當稿件被《公路隧道》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者信息務必齊全（包括姓名、職稱、工作單位、聯系方式等）。

(二)本刊倡導良好學風，嚴格遵守學術規范。來稿如發生侵犯他人著作權的行為，作者應負全部責任并賠償一切損失。

(三)題名應簡明、具體、確切、概括文章的要旨。中文題名一般不超過20個漢字，必要時可加副題名。

(四)所列參考文獻在20 條左右，以近5 年發表的雜志論文為主。

(五)摘要300字左右，關鍵詞3～5個，并提供對應的英文題目、摘要和關鍵詞。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《公路隧道》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1993年創刊，由重慶市科技委員會主管，重慶交通科研設計院;中國公路學會隧道工程分會主辦，為季刊。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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