當稿件被《公路工程》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿須是未經發表的學術論文，請用word文件格式，投稿力求文筆簡練，論點明確，數據可靠、字跡清楚。

(二)題目簡明、具體、確切，能概括文章的要旨，有助于選擇關鍵詞和分類號。

(三)關鍵詞，3-6個，中間用分號相隔。

(四)稿件如有合作作者，作者總人數不得超過3人，以投稿時的合作作者署名順序為準。審稿通過之后不得變更姓名、不得改動合作署名順序。

(五)注釋采用“作者-年份”制。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《公路工程》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1975年創刊，由湖南省交通運輸廳主管，湖南省交通科學研究院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：43-1481/U，國際標準刊號為ISSN：1674-0610。

該刊設置了科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。