當稿件被《國外鐵道車輛》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)圖像要清晰，層次分明，按順序標號，且應有名稱。

(二)關鍵詞：關鍵詞應盡量從《漢語主題詞表》中選用，并用封號相隔（3-6個為宜）。

(三)文章內容要求選題新穎、觀點明確、論證嚴謹、數據真實、引用準確、文字精煉，有一定的學術性、思想性和創新性。

(四)文章各章節或內容層次的序號,一般依一、(一)、1、(1)等順序表示。

(五)文獻列表中出現的每條文獻在正文中均需引用，并標注參考文獻序號。正文中參考文獻序號在引用內容結束后平行標記。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《國外鐵道車輛》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1964年創刊，由中國中車集團有限公司主管，中車青島四方車輛研究所有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：37-1153/U，國際標準刊號為ISSN：1002-7610。

該刊設置了綜述述評、結構設計、試驗研究、運用檢修、消息動態等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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