當稿件被《國外鐵道機車與動車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者簡介：姓名（出生年～），性別（民族—漢族可省略），籍貫，職稱，學位及研究方向。

(二)參考文獻：作者根據來稿的情況，可以列出參考文獻（不包括注釋中已經出現的文獻），但本刊一般在所刊發的文章后面不另開列“參考文獻”。

(三)文題一般字數不超過25字。正文各級標題用阿拉伯數字連續編號，層次分明，可用至4級標題。

(四)關鍵詞以3～6個為宜（需附相應的英文）。

(五)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《國外鐵道機車與動車》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1964年創刊，由中國中車集團有限公司主管，中車大連機車研究所有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：21-1592/U，國際標準刊號為ISSN：2095-591X。

該刊設置了設計·制造、節能·減排、試驗·研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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