當稿件被《廣西鐵道》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)符合本刊編輯方針和出版宗旨，內容健康，學術性強，具有真實性、科學性、理論性、實用性，創新性，文字精煉，語句通順，主題明確，重點突出。

(二)來稿文責自負。作者應對稿件內容和署名負責，且保證稿件內容不得抄襲或重復發表。編輯部對來稿有權做技術性和文字性修改，實質性內容修改需征得作者同意。

(三)參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列，并在文中引用處標注文獻列表的序號。

(四)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。

(五)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。

(六)引注應能體現所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。

(七)請另附單頁提供：作者簡介（包括出生年份、籍貫、工作單位、職稱、職務、學位、研究方向、電子郵箱、聯系電話）。

(八)摘要應包括論題、研究的主要內容、論證的方法或依據、提出的主要觀點或結論等，具有獨立性和自明性。

(九)論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。

(十)表內數據描述形式應規范；且數據有單位的，不得遺漏單位，同時單位應盡可能使用國際標準單位。表內同一指標的數據有效位數應一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《廣西鐵道》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，由中國鐵路南寧局集團有限公司主管，廣西鐵道學會主辦，為季刊。

該刊設置了車輛系統專刊、機輛供電、機輛供電綜合、綜合論述、安全管理、鐵道運輸、工務工程、講話節選等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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