃四個月后完成橋的主體結構工程。

第四段、柳葉路以南正在進行清表開挖回填工作。現存在的問題主要是拆遷未完成，常澧路兩側房屋拆遷工作難度大。

以上就是我部門今年來的工作總結，其中有些不足，我們會繼續學習和努力，總之，我們將以積極的工作態度，優質的工作質量來回報領導的支持和關心。

管理部工作報告3本人系__銀行__支行員工，20__年_月參加工作，任職風險管理部綜合統計崗。

在本人參加工作半年多時間來，受到領導和各位前輩多方面的關心和照顧，在工作上亦受到了無微不至的指導，幫助我快速的勝任崗位。

風險管理部是負責__支行全面風險管理政策的落實，監測、評價和控制的綜合管理部門，是風險和內控的日常管理職責部門。本人任職的綜合統計崗，主要負責對本行信貸資產風險狀況和風險分類的統計、分析和管理;負責全行信貸數據動態管理、分析。

在實際工作中，本人主要完成以下幾個方面的：信貸手工臺帳的錄入與核對，對實際發生的信貸業務明細進行動態掌控、分析和管理，以便于及時準確的獲得各項信貸統計數據;對__支行運行的老信貸系統進行維護和管理，對各部辦錄入的數據及報表進行統計及分析;提供__行各項信貸資產數據及明細，完成四級分類和五級分類的統計工作和分析工作;月度為行領導以及計財處、公司部、個金部提供同業經營情況的詳細數據;月度、季度、年度，獨立的或配合辦公室、計財處等部門對外提供各項信貸數據報表。此外，我行新設了信息安全員一崗，本人即任風險管理部信息安全員，負責部門電腦網絡信息安全的維護。

進入__銀行半年多時間來，在領導和前輩的關心照顧下，本人抱著謙虛好學的態度努力工作，積極學習業務知識、掌握操作技能、適應工作崗位，基本能較好的完成本職工作和領導交辦的其他工作。本人是剛畢業的理科本科學生，踏上工作崗位接觸全新的銀行工作，面臨著全新的挑戰，這個過程不僅是專業的換位，更是一種思考方式和學習方法的換位，在綜合統計崗位上，領導和前輩的關心指導使本人認識到，嚴謹的態度、正確的方法、積極的溝通、努力的思考，才能獲得最準確的統計數據和最高的工作效率。也正是銀行業這種對我而言全新的工作，提供給我一個全新的'學習機會，在__優良的成長環境下使我能夠養成在每一天的工作生活中不斷學習和獲取新的知識，努力了解銀行業、金融業的運行規律，把所學所悟的點點滴滴運用到實際工作崗位工作中。

正是由于以上的認識，本人在過去的半年時間里努力向各位前輩學習業務知識，嚴謹認真的完成了本職的統計工作，做到了及時、準確、完整的反映__支行信貸業務情況。認真的完成了信息安全員的工作，做好了信息安全的日常維護并建立了安全員日志。努力地養成著良好的工作習慣和工作方法，近來的工作使本人越來越深刻的認識到良好的工作習慣是互通的，特別是在工作的條理性上，受到各位前輩的指導今后還將繼續努力。

風險管理部綜合統計崗是一個需要責任心與耐心的崗位，通過半年多的學習和實踐，我堅信能勝任崗位并做出成績;在今后的工作中，我也將繼續努力，成為更優秀的__一員。

管理部工作報告4一、加強協作隊伍管理，促進項目管理

我們本著公開、公平、公正原則，進行協作隊伍招標工作，采用靈活多變的方式，采取公開招標、邀請招標、以及議標的形式，從優選擇協作隊伍，以便于控制。

協作隊伍的管理：

事前：加強勞務隊伍引入管理，大力推行勞務隊伍準入及會員制，加強對勞務隊伍資質、信譽的審查、評價，建立合格勞務隊伍名冊。在全公司范圍內的各項目部辦理“______局集團___工程有限公司勞務隊伍準入證”，收取會員費、治安聯防費及安全教育、質量培訓費等。同時我們廣泛收集勞務隊伍信息，加大信息儲備，建立了勞務隊伍臺帳，以便能及時為項目提供勞務隊伍信息，優中選優。同時在公司網站上《合格勞務隊伍名冊》及《不合格勞務隊伍名冊》。以便在全公司內資源共享。

在有新中標項目時，在公司網站工程信息，有意的隊伍可以參加投標。組織、監督項目部采用招標的方式和程序進行勞務隊伍引入，隊伍優先在《合格勞務隊伍名冊》中選擇。

我們平時注意收集分項工程施工單價、工序施工單價，分地區、按時段做好施工工序成本分析、分項工程成本分析，從而對成本和單價能夠做到心中有數。在招標過程中，我們認真分析單價組成，確定合理單價，有效地控制了招標單價，比以前的承包單價更具合理性，而且降低幅度較大，從而有效地保證了公司利益。

同時加大合同管理力度，重點是審核項目經理部與外部勞務隊伍簽訂的勞務合同，年初根據《工程項目過程控制規則》編寫了《外部勞務隊伍合同示范文本》，在公司內部推行。在合同中明確了履約保證金繳納比例，由項目部供應物資的勞務隊伍需交納的管理費比例及勞務隊伍要繳納技術管理費數額。同時提出了安全、質量、環保等標準要求，并對質保金及其它費用做出明確規定。

對各項目部上報的勞務合同進行審核，審核合同條款及單價，合同單價報主管領導同意。重要合同由主管領導組織相關部室審定后方可簽訂。各項目部上報合同草案后，工管部及時進行了審核和反饋。

事中：今年工管部把外部勞務隊伍的日常管理作為工作重點，嚴格執行勞務隊伍結算管理控制，通過制定一系列管理報表，以及檢查督促項目經理部每月對勞務隊伍實際完成的工程量進行實地檢查驗收后驗工，使項目工程技術人員、驗工計價人員、總工、項目經理，自下而上，層層把關，心中有數，查之有物，從而有效地對成本進行控制，嚴格控制了資金流向。工管部認真審核項目部上報的管理統計表等資料，每季度對勞務隊伍的工程結算單進行審核。通過審核，嚴格控制了項目部外部勞務隊伍承包工程的工程數量、已完驗工以及計量數量，保證了工程數量不虛報，已完驗工不超驗，計量數量不超撥，從而有效的控制了資金流量。

事后：評價

根據各項目提供的施工過程記錄，對協作隊伍進行評價，對能有效控制成本、管理到位的協作隊伍向全公司范圍內推薦。

二、嚴格過程控制，有效進行施工管理

1、注重前期策劃

今年工管部加強對新中標項目的管理，注重施工調查控制，在公司領導主持下，匯同其他部門對工程項目進行現場調查，詳細調查項目的地理位置、地形、地貌、工程特點及重點工程的施工環境，確定測量、試驗以及管理、技術人員等資源配置方案;詳細調查工程項目的水源、道路、通信、電力情況，制定臨時用地、取棄土場、施工便道、便橋、火工品庫、供電、水設施等大型臨時設施方案;調查當地民風民俗、社會環境、治安狀況、衛生防疫、環境保護等情況，提出項目社會影響分析;調查周邊地區地材分布、價格(包括商品混凝土)及產、運、供情況，提出材料廠、攪拌站及其它相關機械設備的資源配置方案;通過現場調查及以往施工的經驗，分析中標單價的合理性，研究重點工程施工方案及提出優化施組降低成本的措施;提出安全管理中重大危險源、環境因素、質量管理中關鍵工序、重要過程和重點工程的件名;確定先期開工工號以及前期的主攻重點，便于項目經理部能夠迅速進入角色，減少施工準備時間，提高工作效率;提出勞務隊伍使用數量的建議，并組織勞務隊伍招標工作，使外部勞務隊伍和項目部同時進場，充分利用勞務隊伍的履約保證金，共同承擔施工風險，有效地進行風險轉移。

2、合理調配資源

測量儀器：我公司現有全站儀18臺，而承擔施工的工程項目卻有26個，我們對全站儀實行統籌管理、合理調配，密切關注施工動態，靈活調撥使用，工程一旦停工，馬上調配到需要的項目，提高了全站儀的使用率。今年新添置全站儀僅3臺，節約了大量的流動資金。我們采取招標采購的形式，盡量做到用最低的單價購買最好的最佳配置的儀器，從而降低了購置成本。周轉材料：我們能夠做到準確掌握各項目墩柱、梁體等形式，模板加工的數量，和機械物資部互相配合，根據各工程項目實際需要，及時調配模板、鋼管等周轉材料，使周轉材料真正的周轉起來，減少了重復支出，提高了周轉材料的使用率，降低了公司周轉成本。

3、優化施工組織(方案)

大臨方案：大臨方案是項目順利實施的基礎，是項目實施的長遠打算，如在施工期間反復調整大臨方案，會嚴重影響工程進度，并且浪費大量資金。在施工調查期間，我們就參與到大臨方案的制定，與項目部一起優中選優，考慮到各種可能，盡量以最小的代價獲取最大的利益，選擇最優方案。同時，我們還加強了臨時工程結算的控制。以往個別項目存在臨時工程費用嚴重超支且民工費用遲遲不結算的現象，直接影響到項目的整體效益。今年工管部對新開工項目的大臨工程方案進行了審核，要求大臨工程以工程量發包結算，盡量避免計日工及機械租費等形式。在臨時工程(包括大、小臨)完成后，要求項目部立刻與施工隊伍進行工程數量的確認并及時計量，減少由于沒有設計數量而產生的扯皮現象。

施工組織設計：項目施工組織設計是項目組織實施的指導性文件，關系到工期目標、質量目標、成本目標是否能夠實現。我們從施工調查開始，就對施工組織設計提出指導性意見，編制過程中，我們隨時與項目部聯系，指導項目部優化施工組織設計。在審核施工組織設計時，我們從進度安排、施工流程、施工工藝上，進行技術經濟比較，力求以最小成本安排施工生產。

施工方案：工管部積極參與公司重大施工方案的制定及施工技術革新和新技術規范的推廣、應用，督促檢查新技術、新工藝的貫徹實施。對于公司項目中科技含量高的工程，工管部派人現場指導施工，制定安全可行的施工方案，在制定施工方案時，從技術、經濟等方面進行多方案比選，力求選擇成本較低、技術效果較好的方案。

4、加強技術培訓，收集技術資料

技術培訓：注重工程技術人才的培養，多渠道、多形式、多層次的開展人才培訓和內部交流，是工管部工作的一個重要部分。在全公司上下廣大工程技術人員當中形成愛崗敬業、勤奮好學、上下互動、團結互助的局面是我們工作的目標和方向。

在今年工作會期間召開總工及技術主管座談會后，三月中旬組織各項?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇絖__項目現場學習30m、35m梁的預制和架設以及公路連續梁懸灌施工，參加學習的有總工、技術人員，還有領工員，達到了從各個層次培養人才的目的;年底準備在機關本部開一個年終總結會，交流各自經驗，互通有無，達到內部充分溝通的目的，從而達到節約技術成本的目的。

技術資料：工程管理部注重技術資料的收集，按照我們編制下發的《施工技術總結作業指導書》，指導、督促現場施工人員及時做好施工技術總結，進行技術貯備、經驗積累，對一些新技術、新工藝進行技術追蹤，如鐵路、公路的軟基處理、地基加固技術、長大隧道施工新技術、橋梁施工技術等，注重收集基礎數據，力求以最小的成本形成最優的具有___公司特色的施工工藝，年底計劃進行優秀科技論文、技術總結、設計方案、合理化建議、施工組織設計評選活動，并編輯成冊，在全公司范圍內推廣應用。

5、加強信息溝通，強化計劃、調度工作

工管部根據全公司的生產目標并結合各項目的實際情況編制詳細的年度施工生產計劃，根據各項目部每月25日上報的進度計劃(包括橫道圖、施工要點)及業主工期制定每月的施工生產計劃，月末對各項目的計劃完成情況進行考評，并上報到公司大交班會，從而形成了計劃、實施、檢查、修正的良性循環發展。

加強公司調度的工程信息管理，根據項目部上報的工程信息，經過認真分析、篩選，及時向公司有關領導匯報，并將公司領導的精神及時向項目部反饋，做到上傳下達、溝通順暢。

管理部工作報告5時間飛逝，20__年即將結束。在這一年里，計量管理部全體員工在公司領導的正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，下面就本年度我部門的主要工作匯報如下：

日常工作中，計量管理部全體員工嚴格遵守公司的各項規章制度，認真傳達、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務。認真對待公司、質監局的檢查，并對提出的問題和整改意見，結合實際，認真整改和執行。在各級領導的幫助下，我們規范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和計量數據分析提供了有效、準確的依據。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時學習、檢查和要求自己。

水表計量工作看似輕松，但實際上，要求水表計量人員具有較高的責任心和水表計量經驗，才能保證發現問題后，有效的做出處理，保證水表計量準確，為公司水費回收提供有力保障。因此，在技術培訓方面計量管理部每個員工都非常主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業務知識和技術水平。為保證員工有時間進行技術交流和學習，每周我們都抽1-2小時作為“技術學習”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經驗。很大程度上提高了員工的技術水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。今年質量技術監督局對我公司水表檢定站進行的專項授權工作，由于新的考核標準有了很多的變動，我們計量部的所有資料，程序文件和質量手冊都的重新制定，這給我們的工作增加了難度，但是經過我們和質監局，同行業單位，積極進行溝通交流，反復修改，在短短的兩個多月，就修改制定了程序文件和質量手冊等各種制度83處，增補規程16條，順利通過了專項授權，為公司的水表計量檢定工作和解決客戶計量糾紛取得了法律保障。

6月份我部門經過檢修儀器設備，完善登記記錄等，迎接了省質監局對我部門的監督檢查，在工作總結會上受到了分管局長的高度好評。

篇（7）

一、去年工作的回顧

商務工作，我的體會是挑戰多、困難多、成績多。年初遭遇到百年不遇的凝凍災害，對我們的市場供應是一個嚴峻的考驗，我們沉著應對，實現了市委、市政府“抗凝凍、保民生”的目標。下半年，國際金融危機引發國內經濟環境發生重大變化，促進消費、穩定出口、擴大內需的任務又是首當其沖，我們商務部門迎難而上，克難攻堅，為全市經濟社會持續發展作出了貢獻。應該說，我們商務隊伍是能夠打硬仗的。

去年，圍繞構建和完善市的商貿流通體系，我們有步驟、有重點地開展工作，取得了一定成效。一是抓規劃。編制了《市現代物流業發展規劃》、《市再生資源回收利用體系規劃》、《市商業網點發展規劃》，使市場體系建設的目標更加明確、布局更趨合理、發展更具指導性。二是抓政策。制定出臺了《關于進一步加快現代物流業發展的措施》、《關于促進餐飲業發展意見》、《關于促進外經貿發展扶持獎勵暫行辦法》等政策措施，進一步健全和完善了商務發展的政策支撐體系，有效地推動商務工作加快發展。三是抓項目。在做好規劃和配套政策的基礎上，我們十分重視項目建設。在各區市縣、市直相關部門和企業的共同努力下，完成了星力購物廣場、國貿廣場南國花錦店、合群路小吃一條街改造美化工程、火車站批發市場、25個農貿市場升級改造、150個“萬村千鄉市場工程”農家店的建設；啟動了西南物流中心、扎佐戰略裝車點、寶通物流園等重點項目，進一步完善我市的商貿基礎設施。四是抓規范。制定了《市餐飲企業經營服務質量要求》、《〈社區商業設施設置與功能規范〉市地方標準》等規范性標準和文件，在全省率先實施豬肉封閉運輸工作，成立物流業行業協會，全市商貿流通行業管理更加規范有序，管理邁上了新的臺階。五是抓保障。建立健全市場流通網絡和監控機制，增強了保障供應的能力。在抗凝凍、保民生期間，在“5·12”大地震發生后，以及在抑制物價過快上漲、應對金融危機等方面，能夠迅速有效開展工作，應該說，給市委、市政府和全市人民交出了滿意的答卷。

正是我們重視流通體系的建設、重視行業的規范發展，我們經受住嚴峻形勢的考驗，社會消費保持穩定增長，社會消費品零售總額達到343.53億元，增長22.96%；外貿進出口再創新高，完成22.51億美元，增長33%；利用外資取得新進展，引進資金9350萬美元，增長15.4%。商務工作已經成為全市經濟發展中的新亮點，成為推動經濟增長、增加稅收、擴大就業、保障民生的重要力量。可以這樣講，商務工作對全市的經濟社會發展舉足輕重，因此我們今天在這里進行表彰，對很多商貿企業還是第一次，這也說明了我們的工作得到了市委、市政府的充分肯定。這些成績的取得來之不易,得益于市委、市政府的科學決策和堅強領導，得益于全市商務系統干部職工的開拓進取和奮力拼搏，更是我們繼續前進的堅實基礎。在此，我代表市政府向奮戰在商務戰線上的廣大干部職工、商貿流通企業表示誠摯的問候和衷心的感謝！

二、當前形勢的分析

在肯定成績的同時，我們還必須清醒地認識到，在全球金融危機影響下，我市的商務工作面臨著前所未有的困難和挑戰。中央經濟工作會議已經對當前形勢作出了判斷，今年可能是新世紀以來我國經濟發展最為困難的一年，也是蘊含重大機遇的一年。剛才朱麗霞局長就今年商務工作面臨的形勢作了分析，我不再重復。我想強調的是，市委、市政府對商務工作寄予厚望，在座各位的責任感和使命感顯而易見。

為什么這樣講呢？我記得去年的商務工作會上講過，我們商務工作包含了經濟發展三駕馬車的兩駕半，也就是消費、外貿和利用外資。去年的統計數據初步顯示，我市的固定資產投資對經濟增長的貢獻率是42%，也就是說消費和出口對經濟的拉動接近60%，所以說商務工作抓得好不好，對全市經濟能不能保持平穩快速發展責任非常重大、意義深遠。剛剛結束的市人大會已經通過了政府工作報告，今年的GDP、財政總收入、地方財政收增長目標都要超過12%，靠什么呢？進一步爭取投資固然不可缺少，但是對于擴大消費和穩定出口來說，也是千斤重擔在身。再一個，去年的全市服務業發展大會明確提出服務業“總量翻番、比重過半、結構優化、業態豐富”的發展目標，而且將商貿服務業和物流業列入發展的七大重點。所以說，建設生態文明城市也迫切要求我們抓好商務工作。基于這些因素，我們在認真分析形勢的基礎上，提出商務經濟發展的目標是，社會消費品零售總額增長20%、外貿進出口總額增長10%、實際利用外資增長15％的目標。在今年復雜多變的國內外經濟形勢下，這個目標也是需要我們的共同努力才能夠實現。因此，面對新的形勢和任務，各級政府、各級商務部門和相關部門一定要有強烈的危機意識和機遇意識，化挑戰為機遇，化危機為轉機，全力以赴確保今年外貿出口和內貿流通的平穩增長。

三、抓好今年的工作

今年的工作，我想要從這幾個方面著手。一是認真研究解決制約搞活流通、擴大消費的突出困難和問題，采取有力措施，千方百計擴大內需，增強消費拉動作用。二是抓住機遇調整結構，爭取時間構建流通體系，完善市場調控機制，化解危機上新臺階，增強發展的協調性和可持續性，形成發展新優勢。三是想方設法采取有效措施，加大支持力度，保持對外貿易持續增長。四是積極承接產業梯度轉移，切實提高利用外資的質量和水平。在去年11月召開的貫徹服務業發展意見的會議上，我提出要做到“四個到位”，抓好重點行業、重點區域、重點項目、重點企業，我想今年的工作也要按照這個要求來一以貫之。同時，還要結合形勢的變化，拓展思路，創新手段，這里我想再從六個方面進行強調。

第一，抓項目建設，把當前重點工作與長遠發展結合起來。近兩年來，我們在搞好規劃和配套政策方面下了很大的功夫，應該說已經搭建起市商貿流通體系的框架，現在的關鍵就是往里面裝項目、裝企業。大家務必認識到實施項目的重要性，如果不建成一批帶動性強的項目，毫無疑問，我們的規劃就會成為一個擺設，市要構建流通體系也只能是水中月、鏡中花。所以，各區市縣、市直相關部門都要只爭朝夕，在調查研究、科學論證的基礎上，根據不同業態確定一批商貿服務業的重點項目，建立“定人聯系、定時溝通、定期上報”的跟蹤服務聯系制度，盡最大努力幫助協調解決項目實施的困難和問題。特別要抓好二戈寨、扎佐、金陽物流園區建設，金陽商業步行街二期、星力百貨社區網點、美食街等項目，力爭項目早落實、早開工、早運營，形成我市商貿經濟新的增長點。

從宏觀層面上看，今年中央出臺了一系列支持政策，應該說對我們實施項目是有利的。我們的一些項目原來在時間安排上可能靠后，現在有國家的支持，就有可能提前實施，加速建設。去年底，國務院辦公廳下發了《關于搞活流通擴大消費的意見》，出臺了一系列擴大消費的舉措。元月份，我就和朱麗霞局長到商務部匯報工作，我們的工作得到了商務部領導的充分肯定，市是134號文出臺后第一個到商務部匯報的城市。同時，我們也得到很多信息，商務部將在農村市場體系、社區商業、主食配送建設等方面加大支持力度。而這些方向正好與我們提出的工作重點是一致的。所以，我們沿著這個思路去開展工作，一定能夠爭取到中央的支持，取得一定成效。前一段，我們組織了37個商貿流通項目，申報中央財政擴大內需的各類專項資金，目前星力百貨社區連鎖超市配送中心建設等五個項目已經獲得支持。下一步，各相關單位要繼續搞好項目儲備，抓好項目組織，完善資料，積極跟進項目申報進展，早落實資金，早實施項目。對獲得支持、已落實資金的項目，業主單位要抓緊實施，早出成效。在爭取政府投資的同時，我們還要積極引導民間投資。

爭取投資，抓項目建設，是當前的工作重點。實施一批商貿建設項目，最直接、最快的效果是增加對投資的貢獻率，但決不能為了投資而放棄規劃，搞規劃建設兩張皮，要立足長遠，借機成事，堅持把項目建設與商業網點發展規劃銜接起來，把即期增長與長遠發展結合起來，使項目建設有利于流通體系的構建和完善，確保項目建設既要為當前的發展創造有利條件，又要為未來的增長留下足夠空間。

第二，抓市場培育，把商貿工作與農業和制造業發展結合起來。我們都知道，沿海發達地區不論是浙江還是廣東，他們的各種專業市場非常發達，其身后有強大的產業支撐，真正實現了產業融合，實現了產業與市場的良性互動。反觀我市鋁、磷、煤、食品、制藥等優勢產業未能做大做強，當然有多方面的原因，但就流通環節而言，缺少有影響的工業品專業市場是我們的短板。在農產品方面，也存在這個問題，去年番茄的滯銷和生豬價格的大幅波動，說明我們的生產對市場的敏感度還不高，市場與生產銜接的空間還很大。當然，我們也有好的例子，比如清鎮裕東公司的蔬菜就有效地實現了與市場的對接。所以，商貿流通工作要拓展視野，跳出傳統思維的框框，加大專業市場的建設力度，加強產業間的相互促進和發展。我們的工作還要有預見性，至廣州的高速公路、快速鐵路以及至長沙、昆明、重慶、成都、南寧等專用鐵路線的建成，對我市大流通、大市場的建設是千載難逢的機遇，建設專業市場將會顯得越來越重要。因此，商務、農業等部門要聯合研究解決農產品賣難及其價格大起大落問題，加強農商對接，把市場與我市的優勢農產品和加工產品結合起來，探索網上交易、商家貼牌、基地直采、直建基地等生產流通方式，推動我市農產品進入國內外大型流通企業銷售網絡，實現以商促農目標。商務、經貿等部門要推動工商聯手，扶持建立依托主要工業企業和工業產品的大型專業市場，加速推進第三方物流，實現現代物流業與制造業的互動并進，降低工商企業的生產成本，提高生產效率，為本地工業產品全方位進入流通領域創造便利條件。

第三，抓功能完善，把流通體系建設與保障民生結合起來。去年，我們開展的設立主要副食品、農產品直銷點、早餐示范活動等工作，在保障市場供應、遏制物價過快上漲方面發揮了積極的作用。我們也看到健全市場流通體系對保民生的重要意義。今年仍然要一如既往地抓好功能完善，去年工作給我們的經驗是要堅持市場化原則，依托龍頭企業來開展。從農村這個角度講，要繼續完善“萬村千鄉市場工程”、“雙百市場工程”和農村商務信息服務體系等重點工程，加快農村消費品網點配送中心和農副產品現代物流中心的建設，促進農產品進城與工業品下鄉的“雙向流通”。另一方面，要積極推進家電下鄉工作。總理在青島調研時指出，今年國家投入家電下鄉的補貼將從去年的90億元增加到150億元，可以拉動內需1000多億元。這項政策至少要堅持5年，可以拉動家電銷售5000億元以上。這表明農村市場將成為我國擴大內需、促進消費的重要支撐。2月1日，全省及我市“家電下鄉”工作已在烏當啟動，各區市縣、各有關部門和企業要以此為機遇，抓緊健全農村流通銷售和售后服務網絡，為啟動農村消費搞好硬環境建設。關于“家電下鄉”工作，我還想強調一下。從目前實施的情況來看，農民要兌現補貼的程序還比較復雜，我想我們的有關部門、企業能不能動一下腦筋，想一些辦法，在簡便手續方面作一些探索，幫助農民能夠很便捷地兌現實惠。在城市商貿功能完善方面，要加快新型社區商業服務體系建設，扶持與群眾日常生活密切相關的社區超市發展，發展社區生鮮超市、早餐網點，支持龍頭企業建立主食加工配送中心。重點是支持星力百貨集團公司等龍頭企業在全市建設20家以上社區連鎖超市。同時，還要繼續實施農貿市場改造，探索支持農貿市場建設的新方式和運作新模式。通過一系列措施，讓現代流通更加貼近群眾，滿足需求。

第四，抓消費熱點，把商貿與旅游、文化活動結合起來。旅游是我市服務業的重點，旅游業的吃、住、行、游、購、娛與商貿、文化密切相關，加快商貿業與旅游文化產業的互動發展，能夠以商業氛圍促進旅游興旺，以旅游興旺帶動商貿增長。今年我市要繼續舉辦避暑季活動，商務、旅游、文化等部門要總結去年避暑季和購物節的經驗，認真做好商旅文結合、互利共榮的這篇文章。這個方面，我已經給旅游部門提出要求，商務等部門也要結合避暑休閑的特點，組織企業適時推出時尚購物、美食品味、文化體驗等形式多樣、富有特色的創意消費活動，把商貿活動組合到旅游線路中，做到天天有活動、周周有亮點、月月有，豐富避暑季的內涵，拓展都市商業旅游的領域，推動餐飲、商貿等相關行業的繁榮。

抓消費熱點，還要下大力氣抓好餐飲業。近年來，我市的餐飲業發展迅速，已經成為新的消費熱點，今年要繼續加快餐飲設施的建設，建成白云區夜郎古城美食一條街等項目，推進早餐連鎖經營、雅園中央廚房（加工配送基地）以及金蘆笙小鎮、仟納黔菜研發推廣示范基地等項目的實施。同時，還要大力推動餐飲創新，提升餐飲檔次，打造餐飲集團，推進餐飲業向規模化、連鎖化、標準化和品牌化方向發展，引導我市本土重點餐飲品牌企業走出去。

第五，抓發展后勁，把利用外資與重點產業和對外貿易結合起來。總的分析，今年外需這塊會受到很大的影響，保持外貿穩定增長的任務非常艱巨。對此，我們要有充分的思想準備，但不能喪失信心，要滿懷信心地開展工作。外貿工作仍然要堅持推進出口商品、出口市場、出口主體和貿易方式的四個多元化戰略，目前要加大對新興市場的開拓力度，以新的市場增量填補原有市場存量，爭取東方不亮西方亮，維護出口的持續、穩定發展。長遠來看，我們相關部門和企業要從金融危機給我們上的一課中，有所領悟，把品牌建設作為一個長期戰略來看待，致力于提高核心競爭力。今年，商務部門要圍繞重點行業、重點產品和重點規模企業，在宣傳政策、提供咨詢、建立渠道、搭建平臺等方面開展好促進工作。此外，“走出去”戰略在我市還處于剛剛起步階段，當前是我市優勢企業走出去開展業務的極好時機。去年甕福集團、中鐵五局在西亞承包基建工程帶動相關機械設備出口達3900萬美元。據了解，今年我市也有幾個不錯的項目，希望相關區市縣、主管部門高度重視這項工作，抓好研究部署。去年出臺的《市促進外經貿發展扶持獎勵暫行辦法》，擴大了對外經貿工作的支持領域，市商務局要加大宣傳力度，各外經貿企業也要很好地研究，用好用足政策。

危中有機，我們要把危機視為布局調整、奠定未來市場基礎的良好時機，結合建設生態文明城市的產業需求和區域布局，圍繞重點對象、重點區域、重點產業、重大項目進行重點招商，尤其是要針對世界500強企業或行業內的龍頭企業進行重點招商，增強發展后勁。著重引進具有龍頭帶動效應和關聯配套的產業轉移項目，從而帶動整個產業鏈的轉移和中小企業發展，實現集約發展、積聚發展、集群發展，做大做強我市的外向型企業，形成大中小企業齊頭并進、產業多元化發展的格局，促進外貿出口質的提升和量的增加。

篇（8）

文秘個人述職報告1今年，在辦公室主任的正確領導下，我始終遵循“務實、簡化、創新、求效”的工作原則，堅持把為領導、為機關、為基層提供高質量服務作為衡量工作質量的標準，圓滿完成領導交給的各項任務。

一是以服務為中心，積極做好三個層面上的工作。

在日常工作中，我緊緊圍繞“服務”這個中心，認真進行形象建設，把公司對機關工作人員的嚴格要求，變成自己實實在在的行動，滲入到自己的每個工作環節之中。以端正的態度，扎實的工作，完成好本職工作，做到了服從領導，服務大局，基本具備了與自身工作和職業密切相關的道德素質。在為領導服務中，我實事求是、認真快捷地完成領導交辦的各項任務。在為基層服務中，我能夠文明禮貌熱情待人、周到服務，全心全意地為基層人員提供服務和幫助。在機關橫向協調中，我做到謙虛謹慎，一絲不茍。非凡是每兩周一次的辦公會議情況落實(共計23期)，為了不遺漏公司領導安排的每一項工作，事先找相關部室落實每項工作的進展情況，并將會議落實情況完整的資料打印成表格送到每位領導手中，為領導及時準確地把握工作進展情況提供第一手材料。

二是以文字工作為重點，認真做好各種文字材料的撰寫和編報工作。

緊密圍繞事業部生產建設和經營治理工作開展調查研究，深入基層了解情況，把握第一手材料，及時報道公司在生產經營中發生的典型事例與治理經驗，認真做好信息編報(全年編報測井信息13期)工作和部分會議材料、總結講話的起草工作。在會議材料的起草中，能夠及時完成領導安排的各類材料。非凡是在工作繁忙、頭緒多的情況下，始終把文字工作放在首位，早來晚歸，加班加點，保證材料的按時使用。

三是以提高工作效率為重點，協助主任做好各種會議的會前預備和會務工作。

參與工作會、公司視頻會議等大型會議的籌備工作并得到肯定。今年是我走上秘書崗位的第一年，回顧一年工作的歷程，我收獲很大，感慨頗多。

在今后的工作中，我會努力在完成本職工作的同時，充分發揮主觀能動性，協助辦公室主任搞好各項工作。做到輔助治理，綜合服務全面的要求，確保工作質量有一個質的飛躍。

文秘個人述職報告2一年來，在秘書這個崗位上，我始終牢記一個宗旨，這就是認真履行職責，兢兢業業工作，以實為本，盡心盡責，認真做好各項工作，努力做到“五勤”，誠心當好“四員”。“五勤”就是眼勤、耳勤、手勤、腳勤、腿勤;“四員”就是為各級領導和部門當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。秉承自己一貫固有的踏實、認真做人的作風，以高度的責任感和事業心來為企業服務，把自己多年來學習和實踐的經驗用在工作中，嚴于律己，克盡職守;在領導支持及同事的配合下，較圓滿地完成了所承擔的任務，在思想覺悟和工作能力上都取得了一定進步，為今后工作和學習打下良好基礎。下面就一年來的工作情況進行簡要述職：

一、較好的完成了各類材料的寫作和領導交辦的各項工作

作為辦公室秘書，我主要負責公司公司各類文字材料的起草工作。公司每月生產經營情況，集團公司部署的重要行政工作的開展落實情況，重要會議精神的貫徹、落實情況，以及年度公司的各類工作報告等，所有這些文字材料都要按時完成。較強的文字功底是一個秘書的立身之本，工作中加強了材料的收集和整理工作，并積極參加公司有關會議，掌握公司生產經營的實際情況，確保了各類資料的真實性和時效性，為公司領導的正常決策提供依據。08年共完成各類講話、報告、文件等資料50多份，近百萬字。較好的完成了公司領導和部室主任交辦的各項工作。

二、明確定位，擺正自己的位置

清晰定位，清楚自己所應具備的'職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要謀的“政”，就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位，從執行看處在“執行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“者”的地位。這個角色的多重性決定了在實際工作中容易產生履職或者越位，何況所要協調工作的對象都是公司領導，自己的上級、同級和下級，在實際工作中我的作法是：為領導參謀到位但不越位：督促催辦不“拍板”;服務到位不干預。

三、創新工作方法，發揮參謀作用

承辦工作是秘書的主要工作之一，有來自上級領導、上級部門的，也有來自外部的，但主要是來自公司領導、職能部門的事宜，還有些日常事務性工作，可以說是千頭萬緒，如何處理和承辦好每一項工作，我的作法一是先辦主要工作、后辦次要事項，先急后緩;二是先辦上級和外來的，后辦內部的;承辦的每一項工作和事情，都必須做到向公司負責，向領導負責，向員工負責。在實際工作中注意發揮好參謀助手作用，積極搜集相關信息，分類整理;經常深入調查研究，了解和全面掌握實際情況，利用各種方式了解生產經營情況，傾聽各級領導和職工的建議，征求公司相關部門的意見;為領導相關工作參好謀、獻好策。

四、加強管理，節支降耗

綜合辦是服務性部門，擔負著全公司文件資料的打復印工作。由于公司各種文件政策的出臺，用紙比較多，不同程度地存在著浪費現象，在日常工作中，我牢固樹立精打細算，節支降耗的觀念，加強文印用紙以及資料復印的管理。一方面積極加強了各類文件資料用紙的管理，各類文件的打印和復印用紙一律正反兩面出，各部門打復印進行了嚴格登記，減少了假借辦公為由而干私活，同時也做到了費用的合理統計安排。另一方面積極加強設備的維護和保養，綜合辦文印室有七臺設備，除一臺去年新購復印機外，其余的全部是二手機器，由于任務量多，機器故障不斷，為確保公司各類文件資料的正常出臺，在公司資金緊張不能添置新設備的情況下，一般故障自己處理，特殊故障請專業維修公司，既保證了資料的正常打印，又節約了時間和資金成本。

五、轉變工作作風，立足崗位做貢獻

綜合辦是公司的窗口部門，其形象在一定程度上代表著公司形象。工作中我積極轉變工作作風，提倡辦公室文明用語，在公司“講文明用語，做合格員工”的文明創建活動中爭做合格員工，對來訪者要笑臉相迎，熱情接待，把凡是來綜合辦辦事的人員，不論是廠內還是廠外都視作顧客，樹立“顧客在我心中，質量在我手中”的觀念，用服務質量來提高工作質量，用工作質量提高工作效率。工作中遇到急事，在沒有提前安排情況下，隨叫隨到，不計報酬，無私奉獻，確保了各項工作的正常進行和順利完成。

不吹牛，不投機，踏實工作，少說多做，這是我的工作原則，寬厚待人，以誠相見，顧大局，講團結，識大體，講風格，這是我的待人宗旨，以實為本，踏實工作，干好工作是自己應盡的責任和義務。一年來，我取得了一定的成績，這與公司領導的親切關懷和周圍同事的大力支持是密不可分的，當然工作中還存在一些問題，調查研究深入還不夠，有些情況沒有及時地掌握，工作中有急于求成的現象等，這些都是我今后的工作的努力方向。

文秘個人述職報告3去年__月，我通過企業人才招聘走上秘書崗位，主要從事文秘方面的工作，作為在一名還沒有任何工作經驗大學畢業生，面對辦公室秘書這樣一個對個人綜合素質及工作能力要求較高的崗位，我一直謙虛求教，努力做好本職工作，按照崗位基本要求，努力到五勤、誠心當好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為各級領導和郵政事業當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。5個月來，我秉承自己一貫固有的踏實、認真做人的作風，以高度的責任感和事業心來為企業服務，把自己多年來在學校所學到的書本經驗用在實踐工作中，嚴于律己，克盡職守;在領導支持及同事的配合下，較圓滿地完成了所承擔的任務。下面，我就這5個月以來的工作情況向各位領導作個簡要匯報。

一、努力學習，全面提高自身素質

辦公室工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境地更新知識和提高素質。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余，我總要利用一定的業余時間向書本學習，除了認真閱讀《中國郵政報》、《云南郵政》、《現代郵政》等報刊雜志外，我還經常自費購買一些工作需要的參考書。如在我剛入局時，為了盡快進入崗位角色，我自費到書店買了一百多元錢的秘書方面的書。二是向領導學。在辦公室工作，與領導接觸的機會比較多。一年來，我親身感受了市局各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。三是向同事學。古人說，三人行必有我師。作為一名大學畢業生，如不虛心學習，積極求教，實踐經驗的缺乏必將成為制約個工作人能力發展的瓶頸，我覺得，局里的每位同事都是我的老師，他們中有業務骨干，有技術尖兵，有文字高手。正是不斷地虛心向他們學習求教，把書本經驗轉化為實踐經驗，我自身的素質和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。在局里工作5個月以來，我個人無論是在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都有了很大的進步，較好的完成了本職工作。

二、加強修養，時刻注意自我約束

在辦公室工作，與上下左右及社會各界聯系非常廣泛，我始終牢記自己是郵政局的一員，是領導身邊的一兵，言行舉止都注重約束自己，對上級機關和各級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從;對基層對同事，做到嚴于律己，寬以待人;對社會對外界，做到坦蕩處事，自重自愛。一句話，努力做到對上不輕漫，對下不張狂，對外不卑不亢，注意用自已的一言一行，維護各級領導的威信，維護郵政企業的整體形象。

三、勤奮工作，回報領導和同事的關愛

我初次參加工作以來，局領導和各位同事了我許多政治上的關心、工作上的幫助和生活上的關懷。我能有今天，永遠也不會忘記領導和同志們的關愛，我唯一的回報方式就是努力地工作。我十分珍惜這份來之不易的工作，珍惜這良好的工作環境，同時，也被局領導和機關全體同志的敬業精神深深感動。近半年來，對領導安排的所有工作，我從不講任何客觀理由和條件，總是默默無聞地努力完成。據自已粗略統計，撰寫各類文字材料近幾十余篇，每當我的工作得到領導和同志們的認可，每當想到自己的努力能為郵政事業發展起到一定作用時，那種成就感，那種自豪感是任何語言也無法表達的。工作不僅是我謀生的手段，更是我回報領導和同志們的最好方式，也是一個人實現人生價值的唯一選擇。

四、盡心履職，全心全意服務好領導，服務好基層

作為辦公室秘書，我的理解是沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、認真工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的工作，從不討價還價，努力保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上，做到真誠相待，互幫互學。一年來，辦公室的工作得到了局領導的認可，這是我們團結奮斗、共同努力的結果。

五、存在的主要問題

1、缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。

2、在學習中還不夠積極主動，認識還沒有到位。

3、對辦公室工作情況缺乏認識，對秘書崗位工作情況估計不足。

總而言之，總結5個月以來的工作，我可以問心無愧地說，自己盡了心，努了力，流了汗。不管這次述職能否通過，我將一如既往地做事，一如既往地為人，也希望領導和同志們一如既往地待我。

文秘個人述職報告48月車站黨委、行政辦公室合署辦公后，辦公室進行了工作分工與調整，我主要負責以下幾項工作：一是會議召集(包括站務會等)及會議紀要的整理;二是辦公室文字工作，主要是一些車站匯報材料、車站黨政主要領導講話稿、車站文件核稿、上報分局政工信息;三是負責分局辦公信息網的使用管理，包括各類信息、通知、文件的下載及通過電子郵件向分局傳遞數據等。一年來，在車站各級領導的正確領導下，在辦公室主任的指導幫助下，在同事們的關心支持下，本人對自身工作有了新的認識，現將今年來的工作情況匯報如下：

一、加強學習，提高自身文化素質修養。

辦公室是一個綜合性的部門，對其工作人員的要求也是多方面的，不僅要有一定的思想素質，還要了解車站的業務情況，熟悉上級的各項方針政策，這樣才能在待人接物方面恰到好處，在處理文件等文字材料方面不出錯。今年以來，本人在學習方面的收獲，一是在辦公室主任的帶領指導下，認真學習了路局、分局公文處理辦法及公文格式;通過草擬車站公文管理辦法，使自身對鐵路公文認識有了新的提高。二是參加了四月份分局辦公室舉辦的政工信息人員學習班，提高了信息寫作及辦公室文字工作技巧掌握。三是參加了分局、路局的演講比賽，通過競賽，開拓了眼界，看到了自身的不足。四是七月份以來，被光榮地列為黨的培養對象后，我加強了自身對黨的知識的學習，參觀了省歷史博物館，增強了對革命歷史的了解，拓寬了知識面。

二、熱愛工作，提高工作辦事效率。

辦公室工作無小事，辦公室人員要眼勤、口勤、手勤、腳勤。但要做到以上的要求，我覺得關鍵是要有一種對這份工作的熱愛，只有愛崗，才能樂崗，才能敬業，在自己的崗位上不斷做出新成績。半年來，在工作中，我努力培養自己的愛崗敬業思想，從上級、同事身上不斷汲取優點，對照自身的缺點，不斷改進，在提高思想認識的同時，加強業務技能知識學習，加強與同事間的協調配合，使得工作效率有了較大的提高。

三、作風嚴謹，時刻保持清醒頭腦。

工作中，我有機會參加各類會議，有時可以接觸到各類機密文件、信息，對此，我時刻提醒自己，要端正思想，嚴謹作風，不透露不該透露的信息，對他人造成誤導，即使在家里也不談論工作上的事，嚴格遵循了辦公室工作人員的保密原則。

半年來，通過大家的關心幫助，本人在各方面都有了較大的提高，但工作中也存在許多不足之處，如業務學習不夠，在寫材料時顯得捉襟見肘;存在僥幸心理，有時手邊事情多，對一些文件材料核稿不夠認真，造成了材料文字差錯;對信息工作不夠積極主動，存在等、靠的思想，組織上報不夠及時，采用率不夠高等。在今后的工作中，本人要加強自身的理論學習，多深入現場了解車站運營作業流程，提高業務水平;同時，繼續向身邊的同事學習，不斷改進自身的工作，提高服務水平，努力使自身的工作再上一個新的臺階。

文秘個人述職報告5一年的時間很快過去了，在一年里，我在院領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。

我是六月份來到學院工作，擔任學院行政秘書，協助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了學院的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報、下發等工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內，給大家查閱文件提供了很大方便。

(2)做好了各類信件的收發工作，__年底協助好辦公室主任順利地完成了__年報刊雜志的收訂工作。為了不耽誤學院、大家的工作，不怕辛苦每天按時取信取報，把公函，便函及時分發到部門及個人。

(3)協助好辦公室主任做好學院的財務工作。財務工作是學院的一項重要工作，需要認真負責，態度端正、頭腦清晰。我認真學習學校各類財務制度，理清思路，分類整理好各類帳務，并認真登記，年底以前完成了學院_年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務的報銷工作。學院的財務工作正進一步完善規范，我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。

(4)做好公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執行學院公章管理規定，不濫用公章，不做違法的事情。

(5)做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領用登記，按需所發，做到不浪費，按時清點，以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。

(6)認真、按時、高效率地做好學院領導及辦公室主任交辦的其它工作。為了學院工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作質量成績、效益和貢獻。

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為學院及部門工作做出了應有的貢獻。

篇（9）

1開展建設工程前期咨詢工作的意義

隨著我國社會主義建筑市場改革開放的不斷深入，特別是20世紀90年代中期以來，我國建設工程建設前期咨詢工作在理論和實踐兩個方面都有了較快的發展，成就顯著且積累了豐富的經驗，建設工程咨詢配套的相關的法律、法規和規章制度相繼出臺，維護了建筑市場秩序，促進建筑市場健康、有序發展。

大量實踐證明，在工程建設項目投資前期推行建設工程咨詢制度并且嚴格遵照基本建設程序，對提高建設工程投資決策科學化水平、規范工程建設參與各方的建設行為，促使承建單位保證建設工程質量和使用安全、實現工程投資效益最大化等幾方面，已起了一定的、顯著的作用。

2建設工程前期咨詢工作現狀

對建設工程項目前期咨詢工作缺乏足夠重視總結以往的經驗教訓，擺在面前的事實令人反思，主要有以下幾個方面的不足：第一，工期無理由、無期限后拖，導致投資隨之增加，繼而雙方出現投資矛盾；第二，有些項目，即便是建成了，但是生產情況不能達到預期，落差很大；第三，有的建成投產項目產品銷售情況很差，達不到預期的經濟效益和社會效益。出現這種情況的原因很多，牽扯到設計深度、漏項、變更、資金等等，而在項目前期階段缺乏詳盡、周密的咨詢工作，缺乏客觀、科學、實事求是的可行性研究報告和項目建議書等設計文件，是重要原因之一。

近幾年來，國家有關文件再三強調要加強建設項目前期咨詢工作。有條不紊地做好前期工作，充分聽取各方面專家的意見，能使我們的決策是科學的決策、民主的決策。對于這些規定，工程咨詢單位一定要不折不扣地貫徹落實。要認真地進行調查研究，實事求是地進行科學分析，還要敢講真話，對項目的有利因素和不利因素，都要如實反映，切實做到客觀、公正、科學、可靠。

3制約建設工程前期咨詢工作的因素分析

咨詢單位缺少實際預測和調查工作目前，我國工程建設大多是通過推薦的方式進行，決策權在項目單位的領導和相應的業務主管部門。通常，咨詢單位缺少實際預測和調查工作，咨詢單位在接受可行性研究報告之前已經有了規劃部門的意見。大部分在工程建設前期倒推出預測結果，更有甚者完全忽略此部分內容。

3.1咨詢過程流于形式

在我國一些大城市已經開展了工程建設前期的咨詢工作，但是很難相對完善的咨詢體系，仍缺乏完整的咨詢制度，其過程流于形式，過于簡單化，難以確保工程建設前期咨詢工作的質量和水平。

3.2咨詢工作的階段性和專題性不明顯，預測深度不足

在咨詢工作報告評審過程中，咨詢工作的各項內容都普遍包括在一本報告中，基本上同步完成，階段性不明顯，缺乏有足夠深度的專題研究。預測的重點也大部分流于表面，深入不夠，僅僅對工程的建設提夠理論支持，難以形成體系

4工程咨詢行業管理和建設亟待改進

工程咨詢業經過十多年的努力，得到了長足的發展，在行業管理和建設方面，行業協會摸索和總結了一套工作經驗，創建了一套獨特的工作方法。應認真落實咨詢協會一系列文件精神，并在此基礎上結合具體情況，創造性地工作。例如，在資格認定中，嚴格把關，該評的評，該升的升，該降的降，該取消的取消。這些工作，對于規范工程咨詢市場，加強市場準入制，起到了很好的作用，使工程咨詢行業進一步走向正規化、法制化。

工程咨詢單位在現代化建設中是大有作為的，除了全社會和各級政府要為工程咨詢業營造一個良好的外部環境外，更主要的是工程咨詢單位要進一步加強自身建設。

一是要加強思想建設。努力提高為人民服務的自覺性和主動性；認真學習，自覺執行工程咨詢行業的“職業道德行為準則”，在業務活動中要遵守國家的有關政策、法規，堅持獨立、科學、公正的原則，自覺維護國家利益、社會公共利益和客戶的合法權益；適應改革開放的新形勢，主動開拓市場。

二是要根據業務需要，加強人才培訓。當前，要重點培訓市場調查與分析、經濟和風險分析方面的人才，還要培訓能夠進人國際市場的咨詢人才。

三是要加強各類信息的拓展和加工整理工作，利用現代信息技術，建立起自己的信息系統。四是要根據本單位實際情況，逐步建立起一套適應市場經濟的競爭機制、激勵機制和約束機制以及相應的管理制度，適當調整內部機構的設置。總之，在思想認識提高的基礎上，盡快轉變觀念，轉換機制，努力提高隊伍的整體素質，依靠優質服務和良好信譽贏得各類顧客的信任，贏得社會上應有的地位。

5改進工程建設項目前期咨詢工作的措施

5.1明確重點，提高質量

在建設工程的前期咨詢工作中加大對項目的配套資金情況、土地有效利用率、能源的節約狀況、是否存在環境污染等各項建設條件咨詢的力度，在項目是否符合科學發展觀方面把好關、負好責。對于國家的重點建設項目，例如拉動內需的重點建設項目，要提高咨詢服務的質量和進度，保障項目的及時實施和開展。

5.2嚴格程序，科學決策

根據國家制定的發展規劃和宏觀調控措施來開展咨詢論證，繼而是可行性研究和評估咨詢服務，要嚴格執行國家有關產業政策和投資管理規定，要遵循建設程序。在項目咨詢服務中關于融資的部分，中央資金專款專用要闡明，地方配套資金要按時足額到位，同時鼓勵和引導對社會資金的引用，以確保資金安全有效使用，發揮出項目預期的效益。在咨詢過程中，要注意資源的整合，統籌存量資本和新增投資，防止不必要的重復建設。

5.3組織協調，統籌規劃

在各級政府部門做好相關的建設規劃后，各工程咨詢單位要積極協助、相互配合，加強各個工作部門的交流與合作。做好項目儲備庫及其項目 的 前 期 準 備 工作，把重大項目儲備做好做實，既突出重點，又著眼長遠，切實解決一些領域的欠帳問題，有側重的解決突出問題以及薄弱環節，協助有關部門做好建設規劃、項目儲備庫等工作，為選定投資項目打好基礎，有利于調整和優化結構，推進我國經濟社會的長期可持續發展。

5.4加強溝通、交流與合作

有關單位和組織在開展工程咨詢服務工作時要加強溝通、交流與合作，不斷總結經驗，對于問題和建議要勤于研究，及時研究新問題，有效發揮工程咨詢服務的積極作用，以便向有關部門反映實際情況，保持信息暢通，上下形成合力，共同推動工程咨詢業在當前形勢下發揮更加積極的作用。

5結論

建設現代化的工程咨詢業是積極參與國際經濟的需要，是知識經濟時代的必然，是國家經濟發展速度和質量的必要保征。工程建設項目是一項十分復雜的工作，其技術性高、涉及面廣、綜合性強、內部和外部配合環節多。在工程建設項目中，嚴格遵照基本建設程序，在工程建設實施的前期階段，即在設計階段（初步設計、技術設計、施工圖設計準備、施工圖設計）做好工程建設咨詢工作，做好“投資、進度、質量”三大目標的事前控制，是十分重要和有意義的，應當得到高度的重視。

參考文獻

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（二）社會福利事業有力推進。一是著力推進養老服務體系建設。相繼制定出臺了《黑龍江省養老服務機構管理暫行辦法》、《示范化、規范化養老服務機構評定標準》，進一步推動了全省機構養老服務的規范化、標準化建設；制定出臺了公辦養老機構、兒童福利機構向社會提供服務的兩個《指導意見》，并在牡丹江市開展了試點先行；制定下發了《全省居家養老服務模范縣（市、區）評選活動實施方案》，落實了“以獎代補”資金，推動了居家養老服務的深入開展。特別是制定出臺了《黑龍江省資助民辦養老服務機構發展資金管理暫行辦法》，對符合條件的民辦養老機構給予一次性建設補貼和日常運營補貼，在推進我省養老服務社會化上實現了政策性突破。上半年全省新增公辦、民辦養老床位11 000多張，城市老年人床位占有率達到了1.9%，全省開展居家養老服務的城市社區達到了總數的55%。二是著力落實兒童福利政策。制定下發了《關于發放孤兒基本生活費的通知》，將全省機構養育和社會散居孤兒養育標準分別提高到每人每月1 000元和600元；以省政府辦公廳名義出臺了《關于加強孤兒保障工作的意見》，組織開展了孤困兒童救助月活動，實施了“神華―愛心行動”助醫項目，已為符合條件的白血病及先心病患兒實施免費手術60例。同時，聯合國家福利協會，舉辦了3期共487人參加的養老院長、養老護理員和兒童福利信息系統管理員培訓班，較好提高了社會福利工作隊伍的業務能力，也為我省老年福利規范化水平的提高打下了堅實基礎。三是著力發展福彩和慈善事業。截至6月30日，全省福利彩票銷量達到13.88億元，同比增長16.3%。13個地市彩票市場全部實現正增長，全線飄紅，有13個單位的增長幅度達到了兩位數，其中牡丹江、大慶、農墾總局、黑河、七臺河、森工總局等6個單位增長了20%以上，為實現全省今年福彩銷量“持續恢復增長、力爭歷史新高”的目標打下了堅實基礎，也募集了更多的社會資金用于福利事業和社會救助工作。同時，在推進全省慈善事業也有了新的進展，舉辦的首屆“龍江慈善獎”頒獎儀式，受到社會各界的廣泛關注和一致好評，民政部也給予了高度評價。綏化市開展了慈善工作“六進、六樹、三弘揚”活動，有效延伸了慈善工作的基層觸角，強化了全社會慈善氛圍，收到了較好的效果。

（三）優撫安置政策較好落實。一是優撫保障舉措深入推進。繼續實施了重點優撫對象“住房解困工程”，取得了新的進展；全面啟動了零散烈士紀念設施整合改造“安烈保護工程”，實現了開局良好；同時，實施了5個國家級烈士陵園和6個優撫保障基礎設施改造項目，為提高優撫保障質量創造了條件。二是“雙退”安置工作有序推進。出臺了《黑龍江省關于加強退役士兵職業教育和技能培訓工作的意見》和《資金管理辦法》，加大了解決退役士兵安置遺留問題督查力度，妥善解決了哈爾濱鐵路局部分退役士兵安置問題。三是雙擁共建活動取得實效。指導全省各地扎實開展創建全國雙擁模范城（縣）活動，成功通過了國家第一輪檢查驗收；組織開展的“三聯行動”等在促進軍地建設發展上做出了新的貢獻。大興安嶺地區、鶴崗市積極推進優撫保障“城鄉一體化”的做法，充分體現了黨和政府對于“革命功臣”的關心和厚愛。牡丹江市率先開通了退役士兵安置網，在宣傳安置政策、促進退役士兵就業上收到了實效。

（四）防災減災能力得到提升。一是減災示范社區創建不斷深入。二是救災物資儲備體系建設有新的進展。三是防災救災手段得到完善。四是應急救災工作及時高效。

（五）城鄉社區建設加快發展。一是“兩項工程”全面啟動。各市（市）對社區建設重要性認識和重視程度普遍大幅提高，投入進一步加大。全省啟動實施了城鄉社區基礎建設“雙百”示范工程和社區專業化社工服務“百千萬”工程，目前，全省200個城鄉示范社區建設項目進展順利，完成主體工程建設和土建作業的達到了150個。全省100個專業化社區服務實驗基地即將命名掛牌，各地招聘了550名專職社工充實到社區工作崗位，并分層培訓了6 000多名專職社區工作者。二是社區服務能力得到加強。持續開展了城市 “百項服務進社區、打造特色型社區”和農村“打造新社區、構筑新家園、共享新生活”主題實踐活動，過去相對薄弱的縣級以及農村社區建設普遍得到了加強，以慶安、北安、愛輝為代表的一大批先進典型不斷涌現，為全省帶了好頭。同時，會同省委組織部、省公安廳下發了《關于選拔優秀駐村（社區）民警到全省城鄉基層組織任職的通知》，將進一步強化社區日常管理能力和治安服務能力；出臺實施了《全省社區老年人日間照料中心（室）管理辦法》，提高了社區養老服務規范化水平。三是基層民主建設有效推進。會同省委組織部實施了村“兩委”聯動換屆選舉，第九屆村委會換屆選舉工作正在有序進行；全省255個民主管理難點村，已經有247個得到治理轉化；全省社區工作者工資待遇普遍提高，工作熱情日益高漲。特別是召開了第三次省社區建設領導小組會議，研究議定了一系列加強城鄉社區建設的推進措施，必將推動全省社區建設在更高的起點上實現更好更快的發展。哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、伊春等地在社區建設上重視程度高，推進力度大，服務效果好，走在了全省前列。哈爾濱前不久召開了全市社區建設大會，對社區建設做出了一系列部署，并成立了副局級的社區辦專門指導社區建設，一批6 000平方米、4 000平方米的大型精品社區建成并投入了使用；牡丹江市委主要領導上任后，市委下發的第一個文件就是關于加強社區建設的文件，這些都充分說明了全省社區建設正在步入一個嶄新的、跨越發展的新階段。

（六）社會組織管理探索創新。一是創新培育手段。二是創新服務載體。三是創新管理辦法。

（七）專項社會事務管理成效顯著。在區劃地名管理上，圍繞“經濟區、十大工程”建設及“十二旅游名鎮”建設等省委、省政府重點工作，深入調研，為省委省政府提供了可靠的決策依據和建議，并對有關行政區劃調整問題積極研究，穩妥提出審核意見，并批復一批調整意見，使區劃調整真正起到了促進經濟社會發展的重要作用；大力推進了地名信息系統建設，基本完成了各地標準化地名數據錄入工作；全面啟動了全國第二次地名普查，認真組織了2010年平安邊界建設檢查工作，國家綜治辦和民政部給予我省平安邊界建設工作滿分的評價；加快了《黑龍江省界線管理辦法》的立法進程，有望在年內出臺實施。在婚姻殯葬管理上，召開了多年未開過的全省社會事務管理工作會議，對社會事務工作進行了全面總結和部署；進一步推進了婚姻登記機關規范化建設，全省婚姻登記實現了零差錯；參與了全省婦女兒童2001年―2010年發展規劃終期評估和全省婦女兒童、計生工作發展“十二五”規劃編制工作。制定了《黑龍江省民政廳關于加強殯葬管理的意見》，組織開展了殯葬行風建設和優質服務活動，開展了公墓清理整頓和殯儀收費調查，對出現的違規經營、侵害群眾權益的行為進行了查處。同時，大力推進殯葬惠民政策的出臺和落實，目前，全省10個市（地）、41個縣（市）實施了惠民政策，困難群眾喪葬費用得到大幅度減免。大力倡導文明祭掃新風，確保了第四個清明長假群眾祭掃的平安、文明，得到了民政部、省政府及社會各界的一致認可。

同時，全省民政事業“十二五”規劃編制工作進展順利，完成了全省民政事業“十二五”總體規劃、基本養老服務體系建設規劃、社區建設發展規劃、防災減災規劃、殯葬事業建設規劃等5個規劃，形成了總分結合、緊密銜接、各有側重的“十二五”民政事業規劃體系，為牽引我省民政事業在“十二五”期間的創新發展贏得了先機和主動，并得到了省政府的認可和好評。全省基層民政能力建設、民政工作、民政法制工作、民政系統黨風廉政建設等都有了新的加強。尤其是各市（地）的民政工作呈現了全力創新發展、全面提檔升級的良好態勢，為順利推進年初確定的各項民政工作任務落實打下了堅實的基礎。

當前，黨和國家把加強以改善民生為重點的社會建設擺上了與經濟建設并駕齊驅的位置上大力予以推進。黨的十七屆五中全會對“加強和創新社會管理”做出了重要部署，中央舉辦了省部級領導干部加強和創新社會管理專題培訓班，總書記發表了重要講話；同時，省委召開了十屆十七次全會，專題研究部署我省加強和創新社會管理的問題，出臺實施了《加強和創新社會管理的若干意見》，可以說，在當前形勢下，推進社會建設，加強和創新社會管理已經成為了全黨、全國的重大任務。民政部門作為黨開展群眾工作和政府實施社會管理與服務的重要部門，在加強和創新社會管理中自然責無旁貸。為此，在下半年，乃至今后的工作中，全省各級民政部門一定要注重從加強和創新社會管理的角度來審視、定位、謀劃、推動民政工作，緊緊抓住省委出臺實施《關于加強和創新社會管理的意見》的有利時機，著眼促進“平安、和諧、幸福”龍江建設，乘勢而上，勇于擔當，積極發揮民政的職能作用，切實履行好加強和創新社會管理的應盡之責。對于全省各項民政業務工作，會上印發了省廳各業務處的總結和措施，進行了具體部署，各級要切實抓好落實，著重做好以下四項工作。

一是加強社區建設，在加強和創新社會管理中發揮好平臺支撐作用。

二是加強社會服務，在加強和創新社會管理中發揮好直接推動作用。

三是加強社會保障，在加強和創新社會管理中發揮好基礎保證作用。

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就像本刊2014年第1期的卷首語所寫：“在那些匆匆流逝的日日夜夜里，我們在各自的崗位上嘔心瀝血。”嘔心瀝血終有收獲。從打非治違專項整治到平安交通集中整治，從簡政放權到監管服務效能提升，從加強部門合作到國際履約能力加強，從應急搜救機制完善到監管應急統一平臺建設……亮點紛呈。

這一年，通航管理、指揮中心、船舶監督、船員管理、船舶檢驗管理、危管防污、航海保障、和信息科技等業務處室，以海事履職為使命，一步步繪出“行動”的戰略地圖。

水上安全看通航

通航管理是海事的核心業務。其肩負優化通航環境、管理水上交通安全等重任，歷來是海事業務工作的重頭戲。每年的年中和年末工作會議期間，還要分開召開一次新聞通氣會，向社會匯報這半年/一年的水上交通安全情況，其所組織評估的轄區“十大危險水域、十大危險行為”，更是船舶出行的重要參考。

這一年，依據“行動”的目標任務分解，通航管理處加快推行廣東省沿海水域定線制，頒布《珠江口水域船舶安全航行規定》，完善珠江口水域船舶定線制；組織評估轄區“十大危險水域、十大危險行為”，開展綜合治理行動；主動服務廣東交通基礎設施建設，做好相關涉水工程安全保障工作，如跟蹤西江北江航道擴能升級、重點港口航道碼頭升級、虎門二橋、深茂鐵路、全省高速公路建設等重點項目。通航管理處涉的水工程安全管理工作經驗，還在全國海事系統通航管理工作會議上作了經驗交流。

同時，展開了一系列專項整治行動，將“平安交通”貫徹到底。從2014年4月起至年底，聯合省交通運輸廳、安監局在轄區開展了水上交通安全“打非治違”專項整治行動，自8月起至年底，在轄區深入組織開展了“平安交通”集中整治行動，統籌開展“打非治違”、渡口渡船安全整治、水上危險品運輸安全整治，同時貫徹落實部和部局關于調整重點水域和重點船舶工作部署要求，牽頭組織省有關部門開展防范商船漁船碰撞、河道采砂安全和非法裝載陶土三項聯合執法行動，完善重點水域、重點船舶監管工作機制，并組織開展為期一年的內河船舶參與海上運輸專項治理活動，嚴厲打擊內河船舶參與海上運輸和施工。

在水域航路復雜、涉水活動多的珠江口水域，通航處深入開展為期4個月的珠江口綜合治理，遏制事故多發勢頭，構建嚴管、嚴控和嚴罰格局。期間，建立了環珠江口海事機構參與的珠江口水域安全監管區域協作機制，定期組織開展聯合行動，推動加強中小海輪、砂石運輸船、施工船等重點船舶現場監管和源頭管理。并.修訂完善船舶航行規定和船舶定線制，改善航行秩序，以及推動完善VTS監管工作機制，強化動態航行行為檢查和處罰力度。

指揮中心話應急

2014年，指揮中心（搜救辦）按照廣東局“行動”任務部署，在應急處置、巡航救助、VTS運行等安全管理方面取得不小的突破。

據統計，2014年，廣東海事局共協調組織搜救320次，搜救遇險船舶380艘，獲救314艘，船舶獲救成功率82.63%，搜救遇險人員2935人，獲救2824人，搜救成功率96.22%；協調組織派出救助船舶1543艘次，國內救援飛機57架次，香港救援飛機22架次。

在完成國家任務方面，指揮中心成績斐然。首先就是開創跨國海上搜救先河，啟動I級應急響應，派出“海巡31”船和2架海事直升機執行對馬航MH370失聯客機的跨國搜尋任務。在捍衛國家海洋權益方面同樣不甘示弱，根據國家海權辦的工作部署，調派“海巡31”赴西沙海域執行維權執法行動，保障“南海981”鉆井作業安全，捍衛國家海洋權益。同時協調“紫金山12”號緊急前往越南，配合安全撤離在越華人。

在加大應急搜救力量建立、加強海上搜救組織方面，取得新突破。2014年，指揮中心推進成立了廣州、肇慶、梅州等3個搜救分中心，目前全省共成立了12個海（水）上搜救分中心；推進深圳、湛江、珠海、中山、肇慶等地的水上搜救志愿者隊伍建設，配備專業救生、救助裝具，并定期聘請專業搜救教員進行水上搜救集訓。同時，制定《廣東省海上搜救專家組管理辦法》，建立專家組工作機制，并組織開展2014年粵港澳海上搜救聯合演練，籌備“中國-東盟國家海上聯合搜救沙盤推演及實船演練”。

作為指揮中心的重要職能，海上搜救工作任重道遠。2014年，指揮中心大力推進巡航救助一體化建設，充分發揮海巡船舶和海事直升機的水上交通安全監管和搜尋救助能力；依托廣東海事局監管應急平臺，利用VTS、AIS、CCTV等信息化手段、實行電子巡航，推進智慧海事建設。其中，成功救助茂名外海無名漁船（原瓊東方漁11181）上10名失蹤人員，得到了廣東省委書記、省長朱小丹等領導的高度肯定。同時，組織協調海事、救助、漁政、邊防等力量，及時有效處置各類險情和事故。

為深化多層次應急合作，與香港、澳門簽署了《珠江口區域VTS 數據共享合作計劃》，將粵港澳海事部門的合作計劃上升到廣東省政府和香港、澳門特區政府層面，進一步提升珠江口水域海事監管、應急聯動、海上搜救等合作層次。同時，開展水上安全管理的多部門合作，與省安監局、省交通運輸廳、省海洋漁業局、省水利廳、省氣象廳等有關單位部門開展一系列專項整治行動和水上交通安全戰略合作，簽署合作備忘。

船舶監督任務重

路上車多，水上船多，作為水運大省的廣東只能更多。也許這個處的使命從名稱看就可見一斑。2014年，船舶監督處的任務很重。或者可以說，這個處每年的任務都很重。

2014年，船舶監管模式改革工作提前啟動。船舶監督處組織實調研和座談會，廣泛征求航運單位和基層單位意見，開展海事監管模式和規費征收模式改革課題研究工作，制定本局改革工作實施方案，主動參與《船舶安全監督管理規則》及配套程序的編制工作，爭取部局支持廣東局先試先行，調整電子簽證實施范圍，為下一步改革工作打下良好基礎。

此外，嚴格履行海事安全監管職責，主動服務海洋強國大戰略。組織對距岸200多公里的自航式海上鉆井平臺“海洋石油981”實施船舶安全檢查，對半潛式海上鉆井平臺“南海九號”實施船舶檢驗質量監督檢查，拓展海事安全監管范圍，全力支持國家實施深海海洋戰略。深入深圳海事局、中海油深圳赤灣基地、惠州物流基地調研，了解海上鉆井平臺船舶海事安全監管工作情況，研究解決安全生產實際問題，為企業排憂解難。

積極進行港口國監督品牌，著力打造廣東PSC品牌。探索成立PSC專家委員會，試行首席PSC檢查官工作機制。爭取部海事局支持，擴大分支局PSC授權數量，強化安檢隊伍建設，組織人員參與部海事局的PSC高級研修班及赴澳交流活動，保持與港澳PSC的定期互換交流機制，全力培養PSC頂尖人才。

在“8?1”渡運事故之后，還以局長名義致信全省21個地市市長，組織召開全省渡口渡船安全管理聯席會議，推動建立渡口渡船安全管理“責任清單”，落實渡口渡船安全考核“一崗雙責”責任制，健全完善渡運安全長效管理機制，共筑渡運安全防線，構建平安和諧社會。

船員管理重服務

廣東是經濟大省、外貿大省，也是船員大省，現有在冊船員10.5萬人（海船船員6.4萬人，內河船員4.1萬人）。所以，船員管理和船員權益保護工作任重道遠。不但如此，國際海事船員分委會設在廣東海事局，船舶管理處還承擔著重要的國際履約研究職能，并負責協調廣東省海上勞動三方關系。

2014年，船員管理處對照行動，建立廣東省船員服務信息平臺，即時船員培訓及考試信息，定期航運企業用工和船員求職需求，“廣東船員服務網”已于2014年6月正式投入運行；建立船員服務誠信制度，引入船員服務機構黑名單和優秀船員白名單制度，并將推行船員服務機構“黑名單”信息管理制度，旨在形成“一處違法，處處受限”的約束機制，維護船員的合法權益；同時，制定并推廣《廣東省海船船員勞動合同》和《廣東省內河船員勞動合同》范本；建立和實施船員培訓考試發證工作考核標準。推行船員服務機構和海員外派機構質量體系建設。

2014年，船舶管理處發揮船員分委會作用，國際履約取得新突破。在2013年完成向國際海事組織遞交中國政府履行STCW公約第三次獨立評價報告的基礎上，代部起草了我國關于澄清獨立評價報告相關事項的函；2014年HTW1次會議上以4份高質量提案全面提交工作組討論、牽頭起草工作組專題報告和與美國代表團組成客船安全通訊工作組等多項成果，提升中國海事國際話語權。

同時，還探索建立省澳游艇自由行通航模式，推進香港籍船員在廣東培訓考試和發證工作，編制完成了涵蓋沿海和內河10種船型100個崗位的《船員履職能力檢查指南》并試行，積極發揮海上三方的特殊作用，征集轄區業界對《中國船員集體協議》及《中國船員在船傷病亡處理辦法》的修訂意見，籌建船員人才市場，指導船員服務協會工作，保障船員權益。

危管防污馬當先

如何“讓海洋更清潔”？危管防污下功夫。對于海事來說，這個部門絕對是舉足輕重。它在監督管理船舶溢油（化學品）污染應急等方面所發揮的作用，是無可取代的。

2014年以來（2014年1月1日至12月25日），轄區共監管危險貨物3.3億噸，載運危險貨物船舶7.47萬艘次，其中包裝危險貨物348.3萬噸，固體散裝危險貨物1.56億噸，散裝液體化學品3028.7萬噸，散裝液化氣體765.8萬噸，散裝油類1.33億噸。

作為職責監管處室的危管防污處，制定了重點水域船舶溢油應急監視監測建設規劃，提升南海海區和石油平臺監管手段，推進海洋生態文明建設；并成立課題小組，完成了對全省船舶溢油應急監視監測情況的調研。

2014年，危管防污處牽住安全監管“牛鼻子”，從嚴監管易流態化固體散裝貨物，結合目前易流態化固體散裝貨物的管理要求和轄區的實際情況，聯手廣東省交通運輸廳出臺監管措施，率先強制規定裝載此類貨物出港從事海上運輸（含江海聯運）的船舶應為散貨船，率先改變僅從貨物含水率角度進行安全監管的片面性，從源頭探索保障船載易流態化固體散裝貨物安全。

推動轄區應急能力建設取得成效，全國地方政府投入建設規模最大的東莞市虎門港水上防污應急中心第一期工程已建設完成；率先探索建設內河水上移動式設備庫；率先探索“專業維護與日常維護相結合，推行社會化管理”的國家設備庫管理模式；率先規劃和構建重點水域污染應急監視監測預警系統。

穩步推進船舶空氣污染防治的相關工作，會同環保部門，率先在全國啟動珠江三角洲區域性船舶大氣排放清單及對策研究工作；會同省交通運輸廳、環保廳等單位穩步推進粵港合作控制遠洋船舶空氣污染聯絡小組的相關工作；協同省環保廳推進廣東省珠江三角洲清潔空氣行動計劃，廣東省大氣污染防治行動方案等方案的實施。

船檢服務新舉措

船檢質量監督管理關系船舶安全營運和市場公平競爭，是船檢管理的重要職責。這一點，廣東海事船舶檢驗管理處貫徹很嚴格。

為提高船檢質量監督檢查工作水平，船檢處聯合船舶處對船舶安檢人員開展船檢質量監督檢查培訓；為提高船檢質量監督檢查的針對性和有效性，船檢處利用船檢監督管理系統和船舶動態管理系統等信息化手段，篩選并鎖定目標船舶；為提高船檢機構不定期檢查的工作質量，進一步制定和完善檢查工作程序和工作方案。

船檢履約研究工作取得新突破。2014年，部海事局將船檢履約工作下達船檢處組織實施。經過緊張籌備和精心組織，今年8月，國際海事研究委員會船檢分委會召開第一次會議，為船檢履約工作的開展搭建了良好的平臺。2014年，共組織開展船檢履約集中辦公5次，對IMO最核心的12個議題進行了重點研究，形成9份提案，經多輪評審，最終向部國際合作司報送了2份提案，經部國際合作司審定后提交IMO。另外，還對2009年以來船檢公約進行全面梳理，為船檢公約國內轉化打下堅實的基礎。

船檢管理服務推出新舉措。2014年，船檢處協調香港海事處，成功解決珠江水域至香港高速客船航行設備配備問題。組織完成了全國船檢數據庫優化項目的建設工作，積極配合海事云數據中心的建設，完成全國船檢數據庫向部船舶動態監控中心的數據匯聚工作。開展了全國船檢數據庫數據分析與應用研究，對全國船檢機構及船舶現狀進行統計分析，提高船檢數據庫的服務效能。

航海保障責任大

航海保障事關南海，一點馬虎不得。 2014年，航海保障管理處在負責南海海區航海保障方面的行政管理和執法監督工作、指導南海航海保障中心沿海航標、無線電導航、海事測繪和水上安全通信相關業務工作方面，成績顯著。

首先完成了AIS、VTS維護管理制度修訂工作，在系統內率先制定了CCTV和VHF維護管理制度，初步搭建了廣東海事局海事監管4大業務支撐系統維護管理制度體系。

在系統內率先探索建立了專用航標巡查監管制度，著力開展轄區專用航標巡查監管工作，組織了相關分支局、航標處開展珠江口、高欄港、湛江港、汕頭港、大亞灣等地的專用航標巡查工作，抽查專用航標81座，督促整改不規范航標8座。

在部海事局指導下，完成了《航標數據格式及交換標準》研究報告和標準初稿編制工作并通過部局驗收。在部海事局航保處的指導下，組織完成了《交通航測標準體系表》的修訂工作。

完成了河源海事局和梅州海事局CCTV系統修復、河源新港海事處AIS/CCTV監控分中心整合改造和番禺海事處監控分中心改造等，助推直屬單位“三化”建設，解決基層迫切問題。

科技信息新局面

未來海事的發展方向，必然是和信息化建設息息相關。對局信息化建設和信息系統安全管理方面，科技信息處當發揮更好作用。

2014年，科技信息處在全國率先完成符合SOA架構二級云數據中心建設，打破了海事“信息孤島”，實現了各類海事信息資源實時交互及高效協同，實現了硬件資源合理動態調配及數據資源的匯聚管理。

開展廣東海事局監管應急統一平臺建設工作，建成了基于電子海圖、地圖、衛星圖的監管應急基礎平臺，建立了廣東海事局通航環境數據庫，包含通航要素、應急力量、敏感資源等，并集成了岸基雷達站、VHF基站、AIS基站、CCTV數據，順利連通一、二級云數據中心。平臺在功能上實現了船舶、船員動靜態數據的快速查詢、統計分析，快速應急通信，船舶管控功能，四類重點船舶管理，區域管控等功能。同時，解決了船舶簽證取消后，無法掌握船舶進出港狀態的問題，實現了船舶進出港情況及時有效掌握，并能對轄區所有船舶進行有效快速的統計分析。

此外，實施視頻會議系統擴容工程，為未實現召開內部視頻會議的15個分支局配置了MCU視頻會議系統管理終端，為全局29個邊遠海事處配置高清視頻終端，實現了廣東局機關、分支局兩級視頻會議系統獨立管理、遠程會議的新格局。

法規先行健體系

海事改革，法規先行。無論是體制改革還是行政改革，都需要有規范的制度來健全整個體系。當然，不止改革，一切海事行為也都需要有相應的制度規范，所謂執法有據。這也是當今法治社會的一項重要標準。