當稿件被《公路》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿所涉及的項目如果為國家或地方基金課題，請在來稿中注明課題項目、編號、來源，本刊將優先錄用。

(二)題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容，題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

(三)對擬用的稿件本刊將向作者發出Email通知，不用稿恕不另行通知作者，來稿也不退還，請作者自備底稿。

(四)中文參考文獻原文若有對應英文，須附英文內容；若無對應英文，無須翻譯。

(五)引用以書代刊的出版物，應依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《公路》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1956年創刊，由中國交通建設集團有限公司主管，《公路》雜志社有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-1668/U，國際標準刊號為ISSN：0451-0712。

該刊設置了克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設專欄、道路、橋梁、綜合、材料與試驗、公路養護與環境保護、隧道等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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